U, de petitionaris

Nieuws

Docent vertrekt bij Radboud Universiteit

De docent Sociale Geografie vertrekt bij de Radboud Universiteit, bevestigd door de universiteit.

Bron: onder andere NOS en De Telegraaf

REACTIE VAN PETITIONARIS

Wie het nieuws heeft gevolgd, heeft het misschien al gezien: haatdocent Harry Pettit vertrekt van de Radboud Universiteit.

Na een jaar lang overleggen, aandringen, een open brief en onze recente petitie met meer dan 20.000 ondertekenaars, is er eindelijk resultaat. Het is ons gelukt.

Op vrijdag 10 oktober schreef Pettit dat het tijd was om 'af te maken waar de Palestijnen op 7 oktober mee begonnen zijn'. Een schokkende en gevaarlijke uitspraak die bij velen gevoelens van angst en onveiligheid hebben veroorzaakt en onacceptabel zijn. Verheerlijking van geweld, haatzaaien en opruiing mogen we nooit tolereren. Dit ging niet alleen over de veiligheid op de Radboud Universiteit, maar om de veiligheid van iedereen in Nederland.

Met jullie steun hebben we laten zien dat het goedkeuren van geweld en het verheerlijken van terrorisme geen plaats hebben aan een universiteit - en dat als genoeg redelijke stemmen opstaan, haat niet zal winnen.

Afgelopen week mocht ik hierover vertellen bij Nieuws van de Dag. Dankzij jullie steun heeft de universiteit haar verantwoordelijkheid genomen. Dit is een belangrijke stap richting een veiliger academisch klimaat - voor Joodse studenten, en voor iedereen die wil studeren in een sfeer van respect en veiligheid.

20.903 keer bedankt voor jullie betrokkenheid, steun en vertrouwen.
Zonder jullie was dit niet gelukt!

Met vriendelijke groet,

Milos Boksan Initiatiefnemer van de petitie 'Radboud Universiteit, tolereer geen intolerantie'

nieuws-van-de-dag

ondertekenaars

Eerdere Verzoek en Zorgen om Verlichting en Veiligheid

Een tijd geleden werden al verzoeken gedaan naar de rijkswaterstaat en rijksoverheid voor een wetswijziging van auto verlichting, maar ook om reclame te maken voor juiste verlichting tijdens, mist, regen, en sneeuw, zoals de BOB reclames en Mij NIET appen Posters van MONO (want dat kon allemaal wel, )

Het antwoord van de rijkswaterstaat was verontrustend: De automobilist is ZELF verantwoordelijk voor zijn of haar deelname op de weg en dat de rijkswaterstaat hier niets aan zal doen. en dat men geen reden ziet voor extra reclame, of matrix borden boven de weg met informatie omtrent licht voering bij slecht weer..

Wat kost rijden zonder verlichting? Kan ik Beboet worden?

Wie zonder verlichting of met onvolledige autoverlichting rijdt, neemt niet alleen risico's met de verkeersveiligheid. Het kan je ook zomaar een boete van 150 euro opleveren.

+Lees meer...

De verkeersregels schrijven voor dat je in het donker verplicht bent het dimlicht aan te zetten

Helaas hanteert de Overheid De handhaving hiervan niet of nooit of en zelden worden er mensen voor beboet.. dit moet anders!

Wie is verantwoordelijk?

Aanrijding onverlichte fietser vs auto.

De automobilist betaalt in veruit de meeste gevallen in ieder geval de helft van de schade van een fietser na een aanrijding. Dit geldt ook voor de fietser zonder verlichting.

+Lees meer...

Een verkeersfout van een fietser betekent niet dat de automobilist geen schade betaalt.

Mensen vinden dat zij genoeg kunnen zien tijdens het rijden

Wist je dat 1000en mensen denken van: huh waarom zou ik mn verlichting aan doen als ik genoeg kan zien?

Antwoord: het draait niet om U maar om het feit dat je gezien wordt door anderen!.

De petitie 'breng een supermarkt terug in Dierdonk' is overhandigd

De petitie 'breng een supermarkt terug in Dierdonk' is overhandigd aan wethouder Martijn de Kort bij de gemeente Helmond op woensdag 11 september.

Petitie (tijdelijk) gesloten

Het lijkt niet te gaan om een azc maar om spoedzoekerswoningen voor inwoners van de gemeente.

De petitie is even gesloten tot dit in overleg met de petitionaris van de petitie is opgehelderd.

Actie bij HLT en gemeentebesturen

Directie HLT meldde: Momenteel voeren de b&w's van Hillegom, Lisse en Teylingen gesprekken met HLT voor de opdracht aan HLT. Onderdeel daarvan is de ambitie op het gebied van energiebesparing . Dit najaar kunnen de gemeenteraden daarvoor ook inbreng te leveren. .

Antwoord van de minister

Via Kamerlid Habtamu de Hoop is het voorstel uit de petitie aan de minister voorgelegd. Zie deze video.

+Lees meer...

Het antwoord van de minister is dat het te duur is voor de mensen. Het maakt de e-bike duurder. We hebben het hier over fatbikes, het is niet goed om al die mensen die van de vrijheid van de e-bike genieten op kosten te jagen omdat een paar mensen op fatbikes zich misdragen. Ook los je er het probleem niet mee op, want met een kenteken kan je nog steeds te snel gaan. Zie deze video

Terwijl de petitie nou juist beargumenteert dat het voorkomt dat de foute, snelle fatbikes en andere e-bikes op straat komen. Daarna is handhaving veel effectiever.

Wat dat eerste betreft heeft Olger van Dijk ook gevraagd (video) om een vorm van typegoedkeuring voor alle e-bikes. Ook dat begreep de minister niet goed en vond hij te duur. Tsja, een helm is ook duur.

De stemming over de moties is dinsdag 24 september! Het hele debat is hier terug te zien.

12-09-2024 | Petitie Geef alle e-bikes een kenteken