Nieuws

De Vereniging Behoud Loenderveense Plas heeft haar commentaar op de concept MER klaar om te versturen naar de projectleider van de Provincie. We hebben met veel ontsteltenis het rapport gelezen. Ik wil graag het volgende met jullie delen, omdat niet alleen de Loenderveense Plas maar ook onze Vuntus-plas wordt opgeofferd. 

• LV3 kort:  deze variant is al vaak besproken en wordt in de concept MER naar voren geschoven. Een sluis door de Dirck A. Lambertszkade, een 300 tot 600 meter lange damwand door de Loenderveense Plas. Onze voorspelling in 2017, werd door raadsleden van het CDA in de gemeente Wijdemeren als belachelijk bekritiseerd, maar achter deze damwand komt dus werkelijk een dijk van 10 tot 15 meter breed. Hierop zal nieuw riet gaan groeien voor de rietvogels.  In het Wijde Blik en de Loenderveense Plas waar de sluis komt, bevindt zich Kanswier, door de aanleg van deze sluis zal de Kranswier vernield worden, hoe wordt dit gemitigeerd? Door de Horndijk (bij nr 12) wordt een duiker geplaatst (hoogte 1,5m) breedte is nog onduidelijk. In de Vuntus komt een balkenlijn die ervoor moet zorgen dat de sloepen vanuit de Loenderveense Plas naar de heul gaan. Kunnen wij als bewoners aan de Vuntus nog vrij over de plas varen als deze balkenlijn er ligt? Wat levert deze extra vaarverbinding nu op? Een kort rondje varen, slechts een half uur sneller. Hoeveel extra sloepen zullen er varen? Dit is de onderliggende rekensom uit het rapport die wordt gebruikt om het aantal extra vaarbewegingen te voorspellen. Men gaat ervan uit dat er 15 topdagen per jaar zijn. Op deze topdagen zullen er 300 extra sloepen per dag gaan varen. Dat zijn 30 sloepen per uur, dat is 1 sloep per 2 minuten. Wat wordt de wachttijd bij de nieuwe sluis? Dat is niet meegenomen in de MER. Hoeveel extra auto's zullen er op deze topdagen Loosdrecht aandoen? 

Gaan we 7 miljoen euro uitgeven aan een vaarverbinding die slechts 15 minuten sneller varen oplevert? Of gaat het toch om de beurs van de watersportondernemers aan het Wijde Blik? Kunnen de kinderen bij het Vuntus-standje nog veilig zwemmen als er 300 sloepen per topdag langs hen varen om naar de Loosdrechtse plassen te gaan? Dat wordt niet onderzocht in het rapport. Verder wordt er een deel van de Vuntus afgesloten om de natuurschade die de vaarverbinding in de Vuntus aanricht te mitigeren. De kwaliteit van ons leven wordt door 21 partijen die het gebiedsakkoord hebben ondertekend overboord gegooid.

Het Ontwerp Beheerplan Natura 2000 Schoorlse Duinen ligt nu ter inzage. U kunt deze vinden op: https://www.noord-holland.nl/bestanden/pdf/Actueel/Terinzageleggingen/2026/Ontwerp%20Natura%202000-beheerplan%20Schoorlse%20Duinen.pdf

De afgelopen maanden hebben wij ons ingezet om de belangen van de hondenbezitters te vertegenwoordigen en te strijden tegen het voornemen voor een jaarrond aanlijnplicht.

In een opmerkelijke toespraak prees Trump de aanvallen van het Amerikaanse leger tegen Venezuela en Iran, en noemt Cuba als "de volgende". Trump heeft verder zijn steun uitgesproken voor de corrupte Hongaarse Viktor Orban betreffende de aankomende verkiezingen in Hongarije. Redenen genoeg om een bezoek van onze koning aan Trump voorlopig uit te stellen, als je tenminste beseft dat de acties van deze president ook diverse onschuldige slachtoffers heeft veroorzaakt. Mike, Initiatiefnemer van deze petitie. .

Petitie gestart om een treinstation of lightrailverbinding terug te brengen naar IJmuiden. Minder files, beter bereikbaar strand en haven, en schonere lucht zijn de belangrijkste redenen..

In Het Parool.

Vergeet niet nadat je hier de petitie hebt ondertekend je mail te checken en je handtekening te bevestigen!! Dank voor jullie steun!.

Op basis van een realistisch scenario (±25 km afstand tot Geleen, meerdere verkenningsritten, een TTT en een praktijkexamen) komt de extra belasting voor een leerling uit op:

circa €300 – €350 per traject

Dit zijn kosten voor:

• extra brandstof
• extra reistijd (lesuren)
• extra voertuigkosten (slijtage/onderhoud)

Belangrijk:
In deze berekening is nog niet meegenomen dat rijscholen na een examen of toets vaak direct doorrijden naar een volgende leerling. Als die leerling verder weg woont, lopen zowel tijd als kosten nóg verder op.

De werkelijke impact ligt dus in veel gevallen nog hoger.

Dit betekent concreet:
Leerlingen in Zuid-Limburg gaan door deze keuze honderden euro’s extra betalen om überhaupt examen te kunnen doen.

Dit is precies waarom wij vragen stellen over de onderbouwing van deze beslissing.

Laat je stem horen.

Deze week hebben we weer de nodige posters van de actie opgehangen in het centrum van Zuidlaren - nu de verkiezingen voorbij zijn.

Ze hangen er tot en met zaterdag 3 april, Stille Zaterdag - mooi om met Pasen de balans op te maken.

In de week erna sturen we de petitie met onze bevindingen naar het OV Bureau en de gemeente Tynaarlo. Steeds meer partijen scharen zich achter het initiatief! Ook inwoners uit het dorp gaan meedoen en zochten bijvoorbeeld bij het OV Bureau uit hoe de gesprekken met de gemeente precies zijn verlopen.

tijden van parkeerkaart gebruik zodanig aangepast dat van af 13 uur het vrij parkeren is nm. vm maak je gebruik van de binnen plaats achter de winkels bij de x zij ingang van de Pas.