Op woensdag 8 januari j.l. zijn we met een kleine groep (5 mensen) op kantoor langsgegaan bij Jessica Ter Maat, de omgevingsmanager van het gemeentelijk ingenieursbureau. Aan dat gesprek nam ook Harm Elgersma deel, de beheerder van de 3.000 woonboten namens de gemeente, verantwoordelijk voor het verplaatsen van de woonboten van de Da Costakade.
Wij hebben daar nogmaals mondeling onze bezwaren kenbaar gemaakt en alternatieve locaties besproken en daarbij zo goed mogelijk de huidige bezwaren vertolkt zoals die tot nu toe door jullie, de buurtbewoners aan ons zijn overgebracht.
Wij zien nog de notulen van dit gesprek tegemoet alsmede de aanpassingen op de vorige notulen en antwoorden op de vragen die wij bij de vorige meeting hebben gesteld. E.a. is in behandeling en komt z.s.m. onze (en dan ook jullie) kant op.
Jessica zei dat een eventuele nieuwe voorlichtingsavond voor de bewoners zoals toegezegd bij de eerste bewonersavond, niet eind januari plaats zal vinden, maar ergens later in het eerste kwartaal. Bewoners van andere alternatieve locaties hebben ook bezwaren geuit tegen het plaatsen van woonboten op hun locatie en de gemeente neemt hun bezwaren zeer serieus.
Wij zullen dus nog op de hoogte worden gebracht van deze mogelijke volgende voorlichtingsavond indien de gemeente de plannen voor de Geuzenkade toch doorzet. Wij hebben te kennen gegeven dat wij in dat geval een betere, ruimere locatie wensen en een duidelijkere agenda, zodat we daar in groten getale (met de gehele buurt) aanwezig kunnen zijn om nogmaals te tonen hoe serieus de bezwaren van de Geuzenkade zijn. Daarom is het belangrijk dat zoveel mogelijk Geuzenkade-bewoners aanwezig zijn bij die volgende informatieavond.
Nieuwe informatie voor ons was dat voor de Geuzenkade al een onderzoek heeft plaats gevonden naar natuurbescherming (bijzondere planten/dieren) en daar geen bezwaren uit naar voren zijn gekomen. Zo ‘n onderzoek is vereist in het proces van een omgevingsvergunning.
De gemeente is nu van plan om de woonboten niet jaarlijks te wisselen, maar op de wissellocatie aan te leggen voor de hele duur van de renovatie van de Da Costakade. Dit is dus een ander verhaal dan tijdens de bewonersavond toen gezegd werd dat wisselingen van woonboten meerdere keren plaats zouden vinden.
Intussen is de wissellocatie Geuzenkade voor woonboten van de Da Costakade nog steeds de enige locatie die op de website van de gemeente staat. Wij hebben geïnformeerd waarom alleen de Geuzenkade stond vermeld, maar daarop bleef het antwoord schuldig. Wij hebben verzocht dit te verwijderen of andere locaties ook toe te voegen.
We houden jullie op de hoogte van de volgende stappen.
mvg Buurtcomité 'Red de Geuzenkade'
Beantwoording vragen bewoners Geuzenkade
Verzoek bewoners om tekstwijzigingen verslag bewonersavond Geuzenkade incl. reactie
Verslag bewonersavond tijdelijke wissellocatie Bilderdijkkade
Aangevuld verslag bewonersavond tijdelijke wissellocatie Geuzenkade - 06 nov '19
Bij deze trekken we de petitie in, we zijn door de gemeente in gelijk gesteld.
Aantal claims na ongelukken met fatbikes stijgt: 'Een dure jeugdzonde' schrijft RTV Utrecht en laat letselschade-advocaten aan het woord. In het kort:
vandaag een korte inventarisatie gemaakt van wat individuele burgers willen bijdragen aan dit plan. Een gijzelaar, een week staak het vuren in Gaza voor de bouw van een kinderziekenhuis.
10 mensen gevraagd, die bereid waren een eerlijk antwoord te geven. Je mag je afvragen of dat ook gedaan wordt, maar het bedrag kwam op 130 euro gemiddeld uit. Dat is mega-veel. Ik denk dat de meeste mensen vrede willen en dat ze daar veel voor over hebben. Voor mij is dat hoopvol.
Het medicijn Trodelvy (sacituzumab govitecan) komt in het basispakket van de zorgverzekering.
Bronnen: Kamerbrief 27-9-24 en KWF
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Lieve allemaal, ontzettend bedankt voor het nemen van de moeite om deze petitie te tekenen. Mede namens deze actie is besloten Trodelvy op te nemen in het basispakket van de zorgverzekering!
We kunnen de petitie sluiten!.
Natuurmonumenten heeft ondanks eerder te hebben gezegd klaar te zijn met de kap, wederom bomen gerooid. Ditmaal is de reeds bestaande 'vlinder corridor' op de grens van België en Nederland, verbreed.
Hierbij zijn een 20-tal bomen gekapt, van circa 30 tot 60 jaar oud
Iedereen nogmaals dank voor het ondertekenen van de petitie! Gisteren waren wij met een kleine delegatie bij de presentatie van Jeroen Deijsselbloem (Burgemeester Eindhoven en voorzitter van de Metropool Regio Eindhoven, samen werking van 21 gemeenten) in Waalre.
Er komt een flinke schaapsprong aan in onze regio, met name door de snelle economische groei in onze regio.
Er moeten o.a. 100.000 woningen bij om aan de behoefte te kunnen voldoen, er liggen plannen. Echter wonen bij of onder aanvliegroutes is natuurlijk een groot probleem. Daarom kan en mag Eindhoven Airport simpelweg niet verder groeien, want dit staat haaks op de wens voor een evenwichtige leefomgeving, laat staan al het extra autoverkeer wat van buiten Brainport komt voor zijn of haar vakantievluchten, want dat zijn het grotendeels - vakantievluchten. Daarom Stop de groei van Eindhoven Airport en voorkom een Schiphol-Zuid!
Deel en verspreid de petitie!
An F-35 fighter jet costs approximately 66 million euros. The Netherlands has purchased a total of 46 of these aircraft.
The price can vary depending on the exchange rate of the dollar at the time of payment.
The F-35A, which is also being built for the Netherlands, will cost $77.9 million in Lot 14. A fully equipped mobile clinic—an easily transportable carbon-fiber clinic with a small operating room and its own power supply—costs an estimated 50,000 euros. This clinic can provide medication and primary care for 30,000 people for three months (IDA). You could buy 140 of these units for the price of one fighter jet.
OOROG BEGINT IN DE POLITIEK EN DOOR VERWARDE POLITICI. STOP MET OORLOG EN ZOEK VREDE .