Updates

Het is niet alleen een opvangplek voor dieren in nood, maar ook een plek waar zorg, verantwoordelijkheid en liefde samenkomen. De grote hoeveelheid handtekeningen onderstreept dat veel mensen zich zorgen maken over de toekomst en het welzijn van deze dieren.

Tijdens de overhandiging heb ik het belang van een goed functionerend en toekomstbestendig dierenasiel benadrukt. Dieren verdienen een veilige plek, en vrijwilligers en medewerkers verdienen de juiste ondersteuning om dit mogelijk te maken.

Wethouder Verroen gaf aan blij te zijn met het initiatief en sprak zijn waardering uit voor de betrokkenheid vanuit de samenleving. Daarnaast is aangegeven dat de website van de gemeente binnenkort meer duidelijkheid zal geven over wanneer er sprake is van dierennoodhulp. Ook komt er een apart onderdeel waar inwoners terechtkunnen met klachten of signalen.

Wethouder Verroen nam de petitie in ontvangst en gaf aan de signalen serieus te nemen. Daarmee is een belangrijke eerste stap gezet, maar het is nu zaak om deze betrokkenheid om te zetten in concrete actie.

Ik wil iedereen bedanken die de petitie heeft ondertekend, gedeeld of op een andere manier heeft gesteund. Samen hebben we laten zien dat dit onderwerp leeft. Dit is nog maar het begin.

En krantenlezers zijn er nu eenmaal minder dan Facebook en Instagram-gebruikers. Ook is het makkelijker om vanuit een online advertentie te handelen. Je hoeft alleen maar te klikken. Toch voelt het als een vorm van vals spelen. Niet argumenten tellen om aandacht te verdienen maar geld

Kamerleden Jimmy Dijk (SP), Don Ceder (CU), Anouschka Biekman (D66), Esmah Lahlah (GroenLinks-PvdA), André Flach (SGP), Corrie van Brenk (50PLUS), Sarath Hamstra (CDA) en Martin de Beer (VVD) namen de petitie in ontvangst en spraken hun steun uit.

"Organisaties zoals Humanitas zijn nodig, want zij zijn de ruggengraat om te zorgen dat mensen een schuldenvrije toekomst tegemoet gaan." - Don Ceder (CU)

Steun alleen is niet genoeg. Het is tijd voor concrete verandering. Samen met deelnemer Rozemarijn en vrijwilliger Bas hebben we laten zien wat er echt gebeurt: mensen raken niet alleen in de problemen door hun schuld, maar door een systeem dat kosten blijft opstapelen. Dat moet stoppen.

We zetten ons in voor vier simpele, maar krachtige veranderingen:

• Een wettelijke pauzeknop bij schulden
• Recht op duidelijk overzicht van schulden
• Standaard financiële check bij 18 jaar
  
• Financiële steun voor de inzet van vrijwilligers
  

We hebben vast nog niet iedereen bereikt. Dus deel deze petitie nog even in je buurtappgroep, je sportteam, je school, etc. Wie weet worden het er nog veel meer!

De huidige brug uitsluitend voor fietsers en voetgangers in te richten is dan ook niet mogelijk."

Maar 50 meter verder moeten voetgangers en fietsers de ruimte delen met diezelfde auto's ter bevoorrading! Waarom kan het daar wel en op de brug niet?

De brug moet een 'shared space' worden waarbij auto's de ruimte delen met de voetgangers en fietsers, waarbij er geen - met stoplichten gereguleerde afslag vanaf de Haarlemmerweg meer is. Dus niet uitsluitend fiets- en voetgangers dan, maar veel minder status en verwelkoming van auto's. De bevoorrading weet wel wat er van ze verwacht wordt.

Van Limburgstirumstraat autovrij op termijn
Wèl neemt de werkgroep het advies over om op de lange termijn te onderzoeken of het autoverkeer vanuit de Van Limburgstirumstraat opgeheven kan worden.

Dit hoeft overigens nergens op te wachten. Met een 'verkeersbesluit' van de politiek en een betonblok is het snel te realiseren. Bij een herprofilering van de straat in de toekomst kan het dan wel mooier. Wel kan het verkeerslicht dan gelijk zo afgesteld worden dat het oversteken minder onoverzichtelijk aanvoelt. Dan tegelijk groen voor alle overstekende fietsers en voetgangers; geen rekening meer te houden met afslaande auto's die uit de Van Limburgstirumstraat komen.

Tweerichtingsfietspad langs de hele Haarlemmerweg?
Interessante suggestie die nieuw ter tafel komt door de werkgroep is om het fietspad tweerichtingen te maken, zie het plaatje. Dat is het immers al tot aan de Van Hallstraat en vanaf de De Wittenkade. Als het fietspad de hele Haarlemmerweg tweerichtingen wordt betekent het wel dat 85 parkeerplaatsen (waarvan 5 invalideparkeerplaatsen) verplaatst of opgeheven moeten worden. Verplaatsen naar de andere kant langs de Haarlemmervaart zal overigens een positief effect hebben op het verlagen van de snelheid. Automobilisten zullen dan echt het gevoel hebben door een stadsstraat te rijden waar elk moment iemand over kan steken of uit kan stappen. De automobilisten die daar parkeren weten wat ze kunnen verwachten omdat ze tot het parkeren er zelf ook reden.

Conclusie van de werkgroep
"Het is wel een onoverzichtelijk kruispunt, vooral vanwege de verschoven ligging van de zijstraten en beperkte ruimte. (...) Er is een herinrichting noodzakelijk om het wegontwerp in lijn te krijgen met de Gebiedsontsluitingsweg30km/u-richtlijnen. Hierbij kan onderzocht worden in hoeverre autoverkeer kan worden opgeheven en meer ruimte te geven voor de voetganger richting Westerpark (met name op de brug)."

Met andere woorden, het ligt op het bordje van de politiek. Die kan extra geld hiervoor uit trekken en besluiten tot grote veranderingen. Geen autoverkeer in de Van Limburgstirumstraat wordt dus overgenomen door de werkgroep als mogelijke oplossing en een breed tweerichtingenfietspad wordt gesuggereerd. En het autoverkeer op de brug moet aangepakt worden.

De suggestie uit deze petitie wordt geciteerd door de werkgroep

Naar de USA prima, maar absoluut niet naar Trump! DE TIJD DRINGT, HELP ONZE PETITIE VERDER: Hierbij willen we u vragen om onze petitie zoveel mogelijk te delen met vrienden en bekenden, en wellicht ook als reactie te plaatsen op Sociale Media. Hoe meer bereik, hoe groter de kans op succes. In ieder geval laten we onze stem horen, in deze barre tijden belangrijker dan ooit. Alvast hartelijk dank! Met vriendelijke groet, Mike