Nieuws

Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.

Hoewel Burgemeesters en ministers gekozen zijn en daardoor niet meer puur hun 'eigen' politieke koerst moeten varen, want ze doen mee met een coalitie. Daarom is de titel treffender omschreven.

De stichting Behoud Over de Laak heeft een WOB-verzoek ingediend bij de gemeente Amersfoort. WOB betekent Wet Openbaarheid van Bestuur.

Louter angst voor stemmenverlies was het dat de gemeenteraad dreef geheel in strijd met de wet, over de begroting, bezuinigingen en lastenverzwaringen te beraadslagen en besluiten.

Er zijn opnames gemaakt bij de biomassa centrale Wijnen in Egchel met enkele leden van de werkgroep Leefbaar Peel en Maas. Deze wordt woensdag om 18.00uur uitgezonden op P&M.

We zijn blij met het grote aantal ondertekenaars. We streven naar minstens 1500 Limburgse handtekeningen zodat we dit als burgerinitiatief bij de Provincie kunnen indienen maar uiteraard willen we de petitie ook aanbieden aan het College .

Maandag 2 november om 9.15 uur, op Allerzielen, worden de ruim 1.000 handtekeningen overhandigd aan wethouder Piet Vreugdenhil, onder andere van Cultuur & Erfgoed. Dat gebeurt in klein comité aan de Dijkweg in Naaldwijk.

Op Donderdag 29 oktober is er een virtuele informatiebijeenkomst van de Gemeenteraad over de plannen voor de wegenstructuur van Castricum. Iedereen is via Zoom welkom.

Interessant artikel: https://aartjan.nl/blog/coronavirus-de-missende-grafiek/.