De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Kinderen kunnen vrij makkelijk aan wapens komen zoals messen, bijlen, kapmessen enz. Dit moet ook strenger worden aangepakt want ze gebruiken ze ook helaas.
In deze link zijn de tarieven van 2019 & 2020 te vinden en te vergelijken.
Commenator: ‘De geschiedenis van de mensheid is bezaaid met oorlogen en alle soorten onrecht gepleegd door naties en kasten, die vaak de hel betekende en andere landen binnenviel omwille van de macht, vaak met goedkeuring van de VN
Vandaag de dag, daarentegen, hebben militairen en regeringen een oude wens gerealiseerd, het domineren van natuurlijke fenomenen en deze macht als wapen gebruiken om andere volkeren en andere landen te controleren
Deze nieuwe technologie is zichtbaar in onze lucht en staat bekend als chemtrails een Engelse uitdrukking voor chemical trails
De term ‘chemtrails’ is van militaire oorsprong en is opgenomen in de akte voor behoud van het milieu
In 2002 werd een wetsvoorstel gemaakt door een congreslid, Dennis Kucinich.
Dit lid van het Amerikaanse Congres heeft om stopzetting van alle exotische wapens gevraagd waaronder de ‘chemtrails’
Zijn wetsvoorstel werd goedgekeurd, maar met draconische wijzigingen en de verwijzing naar exotische wapens werd verwijderd
Vandaag kunnen we deze chemtrails specifieker definiëren als ‘illegale geo-engineering operaties
Dit document ‘een nationaal programma voor weer- modificatie’ uit 1966, is een verpletterend bewijs
Het moet een krachtig alarm zijn voor degenen die nog steeds het bestaan ontkennen
van deze grootschalige activiteiten met betrekking tot het klimaat en weermodificatie, die door verschillende overheden wereldwijd worden uitgevoerd... Lees verder via de link...
"Een grote ontdekking tijdens ons onderzoek was dat alzheimer niet ontstaat doordat er iets fout gaat in de hersenen, maar juist doordat het brein zichzelf beschermt. Daarvoor maakt het amyloïd aan."
"Dat gebeurt bij drie typen bedreiging: ontsteking door infecties, dieet of andere oorzaken; een tekort aan bepaalde voedingsstoffen, hormonen en andere moleculen die het brein ondersteunen; en blootstelling aan giftige stoffen zoals metalen en biotoxines.
Bij langdurige blootstelling aan één of meerdere van die factoren kan het beschermingsmechanisme op hol slaan en schade aanrichten."
https://www.nu.nl/gezondheid/6020962/neuroloog-alzheimer-is-te-voorkomen-en-terug-te-draaien.html?fbclid=IwAR2F1p8gSLZcpO0PMnA_6jT9Szv7nsTFR0QWmQ-C1SGaOrSEQe6-Tizyvrk
Washington, D.C. – Geoengineering is finally going mainstream as the U.S.
House Subcommittee on Environment and Subcommittee on Energy Hearing, on Wednesday, held the first House hearing about the science that until now has generally been considered a “conspiracy theory” and relegated to the fringe’s of society by the Praetorian Guard mainstream media — controlled by the ruling power-elite oligarchy.
Gisteren heb ik besloten de petitie die ik gestart ben, met onmiddellijke ingang te stoppen!
Reden daarvoor is een presentatie op 7 januari van de firma Heijmans over de techniek van de te installeren pelletverwarming. Deze twee uur durende presentatie van de techniek alsmede de garanties op de exploitatie daarvan, hebben mij overtuigd dat deze installatie geen dusdanige uitstoot zal veroorzaken, dat omwonenden daar ook maar de geringste klachten van kunnen krijgen.
Landkaarten van het longfonds werden gebruikt om aan te geven dat bijvoorbeeld de uitstoot van fijnstof lager is dan de huidig aanwezige hoeveelheid fijnstof in de lucht!
Samen met 2 functionarissen van de bestuursraad Engelen en Bokhoven, waaronder een werktuigbouwkundige, heb ik deze presentatie van de projectleider Heesterburgh, dhr. Van Galen, en een bouwkundige, dhr Smits, met aandacht gevolgd. Het gaat om een verwarming met een gesloten tweetraps verbranding met een daaraan gekoppelde mechanische fijnstoffiltering. Een lange schoorsteen zal de uitgestoten lucht boven de toren uit blazen. De uitstoot zal vooral bestaan uit waterdamp. Deze installatie is in niets te vergelijken is met wat we verstaan onder een palletkachel voor een woonhuis.
De milieutechnische man voor heel Heijmans, eerder genoemde Theo Smits, heeft een zeer motiverende en overtuigende presentatie gegeven en zij nemen zichzelf kwalijk niet beter vooraf gecommuniceerd te hebben. Heijmans heeft er geen belang bij een palletinstallatie neer te zetten. Zij hebben dit echt uit overtuiging gedaan dat dit de beste technologie op dit moment is.
De verkregen informatie van gemeente 's-Hertogenbosch en het archtictenbureau PHPP van dhr. Soeters blijken nu ook genuanceerder te zijn dan de informatie die ik met u heb gedeeld.
