'Herdenk niet SS'er die Anne Frank liet deporteren'
Kamp Dachau steunt protest naziherdenking door Duitse ambassadeur in Venray
MÜNCHEN, 8 okt 2020 - Het vm. concentratiekamp kamp Dachau steunt de protesten tegen de naziherdenking door de Duitse ambassadeur in Venray op 15 november op de enorme nazibegraafplaats Ysselsteyn daar.
De officiële zg. 'Förderverein für Int. Jugendbegegnung u Gedenkstättenarbeit Dachau e.V.' heeft vandaag een petitie tegen die herdenking getekend. Organisator Arthur Graaff vindt dat 'een doorbraak'. Zijn achteroom werd in Dachau omgebracht. Het kamp was in 1933 het eerste nazikamp en telde in toaal ruim 200.000 gevangenen, van wie 2.000 Nederlanders, meest uit het verzet. Ruim 41.000 mensen kwamen er om, onder meer de Nederlanders professor en pater Titus Brandsma en de socialist Wiardi Beckmann.. https://herdenknazisniet.petities.nl/
Al eerder gaven ook andere antinazisten zoals de laatste levende nazi-jagers Serge en Beate Klarsfeld uit Parijs, hun steun, plus Duitse antinazi's. Op Ysselsteyn liggen o.m. de SS-luitenant die Anne Frank en haar familie deporteerde, Julius Dettmann plus vele honderden andere oorlogsmisdadigers, velen Nederlands..
De laatste jaren klinkt steeds luider protest, vooral van oud-verzetsmensen en hun nazaten, en van Joodse Nederlanders zoals operrabbijn R. Evers plus van organisaties zoals de AFVN, AFA Fryslân, FJN en de rapporteur nazisme, Arthur Graaff en anderen. Eind september startte een petitie tegen de herdenking.
In totaal zijn er 32.000 graven, waarvan er ongeveer 5.000 zonder namen. Qua opervlak met 28 ha - 40 voetbalvelden - vormt Ysselsteyn de grootste nazibegraafplaats van Europa. De petitie keert zich ook vanwege het 75ste bevrijdingsjaar tegen elke herdenking hier.
Sinds twintig jaar houdt de Duitse ambassadeur echter in november een herdenking, waar ook hoge Duitse en Nederlandse militairen aan deelnemen. Hoge ambtenaren, zoals de burgemeester van Venray en de commissaris van de koning doen mee, en in 2019 zelfs Piet-Hein Donner, CDA-er en ex-minister en vm. vice-voorzitter van de Raad van State.
Maar ook andere zware oorlogsmisdadigers zijn hier begraven, ongeveer 800, onder wie ook Nederlandse SS'ers en Jodenjagers, zoals de politiecommissaris van Nijmegen, Anton van Dijk, de 500 Nijmeegse Joden naar hun dood zond en de beruchte Bossche Jodenjager Piet van Bussel.
Plus de eerste Nederlandse vrijwilliger bij de SS, Willem Heubel uit Hilversum. En beulen en folteraars als Anne Jannes Elsinga uit Groningen, die daar de terreurdienst SD leidde en diens collega Arthur Thomsen uit Arnhem, 'De schrik van de Veluwezoom'. Er liggen niet alleen Duitsers, maar ook duizenden Oostenijkers, Nederlanders, Belgen, Polen, Russen, Tsjechen en zelfs enkele Georgiërs, Armeniërs en Tadzjieken.
De vm. CDA-minister Ernst Hirsch Ballin, die aan moederszijde Joodse familieleden in Duitsland had, heeft tot nu toe ondanks verzoeken geweigerd de petitie te tekenen. Zijn dochter, lid van het bestur van het Nat. Comité 4 en 5 mei, eveneens. Geen enkele lid van het comité heeft de petitie getekend.
INFO 06 2704 7728
ACHTERGROND ENKELE ONDERSTEUNERS VAN HET PROTEST: - de Fed. van Eur. Verzetsbewegingen FIR, - opperrabbijn Rafaël Evers uit Düsseldorf, - de laatste levende nazi-jagers Serge en Beate Klarsfeld uit Parijs, - de em. bisschop van Roermond, Mgr. Wiertz, - de advocaat en rabbi prof mr H. Loonstein uit Amsterdam - de oud-voorzitter van het Int. Dachau Comité, mr Pieter Dietz de Loos, - en de Nederlandse nazi-jager Hans Knoop, - dr Rik Peels, theoloog en medewerker van de VU*
Beste buurtbewoner,
Als eerste dank voor het ondertekenen van deze petitie. Goed om te zien dat er meer mensen zich zorgen maken over de plannen van de gemeente.
Over de plannen het volgende: Op 28 februari worden de definitieve plannen bekend gemaakt (officieel: het nieuwe bestemmingsplan komt ter inzage.)
Binnenkort horen we de data voor de informatiebijeenkomsten die de gemeente hierover gaat houden.
Kom dan allemaal! Dan kunnen we de gemeente onze zorgen vertellen.
We zullen jullie op de hoogte houden via deze updates.
