Beste collega’s, Allereerst heel hartelijk dank voor uw massale steun!! De voorzitter van de SPH, dhr. Stegeman, heeft mij inmiddels benaderd en uitgenodigd voor een gesprek. Dit zal op korte termijn plaatsvinden. De petitie ageert overigens niet tegen een collectieve pensioenvoorziening, maar tegen paternalisme van SPH en een gebrek aan zeggenschap van de verplicht betalende deelnemers. Mijns inziens is het onbestaanbaar dat mijn geld verplicht in drank, drugs, casino’s en wapens is geïnvesteerd zonder dat ik dit wist. Het wordt tijd dat er een andere wind gaat waaien over die bureaus van de SPH in Zeist: wie betaalt, bepaalt. Dus geen cent meer in bovengenoemde sectoren & des te meer in groene energie, duurzaam opererende bedrijven, de nieuwe groene economie & maatschappelijk verantwoord ondernemen. De macht en kracht van kapitaal kan ook aangewend worden om zaken op deze planeet in de juiste richting te duwen. Als de SPH dit ter harte neemt & er ook zonder treuzelen naar handelt, dan ben ik er van overtuigd dat er meer dan voldoende draagvlak zal blijven bestaan voor dit goed renderende pensioenfonds. Tot het zo ver is, is uw steun cruciaal. We hebben nog veel meer ondertekenaars nodig om dit punt te maken: hoe groter deze beweging wordt, des te moeilijker we zijn te negeren of kleineren. Met collegiale groet,
Tibor Poelmann
Na de nogal negatieve reactie van Rutte op onze petitie en e-mail actie blijkt de druk toch geholpen te hebben: de dubbele nationaliteit stond in het regeerakkoord! En dat niet alleen, maar het ziet er naar uit dat de dubbele nationaliteit voor Nederlanders in het buitenland uitgebreidt wordt: 'Het kabinet bereidt in samenhang voorstellen voor ter modernisering van het nationaliteitsrecht. Het betreft een verruiming van de mogelijkheid van het bezit van meerdere nationaliteiten voor aankomende eerste generatie emigranten en immigranten.
Gelijktijdig komt er voor volgende generaties een verplicht keuzemoment dat daadwerkelijk leidt tot het behoud van niet meer dan één nationaliteit. '
Het is allemaal nog een beetje onduidelijk, dus blijf vooral onze petitie delen, en vul de enquete in (zie hieronder), vooral ook over het feit dat kinderen niet zouden hoeven kiezen als ze 18 zijn.
Het Ministerie van Buitenlandse Zaken wil graag horen van Nederlanders in het Verenigd Koninkrijk over de Brexit ervaring tot nu toe. Er is een enquete opgezet, een prima kans om de dubbele nationaliteit nog weer aan de orde te brengen! De petitie vindt u hier..
Wist u... Dat wanneer uw stem níet anoniem is, die veel zwaarder telt voor velen...
Als u vermeld dat u bewoner, buurtgenoot, inwoner wát dan ook... van Berkel-Enschot bent?! DURF uw naam en woonplaats te vermelden! Velen gingen u al voor!
We hebben alweer eventjes niks laten weten, maar het gaat erg goed met de petitie, we hebben al meer dan 2000 handtekeningen opgehaald, dit is echt geweldig, bedankt!
Omdat het zo goed gaat met de petitie en we inmiddels ook de posters binnen hebben, hebben we onszelf een nieuw doel gesteld: 2500 handtekeningen. Want hoe meer mensen achter onze boodschap staan, hoe beter!
Zodra we dit bereikt hebben gaan we naar de gemeente toe om onze petitie aan te bieden.
Onze posters zullen komende dagen over de NDSM-werf en door de stad verspreid worden, weten jullie nog goede plekken voor de posters, stuur me een mailtje!
Aan de ondertekenaars
Op woensdag 18 oktober aanstaande om 19.30 uur worden de 1578 handtekeningen van de petitie "Afvaloven Harlingen dicht .." aangeboden in de commissievergadering van de gemeente Harlingen. Wij nodigen u uit om hierbij aanwezig te zijn. De petitionaris Johan Schop zal namens ons het woord voeren.
Graag tot 18 oktober op het gemeentehuis Noorderhaven te Harlingen.
De petitionarissen Johan Schop Nicolette Koot Janwillem Tiel Zwaan Miedema.
In het regeerakkoord staat op bladzijde 41 het zinnetje:
"Samen met de regio zal worden bezien of en hoe de landzijdige ontsluiting – per auto, trein en/of metro - van Schiphol kan worden verbeterd."
Dat kost weinig. Ja, het ontsluiten van Schiphol kan beter.
Hoe dan? Per auto, trein en/of metro. Wat verstandig is en hoeveel het kost, daar zal nog lang over gepraat worden. Misschien wel tot na 2021
Om dit hele plan extra onder de aandacht te brengen is deze petitie ook naar verschillende instanties gestuurd. Waaronder:
Hopelijk heeft het zin, al is het maar dat het bekend wordt bij veel mensen.
Mocht u nog andere tips hebben dan horen we dat graag!
Bovendien is het volgende PDF de moeite waard om eens door te lezen!