Nieuws
Handtekeningen aan wethouder overhandigd op 13 april 2017
Als voorzitter van de vereniging Bewoners tegen Vliegtuigoverlast Rotterdam Airport (BTV) wil ik jullie bijzonder bedanken voor jullie handtekening onder onze petitie tegen uitbreiding van genoemd vliegveld. We hebben uiteindelijk 2.557 handtekeningen opgehaald. Zoveel steun doet ons goed.
Ik heb 13 april 2017 de petitie aangeboden aan de voorzitter van de zogenoemde Bestuurlijke Regiegroep RTHA, mevr. A. Bom, gedeputeerde bij de provincie Zuid Holland. In die BRR zijn ook de betrokken wethouders van Rotterdam, Schiedam en Lansingerland vertegenwoordigd. Van die aanbieding voeg ik twee foto's bij.
Wij zetten de strijd voort. De komende weken en maanden zijn cruciaal.
En mocht je nog geen lid zijn van onze vereniging en dat voor €10 per jaar wel willen worden, ga dan naar http://www.btv-rotterdam.nl/word-lid
Met vriendelijke groet,
Hubert van Breemen, voorzitter
Contact:
Vereniging BTV-RotterdamAirport
Bewoners tegen Vliegtuigoverlast Rotterdam Airport
Postbus 33131
3005 EC Rotterdam
info@BTV-RotterdamAirport.nl
www.BTV-RotterdamAirport.nl
IBAN NL10 INGB 0000 330416
Volg ons op Facebook
battlefieldtour
Today I met four Americans who visited the bridge in Son during their battlefield tour. It was impressive to hear their stories. They were second- and third-generation Allies who fought here.
For example, they had a grandfather who served under Patton. They believe it is crucial to know and share history. With thanks to https://www.durendale.nl/
battlefieldtour
Vandaag 4 Amerikanen ontmoet die de brug in Son bezochten tijdens hun battlefield tour. Indrukwekkend om hun verhaal te horen. Zij waren tweede en derde generatie van geallieerden die meegevochten hebben.
Bijvoorbeeld van een opa die onder Patton gediend heeft. Zij vinden van het grootte belang de geschiedenis te kennen en door te geven. Met dank aan https://www.durendale.nl/
Verlenging
Het is nu mogelijk om tot 25 januari te tekenen!.
Kijk op stookwijzer voor advies met stoken op windstille dagen
https://www.atlasleefomgeving.nl/stookwijzer.
Gemeente Groningen
Raad stemt in met houtstookverbod tijdens ‘code rood’: .
Perrontoegangen al vijf jaar dicht, nu zijn de roltrappen aan de beurt!
In 2020 heeft ProRail de perrontoegangen naar de fietstunnel afgesloten. Sindsdien moeten reizigers totaal onnodig omlopen van en naar de perrons.
Maar de toegankelijkheid van Hollands Spoor kan nog slechter! ProRail is voornemens de roltrappen naar perron 5/6 te vervangen door een vaste trap omdat het te druk is op dit perron. Dat is precies wat we in 2019 al voorspelden: door de trappen in de fietstunnel af te sluiten wordt het te druk én onveilig op de andere (rol)trappen.
We hebben je hulp wéér nodig: teken je ook onze nieuwe petitie? https://petities.nl/petitions/behoud-de-roltrappen-op-hollands-spoor
Amersfoort deeld boetes uit op houtstokers tijdens verbod
https://nos.nl/artikel/2595189-amersfoort-legt-eerste-boetes-op-voor-houtstook-tijdens-verbod.
Kernaspecten
VN-erkenning: De Verenigde Naties erkende in 2022 het recht op een schone, gezonde en duurzame leefomgeving als mensenrecht, wat een belangrijk uitgangspunt is. Overheidsverplichting: De overheid moet zorgen voor een omgeving waarin wonen gezond is, door te beschermen tegen schadelijke invloeden (luchtvervuiling, geluid, klimaat) en basisvoorzieningen te garanderen. Inhoud: Dit omvat: Fysieke veiligheid: Bescherming tegen extreme weersomstandigheden (kou, warmte) en natuurrampen. Gezond binnenklimaat: Voldoende daglicht, comfortabele temperatuur (19-21°C) en schone lucht binnen. Gezonde buitenomgeving: Schone lucht, schoon water, biodiversiteit en ruimte voor beweging en ontmoeting. Toegang tot voorzieningen: Nabijheid van gezondheidszorg, scholen, werk en sociale faciliteiten. Wettelijk kader (Nederland): Omgevingswet (2024): Geeft gemeenten meer ruimte om gezondheid expliciet mee te nemen in lokale omgevingsplannen. Gezond en Actief Leven Akkoord (GALA): Stimuleert samenwerking voor een gezonde samenleving. Kritiek en aandachtspunten: Veel nieuwbouwwoningen voldoen niet aan de GGD-richtlijnen voor afstand tot drukke wegen, wat de volksgezondheid kan schaden. Het recht op gezond wonen is nauw verbonden met andere rechten, zoals het recht op gezondheid en leven, zeker met de impact van klimaatverandering.