De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Dansles mag gegeven worden binnen ALS het aangeboden wordt op een basisschool OF binnen een culturele sector (vanaf 1 juni).
Dansles mag dus binnen gegeven worden!!
Waarom mag dezelfde dansles dan niet plaatsvinden in een speciaal ingerichte danszaal/balletschool ?
goedgekeurd protocol bewegingsonderwijs basisscholen: https://www.allesinbeweging.net/sites/default/files/Checklist%20Alles%20in%20Beweging%20-%20Bewegingsonderwijs%20en%20pauzes%20tijdens%20corona_0.pdf
https://www.kvlo.nl/mysite/modules/MDIA0100/46421defprotocoladviesheropeningbewegingsonderwijspo-so3.pdf
zie pagina 12/13: https://www.kvlo.nl/mysite/modules/MDIA0100/4644_3leerlijnenbewegingsonderwijs4.pdf
goedgekeurd protocol cultuur educatie:
https://www.cultuurconnectie.nl/actueel/nieuws/covid-19-pandemie/branchespecifiek/protocol?fbclid=IwAR2h3RlaN9i4GG42IdM03HgSj9_7YPNnbdNayWpHUZizX7ZEftyj5eqj3ao .
Een paar keer met onze ogen knipperen en we hebben ruim 8000 handtekeningen. Nog 32000 te gaan en dan gaan we naar de Tweede Kamer toe.
We zien ook wie er allemaal de petitie ondersteunen. Daar zitten mensen bij met een hele grote achterban. Daarom de oproep de petitie zoveel mogelijk te delen.
Wanneeer het medicijn Zolgensma snel beschikbaar is, redt dat niet alleen het leven van Jayme, maar ook van andere baby's met SMA type I. Ook zin om naar Den Haag te gaan om de petitie aan te bieden? Deel! We zijn er nog lang niet, maar elke dag telt!
Beste fan van deze kiosk. Je kunt helpen om meer handtekeningen te krijgen door deze link te delen met buren, familie en vrienden die dit initiatief graag gerealiseerd willen hebben. help aub om meer VOOR stemmen te krijgen.
Beste Nederlandse medeburgers,
Allereerst hartelijk dank voor jullie steun in de hoop om deze eenzijdige wetswijziging, die ons allen belemmert in onze rechten en vrijheden, tegen te houden.
Momenteel is er nog geen datum bekend wanneer de voorgestelde spoedwet wordt voorgelegd aan de Tweede Kamer, het lijkt er op dat dit ook volgende week nog niet zal gebeuren.
Aangezien er in het artikel van de NOS werd gesproken over 'enkele weken' is de einddatum van deze petitie in beginsel op 15-05-2020 gesteld. Om gelijkgezinden nog zo veel mogelijk de kans te geven om zich achter deze petitie te scharen is de einddatum verlengd naar 31-05-2020.
Deze petitie zal worden gesloten en aangeboden aan de Tweede Kamer zodra de datum bekend is wanneer de spoedwet wordt voorgelegd.
Dat de Nederlandse burger begripvol is voor de huidige situatie maar zich strijdbaar opstelt om onze fundamentele mensenrechten te behouden zal tijdig kenbaar worden gemaakt.
Hopende dat dit initiatief,samen met andere soortgelijke petities, een duidelijke aversie laat klinken tegen deze vorm van nationale oppressie!
Blijf verstandig maar kom op voor je rechten en laat van je horen! Niemand is gebaad bij een totalitair regime, dit is juist iets waar altijd tegen is gestreden, laat ze het COVID-19 virus niet gebruiken als excuus om dit weer juridische grondslag te geven!
Nogmaals bedankt voor de steun en samen staan we sterk!
In de brief van minister de Jonge aan de Tweede Kamer op 7 mei wordt aangegeven dat in tegenstelling tot eerdere berichten van dit kabinet er geen gegevens opgevraagd zijn van mensen met een smartphone bij de telecomproviders. https://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/brieven_regering/detail?id=2020Z08121&did=2020D17317 Het plan is dus nog steeds om door tracing beweging van mensen als overheid vast te gaan leggen.
Dat is gekoppeld aan de pandemie. Dat kan alleen nut hebben als kennis is over wie besmet is en wie niet. Omdat de Telecomwet deze gegevens verstrekking verbiedt, wil het kabinet maar de wet wijzigen om wel telecomproviders te dwingen gegevens te verstrekken. Nood breekt wet, maar wel ten koste van burgers. Daarom blijf waakzaam, teken ook maar voor de zekerheid deze petitie
Op het moment wordt er nog niks gedaan tegen dit fenomeen. Mensen verliezen hun VOG door de coronamaatregelen.
Klik op onderstaande link als je meer wilt weten over alles rondom 5G
Fijne dag en bedankt voor jullie ondetekening Alfred
.