Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.
Geweldig nieuws! Dinsdag 11 juni heeft wethouder van Wakeren in de raadsvergadering aangekondigd dat de plannen voor het Hijschgebouw en de markthal op het marktplein niet door gaan. Het plan is te duur bevonden.
Dit betekent dat onze eerste doelstelling 'geen bouw op het plein' lijkt te zijn bereikt. We gaan echter nog even door, want we willen ook onze 2 andere doelstellingen behalen, namelijk:
1) meer bomen en groen op de markt
2) een andere, nieuwe manier van besluitvormen; een gedragen besluit van alle betrokkenen.
Hoe we dat laatste bedoelen kun je lezen op onze website: https://www.bosophetplein.nl/06/je-zou-het-bijna-vergeten/
Blijf ons dus nog even steunen!
brieven aan de minister!
Reacties naar minister Bruins over BIG-II kunnen naar: postbusbig2@minvws.nl en ministerbruins@minvws.nl. Of per post: De heer B.
Bruins Ministerie van VWS, Postbus 20350, 2500 EJ Den Haag
Ook is het goed je reactie te sturen naar Vera Bergkamp, zij verzamelt op dit moment alle informatie hieromtrent: v.bergkamp@tweedekamer.nl
Laat je horen!
Er is veel commotie m.b.t. de onlangs gepresenteerde overgangsregeling.
Stuur zoveel mogelijk brieven/ reacties naar minister Bruins m.b. hierover!! Het is belangrijk om zo goed mogelijk je stem te laten horen! Adres: Minister Bruins, postbusbig2@minvws.nl en ministerbruins@minvws.nl. Of per post: De heer B. Bruins Ministerie van VWS, Postbus 20350, 2500 EJ Den Haag
Ook is het goed je reactie te sturen naar Vera Bergkamp, zij verzamelt op dit moment alle informatie hieromtrent: v.bergkamp@tweedekamer.nl Evenals: h.vgerven@tweedekamer.nl en j.kerstens@tweedekamer.nl en zorg@sp.nl
Laat je horen!
Sinds 1 maart dit jaar rijdt metro 51 niet meer naar Amstelveen i.v.m de verbouwing. Die rijdt nu van CS naar Isolatorweg, dus dat grootste gedeelte is dan al werkelijkhijd! Nu moet er alleen nog 5 KM niew metrospoor worden aangelegd tussen Isolatorweg en CS, dan is het helemaal behaald! Volgens AT5 zou dat in hooguit in 2020/2021 moeten gebeuren!..
In juni 2019 gaat de Natuurspeelplaats al open! In juni konden de 12 organisaties pas reageren op het eindconcept rapport van de afdeling Verkeer gemeente Gouda met daarin de verbeter voorstellen. Het zijn goede voorstellen, maar de gemeenteraad beslist pas in november 2019....... Daarom vragen wij op korte termijn een gesprek aan met de wethouder om de eenvoudig te realiseren voorstellen (rood-witte hekjes bij de oversteken en tijdelijke drempels die overrijdbaar zijn met 50 km/uur) zo spoedig mogelijk aan te brengen..
Donderdag 20 juni om 21 uur zal de petitie met meer dan 1800 handtekeningen tegen de ⬆️hoogste⬆️ afvalstoffenheffing van Nederland voor alleenstaanden in Almere (352 €) aan de gemeenteraad aangeboden in de ontmoetingsruimte op D2 in het stadhuis. Van harte welkom als je de aanbieding wilt ondersteunen.
Meer dan 1800 handtekeningen uit alle hoeken van de stad.
Van Haven tot Hout en van Poort tot Buiten. Van student tot kapster, van schilder tot taxichauffeur, van gepensioneerd tot alleenstaande ouder. Van werkloos tot ondernemer. Maar ook meerpersoonshuishoudens die melden “ ik woon in een tweepersoonshuishouden en vind het niet erg als mijn lasten iets zouden stijgen om alleenwonenden fair te kunnen behandelen” Een alleenstaande schrijft “eindelijk neemt iemand eens actie, want mijn buren met z’n 5’n betalen hetzelfde als ik.. echt belachelijk”. Meer dan 95% van de gemeenten heeft een apart ⬇️lager⬇️ tarief voor alleenstaanden. Laat de alleenstaanden in Almere niet langer het kind van de hoogste afvalrekening van Nederland zijn!
Beide Berghuis petities, incl. alle handtekeningen, zullen op 27 juni 2019, 19:20, worden aangeboden aan de Gemeenteraad van gemeente Utrechtse Heuvelrug.
Daarnaast willen wij er ook naar streven de petities aan te bieden aan de directeur/rentmeester mw. S. van Dockum van Stichting Utrechtse Heuvelrug, en om te bespreken hoe kan worden omgegaan met de wensen van meer dan 3000 bezoekers van Het Berghuis.