Houdt voor meer informatie ook de actiepagina in de gaten: Www.stophoogbouwveranda.nl
Groeten, Ria, Anneke en anderen
Op deze blog een posting over hoe je met tijdelijke maatregelen de dooddoener '30km/u invoeren gaat niet omdat veel straten ervoor op de schop moeten' kan afserveren.
Bekijk deze video uit 2018 waarin een voormalige lucht,- ruimtevaarttechneut uit Duitsland vertelt hoe hij een sproei-installatie in een vliegtuig moest installeren. Vanaf 4.45 minuten. https://www.youtube.com/watch?v=j8BO-mCzKpY&fbclid=IwAR2c3s8ehFvpfrQ2I8OAf3SI3_1nmsAQRLYDLD-flTO28Ue-5A7D7SVEbvI&app=desktop .
Geert Wilders is op 19 oktober 2019 veroordeeld. Echter er is opzettelijk door de heer Opstelten en de Ministerraad bewijs achtergehouden, die De Heer Geert Wilders zou vrijpleiten. Op Youtube is een video waarin de Heer Geert Wilders dit uitlegt: Titel: Geert Wilders spreekt de Rechtbank toe 05-02-2020. De Petitie vraagt nu ook voor deze zaak van Valsheid in Geschriften toe te voegen aan de lijst met aanklachten jegens Fred Teeven.
Op vele plekken in Nederland is dubbel glas nog steeds niet de norm. Veel voordeuren hebben enkel glas.
In deze tijden, waar de kosten van energie omhoog gaan en de warmte langzaam stijgt. Is het aan ons om maatregelen te nemen. Maatregelen die ervoor horen te zorgen klimaat neutraal(er) te gaan leven. En onze impact op deze planeet te minimaliseren. Help on met deze petitie, dat wat al lang gedaan had mogen worden. Alsnog toe te passen. Overal en voor iedereen.
Het is nog niet te laat en dus moeten we van ons laten horen. De aannemer die gevraagd is het gebied te herinrichten kent de wensen van de recreanten.
Nu de overige partijen nog overtuigen
De petitie 'Prins Mauritssingel Lent veiliger, schoner en stiller' wordt woensdag 5 februari 2020, 17.45 uur, aangeboden aan de gemeenteraad en het college van B&W van de gemeente Nijmegen, voorafgaand aan het inspreken op de (openbare) politieke avond.
Wij willen iedereen, die de petitie heeft ondertekend, hartelijk bedanken voor zijn of haar medewerking en steun!
Stichting Wijkraad Lent.
De minister heeft er nooit een geheim van gemaakt dat ze geen helmplicht voor de snorfiets wil (21-12-18.) Maar de Tweede Kamer is de baas. Na een overweldigende meerderheid van 95 van de 150 Kamerleden (22-1-19) heeft ze beloofd met onderzoek te komen.
Dat werd op 28 augustus 2019 aan de leden van de expertcommissie gepresenteerd door het externe bureau Arcadis. Het uiteindelijke rapport verschilt nauwelijks van wat toen meegedeeld werd. Een literatuurstudie en een vragenlijst bij een representatieve steekproef van snorfietsers. Er is alleen een klein alineaatje 'aanbevelingen' (p. 7) in verschenen: "Meer onderzoek is nodig." Maar ook dat de situatie in Amsterdam daar goed onderzoeksmateriaal voor levert. Dat rapport is van 22 oktober 2019 en laat nou toevallig in december de gegevens uit Amsterdam zijn gekomen pdf. Overtuigend positief!
De rest van het rapport zegt helder dat het goed is voor de verkeersveiligheid om de helmplicht in te voeren. Het maakt weinig uit wat de snorfietsers gaan doen, want alle alternatieven zijn veiliger. Naast dat er een afname zal zijn van snorfietsers (zoals we in Amsterdam ook zagen). Maar of ze nou (meer) de auto nemen, gaan fietsen (elektrisch of gewoon), het openbaar vervoer nemen, of zelfs gehelmd op de bromfiets, alles is beter. Dat zegt de SWOV ook, nog een autoriteit. Zelfs de snorfietsers zèlf zeggen in de enquête met een overgrote meerderheid dat het beter is voor de veiligheid. Ze willen het liever niet, maar dat is hun goed recht.
Het wetsvoorstel moet in de internetconsultatie, is al vroeg besloten. Gangbaar is 4 weken, soms 6 weken. Maar de minister kiest voor 7 weken. Het begint 10 februari terwijl het oorspronkelijk in oktober zou zijn. Om onbekende redenen werd het steeds uitgesteld... Een lange consultatie is zinnig bij complexe wetgeving met mogelijk onvoorziene consequenties. Nieuwe argumentatie wordt dan opgehaald uit de maatschappij. Maar tijdens de expertsessie kwamen er geen nieuwe argumenten naar voren. Aanwezige industrie was wel heel erg tegen, maar de argumentatie bleef hetzelfde (en was niet gerelateerd aan de verkeersveiligheid).
Morgenmiddag om 15:00 is er een algemeen overleg Verkeersveiligheid in de Klompezaal in de Tweede Kamer. Hoe zullen de Kamerleden reageren op deze klap in het gezicht?