Op woensdag 8 januari j.l. zijn we met een kleine groep (5 mensen) op kantoor langsgegaan bij Jessica Ter Maat, de omgevingsmanager van het gemeentelijk ingenieursbureau. Aan dat gesprek nam ook Harm Elgersma deel, de beheerder van de 3.000 woonboten namens de gemeente, verantwoordelijk voor het verplaatsen van de woonboten van de Da Costakade.
Wij hebben daar nogmaals mondeling onze bezwaren kenbaar gemaakt en alternatieve locaties besproken en daarbij zo goed mogelijk de huidige bezwaren vertolkt zoals die tot nu toe door jullie, de buurtbewoners aan ons zijn overgebracht.
Wij zien nog de notulen van dit gesprek tegemoet alsmede de aanpassingen op de vorige notulen en antwoorden op de vragen die wij bij de vorige meeting hebben gesteld. E.a. is in behandeling en komt z.s.m. onze (en dan ook jullie) kant op.
Jessica zei dat een eventuele nieuwe voorlichtingsavond voor de bewoners zoals toegezegd bij de eerste bewonersavond, niet eind januari plaats zal vinden, maar ergens later in het eerste kwartaal. Bewoners van andere alternatieve locaties hebben ook bezwaren geuit tegen het plaatsen van woonboten op hun locatie en de gemeente neemt hun bezwaren zeer serieus.
Wij zullen dus nog op de hoogte worden gebracht van deze mogelijke volgende voorlichtingsavond indien de gemeente de plannen voor de Geuzenkade toch doorzet. Wij hebben te kennen gegeven dat wij in dat geval een betere, ruimere locatie wensen en een duidelijkere agenda, zodat we daar in groten getale (met de gehele buurt) aanwezig kunnen zijn om nogmaals te tonen hoe serieus de bezwaren van de Geuzenkade zijn. Daarom is het belangrijk dat zoveel mogelijk Geuzenkade-bewoners aanwezig zijn bij die volgende informatieavond.
Nieuwe informatie voor ons was dat voor de Geuzenkade al een onderzoek heeft plaats gevonden naar natuurbescherming (bijzondere planten/dieren) en daar geen bezwaren uit naar voren zijn gekomen. Zo ‘n onderzoek is vereist in het proces van een omgevingsvergunning.
De gemeente is nu van plan om de woonboten niet jaarlijks te wisselen, maar op de wissellocatie aan te leggen voor de hele duur van de renovatie van de Da Costakade. Dit is dus een ander verhaal dan tijdens de bewonersavond toen gezegd werd dat wisselingen van woonboten meerdere keren plaats zouden vinden.
Intussen is de wissellocatie Geuzenkade voor woonboten van de Da Costakade nog steeds de enige locatie die op de website van de gemeente staat. Wij hebben geïnformeerd waarom alleen de Geuzenkade stond vermeld, maar daarop bleef het antwoord schuldig. Wij hebben verzocht dit te verwijderen of andere locaties ook toe te voegen.
We houden jullie op de hoogte van de volgende stappen.
mvg Buurtcomité 'Red de Geuzenkade'
Beantwoording vragen bewoners Geuzenkade
Verzoek bewoners om tekstwijzigingen verslag bewonersavond Geuzenkade incl. reactie
Verslag bewonersavond tijdelijke wissellocatie Bilderdijkkade
Aangevuld verslag bewonersavond tijdelijke wissellocatie Geuzenkade - 06 nov '19
De enorme berg gegevens die sinds 2005 op Petities.nl staat is geanalyseerd door de data-onderzoekers van Brandpunt. Zoveel petities, maar welke hebben een antwoord gekregen? Dit is de uitkomst van het onderzoek:
Wat niet uit de data blijkt, maar wat wij als extra verklaring kunnen meegeven, is dat sommige gemeenten zelf een 'petitieloket' hebben op Petities.nl.
Let vooral op het aantal petities in een loket. Dat is de beste garantie voor een antwoord op een petitie (en een goede ontvangst).
Heeft uw gemeente geen (intensief gebruikt) petitieloket, vraag de griffier van de gemeenteraad erom.
Overigens zijn er genoeg uitzonderingen op bovenstaande regels. Af en toe zijn er zelfs individuen die met een kleine petitie in hun eentje naar de Tweede Kamer zijn gegaan en een verschil hebben kunnen maken. Het is niet moeilijk, maar je moet het durven en je moet volhouden (en uitzoeken wat er kan). Zie ook het Handboek Petities met tips
Als organisator van de petitie wil ik jullie heel hartelijk danken voor jullie steun. Nano en Narek waren zeer onder de indruk en zeer emotioneel van zoveel steun.
Helaas heeft de IND beslist dat ze toch het land moesten verlaten, na een detentie van 2 weken zijn ze gedwongen teruggestuurd naar Armenië, met alleen hun kleding. De toegezegde steun van de Nederlandse overheid hebben ze nooit mogen ontvangen.
Terug in Armenië zijn ze zoals gebruikelijk gearresteerd en verhoord. Inmiddels zijn ze vrij, hebben ze geen woning en geen uitkering (kennen ze daar niet). Ze proberen nu bij verre familie en bekenden af en toe te slapen en af en toe bij hulporganisaties, een situatie die niet door kan gaan.
Graag willen we jullie nog één keer oproepen te helpen door moeder en zoon met een kleine donatie te steunen. U kunt dat rechtstreeks op hun eigen bankrekeningnummer doen bij de Rabobank NL52RABO0143459791 tnv N. Khatchyan. Namens de familie heel veel dank!
