Nieuws

De Vereniging Behoud Loenderveense Plas heeft haar commentaar op de concept MER klaar om te versturen naar de projectleider van de Provincie. We hebben met veel ontsteltenis het rapport gelezen. Ik wil graag het volgende met jullie delen, omdat niet alleen de Loenderveense Plas maar ook onze Vuntus-plas wordt opgeofferd. 

• LV3 kort:  deze variant is al vaak besproken en wordt in de concept MER naar voren geschoven. Een sluis door de Dirck A. Lambertszkade, een 300 tot 600 meter lange damwand door de Loenderveense Plas. Onze voorspelling in 2017, werd door raadsleden van het CDA in de gemeente Wijdemeren als belachelijk bekritiseerd, maar achter deze damwand komt dus werkelijk een dijk van 10 tot 15 meter breed. Hierop zal nieuw riet gaan groeien voor de rietvogels.  In het Wijde Blik en de Loenderveense Plas waar de sluis komt, bevindt zich Kanswier, door de aanleg van deze sluis zal de Kranswier vernield worden, hoe wordt dit gemitigeerd? Door de Horndijk (bij nr 12) wordt een duiker geplaatst (hoogte 1,5m) breedte is nog onduidelijk. In de Vuntus komt een balkenlijn die ervoor moet zorgen dat de sloepen vanuit de Loenderveense Plas naar de heul gaan. Kunnen wij als bewoners aan de Vuntus nog vrij over de plas varen als deze balkenlijn er ligt? Wat levert deze extra vaarverbinding nu op? Een kort rondje varen, slechts een half uur sneller. Hoeveel extra sloepen zullen er varen? Dit is de onderliggende rekensom uit het rapport die wordt gebruikt om het aantal extra vaarbewegingen te voorspellen. Men gaat ervan uit dat er 15 topdagen per jaar zijn. Op deze topdagen zullen er 300 extra sloepen per dag gaan varen. Dat zijn 30 sloepen per uur, dat is 1 sloep per 2 minuten. Wat wordt de wachttijd bij de nieuwe sluis? Dat is niet meegenomen in de MER. Hoeveel extra auto's zullen er op deze topdagen Loosdrecht aandoen? 

Gaan we 7 miljoen euro uitgeven aan een vaarverbinding die slechts 15 minuten sneller varen oplevert? Of gaat het toch om de beurs van de watersportondernemers aan het Wijde Blik? Kunnen de kinderen bij het Vuntus-standje nog veilig zwemmen als er 300 sloepen per topdag langs hen varen om naar de Loosdrechtse plassen te gaan? Dat wordt niet onderzocht in het rapport. Verder wordt er een deel van de Vuntus afgesloten om de natuurschade die de vaarverbinding in de Vuntus aanricht te mitigeren. De kwaliteit van ons leven wordt door 21 partijen die het gebiedsakkoord hebben ondertekend overboord gegooid.

We zijn over de 100 handtekeningen en de media pakken de petitie nu ook op. Vandaag in de Oostermoer een artikel van de redactie over de dreigende opheffing van halte Brink.

Op verzoek van schminkjuf Brenda, zoals vermeld op haar eigen pagina, sluiten wij de petitie vooralsnog. Indien het op een later moment noodzakelijk blijkt om de petitie te hervatten, zal deze opnieuw worden opengesteld..

Segers, uitgejoeld, zei bij het in ontvangst nemen van de petitie de zorgen van de mensen ‘serieus’ te nemen. Hij zei na afloop tevreden te zijn dat de demonstratie ‘ordelijk en waardig’ is verlopen.

Kom in aktie allemaal om het pakket punt te redden zodat we gewoon pakketten kunnen brengen en ophalen..

Beste ondertekenaars van de petitie,

De petitie is inmiddels 311 keer ondertekend. Dat is bemoedigend, zeker omdat zij nog niet actief onder de aandacht is gebracht en vooral onderling is verspreid.

Ons probleem is besproken in de gemeenteraadsvergadering. Ik heb ook een gesprek gehad met de persoon die verantwoordelijk is voor verkeer en veiligheid.

De gemeente zoekt ondernemers die interesse hebben in het exploiteren van kiosken en paviljoens bij metro-ingangen. Dat moet zorgen voor meer ‘ogen op straat’ en een veiliger gevoel.

De petitie tegen de vrijheidsbijdrage heeft inmiddels de grens van 50 ondertekeningen bereikt.

Daarnaast is er belangstelling vanuit zowel de Nederlandse als de Turkse media. Dit onderstreept dat de zorgen over de vrijheidsbijdrage breed worden gedeeld.

Wij blijven ons inzetten voor eerlijke en transparante oplossingen die de koopkracht van burgers beschermen..