Met betrekking tot de communicatie rond dit project en zijn pelletverwarming wil de bestuursraad een presentatie organiseren. Inhoudelijk zal deze presentatie worden verzorgd door de heren Smits en van Galen van de firma Heijmans. Omwonenden van Heesterburgh die zich nader in de technische materie willen verdiepen of hen die uit eerste hand willen horen over de ins- en outs aangaande de pelletinstallatie Heesterburgh, mag ik deze komende presentatie van harte aanbevelen.
Met vriendelijke groet en mijn dank voor het in mij gestelde vertrouwen.
Beste (voormalig!) passepartouthouders en medewandelaars,
Op woensdag 8 januari 2020 om 15.00 uur heb ik samen met enkele anderen onze petitie aangeboden aan Dunea en het Zuid-Hollands Landschap, bij het hek van Solleveld. Gelukkig regende het niet!
Uiteindelijk hebben 525 mensen de petitie ondertekend, ‘een half duizend’, zoals een van de passepartouthouders het mooi verwoordde!
Dit is een grote groep en Dunea en het Zuid-Hollands Landschap hebben dan ook beloofd om serieus naar onze wensen en suggesties te kijken.
Een inhoudelijke reactie hierop komt uiterlijk op 24 januari.
De petitie is in ontvangst genomen door Eric van Gerrevink en Wijnand Simons van Dunea en door Kirstin Poot en Jasper Ohm van het Zuid-Hollands Landschap. Naderhand hebben zij met ons (4 ex-passepartouthouders) een goed en constructief gesprek gevoerd in Brasserie OCK, waarin wij alle ruimte kregen om naar voren te brengen wat belangrijk voor ons was. Ook hebben zij natuurlijk hun kant van de zaak toegelicht. Het gesprek verliep in een goede sfeer en wij zijn nu nog altijd in contact.
De sterke betrokkenheid van ons als trouwe bezoekers bij het natuurgebied Solleveld is hen in elk geval volledig duidelijk.
Bij de petitie heb ik met hulp van enkele andere ex-passepartouthouders een uitgebreid document gemaakt, waarin zowel onze hoofdwensen staan, als een bijlage met mogelijke andere oplossingen en allerlei andere informatie die ik in de loop der weken van jullie ontving. Wie interesse in dit document heeft, kan mij mailen.
Hieronder staan onze hoofdwensen:
Wij willen graag dat naast de uitgifte van dagkaarten er ook (gezins-)jaarkaarten komen, bijvoorbeeld zoals dit nu gebeurt bij Landgoed De Horsten in Wassenaar: http://home.hccnet.nl/am.siebers/horsten/toegang.html of bij het Noord-Hollands Duinreservaat: https://www.pwn.nl/natuur/duinkaart . Hierbij kan nog altijd worden vastgehouden aan het dagquotum van toegestane bezoekers. (Uitwerking hiervoor leverden we bij.)
Graag blijven wij betrokken bij het overleg en zijn dus bereid om steeds mee te denken.
In de periode dat bovenstaande oplossingen overdacht en met ons besproken worden, vragen wij om de huidige passepartouthouders nog een kwartaal respijt te geven, zodat zij t/m eind maart 2020 (dus buiten het broedseizoen) Solleveld op de oude manier kunnen blijven bezoeken. Dit vinden wij niet meer dan redelijk nu alle kaarthouders abrupt en zonder enig vooroverleg zijn overvallen door de plotselinge veranderingen.
Dit waren onze drie hoofdwensen aan Dunea en het Zuid-Hollands Landschap.
Omdat een exclusieve koppeling van dag- en of jaarkaarten enkel voor beschermers van het Zuid-Hollands Landschap door de natuurbeschermingsorganisaties momenteel niet gewenst is, hebben wij dit niet bij de hoofdwensen gezet. Het staat wel bij de overige oplossingen (hier niet vermeld), omdat het door jullie veel genoemd is.
Iets wat alvast voorzichtig genoemd werd, is dat er waarschijnlijk een belangengroep opgericht zal worden voor Solleveld, net zoals die momenteel al bestaat voor Meijendel.
Nogmaals bedankt iedereen voor het tekenen van de petitie en ik hou jullie op de hoogte van het verdere verloop.
Groeten van Elisa Goudriaan
De commissie Bereikbaarheid en Energie heeft uw petitie in handen gesteld van GS ter afdoening. Van GS zult u een inhoudelijke reactie krijgen.
De commissie krijgt een afschrift van die reactie. Daarnaast heeft de commissie aangegeven het onderwerp te willen bespreken in de vergadering van 15 januari indien beantwoording van schriftelijke vragen hieromtrent daar aanleiding toe geeft. Het onderwerp wordt daarom onder voorbehoud op de agenda gezet, bij het vaststellen van de agenda wordt duidelijk of de statenleden de beantwoording voldoende vinden of dat verdere bespreking nodig is. De agenda van 15 januari gaat einde deze week uit. https://staten.zuid-holland.nl/DMSImport/StatencommissieBereikbaarheidenEnergieBE/2020/AgendaBE15januari_2020