Jan Heller
Het Masterplan is als bijlage verstopt in een nieuw 'bestemmingsplan'. Het staat hier. Waarom heet het restauratie als het eigenlijk vooral nieuwbouw is?.
Tijdens het Algemeen Overleg Maritiem heeft de Minister toegezegd in gesprek te gaan met de ASV aangaande de CCR eisen. Daaraan voorafgaande hebben diverse politieke partijen van links tot rechts op een kundige wijze de binnenvaartbelangen neergezet en haar waarde verdedigd.
De ASV is zeer verheugd dat de Minister met de ASV in gesprek wil treden, wat wij mede aan deze politieke partijen te danken hebben. Daarbij waren de voortrekkers-rollen ter behoud van de diversiteit van de binnenvaartvloot weggelegd voor de VVD, de SP en de PVV, waarbij ook andere politieke partijen (D66, CDA, GL) hun betrokkenheid toonden en overtuigd bleken van de waarde van de binnenvaart. Wij zien uit naar het gesprek met de Minister en danken alle aanwezige partijen nogmaals voor de positieve rol die zij als mede-aanjagers van dit proces hebben gespeeld
16 mei: Ruimte voor het ACAVFonds van architect Van Stigt.
Na 7 maanden van onze behoudscampagne heeft de wethouder de verkoop van Lauriergracht 6 dan ON HOLD gezet. Fase 1 van de campagne is daarmee succesvol voltooid! Nu kunnen we verder werken aan Fase 2: het vormgeven van de pilot, waarbij 3-5 panden worden ondergebracht in het ACAVF, het Amsterdams Cultureel Ambachtelijk Vastgoed Fonds.
De gemeenteraad is stap voor stap overtuigd geraakt dat monumentaal maatschappelijk vastgoed een rol moet blijven spelen als werkplek voor ambachten en kunsten.
Door acties van Kunstenbond en FAIRcity Amsterdam ontstond er extra aandacht. Voortrekkers in de raad waren Diederik Boomsma (CDA) , Carolien de Heer (PvdA), Jasper Groen (GL) en Paul Guldemond (D66), met op de achtergrond Nelly Duijndam (SP). Steun ook van PvdD en PvdO. Met een actualiteit trokken Dorrit de Jong (GL) en Carolien de zaak over de streep: Verkoop Lg6 en FH105 ON HOLD! Als burgers van Amsterdam zijn we samen met hen opgetrokken, en we hebben resultaat geboekt. Veel dank aan deze leden en partijen van onze gemeenteraad!
De petitieaanbieding zal plaatsvinden tussen 13.45 en 14.00 uur in de hal van de Tweede Kamer. De petitieaanbieding duurt maximaal 15 minuten. De voorzitter van de vaste Kamercommissie, in aanwezigheid van een aantal Kamerleden van de commissie, zal de petitie-aanbieders welkom heten en het woord geven om uw petitie toe te lichten in maximaal 5 minuten.
Hierna zal de voorzitter een korte, niet inhoudelijke reactie geven. Tot slot is er nog even tijd om na te praten met de aanwezige Kamerleden. U kunt ook aanwezig zijn als u door de ingang komt bestemd voor het publiek. Denk er wel om rekening te houden met het feit dat u een paspoort bij u moet hebben en er controle plaatsvindt, dus trek daar wat tijd voor uit.
We zijn blij met alle aandacht die we voor dit belangrijke onderwerp kunnen krijgen, dus kom ook!
Wilt u de petitie verder helpen? Stuur dan onderstaand bericht door naar vrienden en kennissen
Geef de binnenvaart toekomst en voorkom 74.000 extra trucks, files en CO2-uitstoot Het veiligste en minst milieubelastende goederenvervoermiddel, de binnenvaart, wordt door onnodige regelgeving zo tegengewerkt dat de investeringskracht en zelfs de toekomst van deze bedrijfstak in het geding is. Dit heeft verregaande consequenties voor de bereikbaarheid en leefbaarheid van Nederland.
Help deze afbraak te stoppen: Teken de petitie. https://geefbinnenvaarttoekomst.petities.nl/
Hartelijk dank voor uw medewerking
We merken dat de petitie breed gedragen wordt. Niet alleen binnenvaartschippers, ook bevrachters, sluiswachters, eigenaars van varend erfgoed, advocaten etc. tekenen de petitie. Gelukkig erkennen daarmee velen dat dit probleem ons allemaal aangaat. Om de politiek (en zelfs Europa) te overtuigen dat de binnenvaart het waard is om gered te worden en hen tot snel handelen te activeren om dit te kunnen bereiken, hebben we veel handtekeningen nodig. Daarom: stuur dit bericht door.
Hoi lieve mensen,
Wat zijn wij dankbaar voor alle mensen die getekend hebben, zonder jullie hadden wij nooit zoveel media aandacht rondom het schandalige iniatief kunnen brengen! Maar we zijn nog niet klaar, nu de tussenstand al een tijdje is aangeboden als een soort waarschuwing aan het kabinet moeten we met veel meer ondertekeningen komen om bij de echte aanbieding een statement te zetten! Dus alsjeblieft help ons nog eenmaal met het tekenen en delen van de petitie! Samen kunnen we ervoor zorgen dat de staatsecretaris gaat nadenken over de gevolgen voor mensen met een beperking! En teruggaat naar de tekentafel!
Ontzettend bedankt, Naomi Doevendans .