De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Resultaten Ivermectine onderzoek.
Ik lees de resultaten van het onderzoek naar het al dan niet bestaan van de aanvullende waarde van Ivermectine. Het onderzoek met de geëigende onderzoeksmethode om die waarde naar boven te halen, de Randomized Controlled Trial (RCT) staat beschreven in Jama, een als betrouwbaar en zorgvuldig bekend staand medisch tijdschrift.
De eerder uitgegeven adviezen van de Nederlandse beroepsorganisatie de NHG zijn adequaat. Het off label voorschrijven van Ivermectine moet worden afgeraden bij COVID-19 patiënten, er is geen overtuigend bewijs dat dit een gunstig effect heeft op het aantal ziekenhuisopnamen of overlijden als gevolg van COVID-19. Ivermectine op zich heeft geen toegevoegde waarde zo blijkt uit dit onderzoek.
De oorzaak van de gunstige uitkomsten van veel gepubliceerd onderzoek kan worden gezocht in de gebruikte niet adequate onderzoeksstrategieën, zoals het niet dubbelblind, niet gerandomiseerd vergelijken van willekeurige behandelingscentra, maar ook in de kwaliteit van behandelaars en behandelcentra, een therapeuten effect, een placebo-effect, gedragsverandering bij patiënten en omgeving bij preventief gebruik zoals in India. Het is van groot belang die voorgaande als onbetrouwbaar bestempelde onderzoeksverslagen niet meteen op de vuilnishoop te gooien. We zouden daarmee een aantal collega's die onder soms onder bijzonder moeilijke omstandigheden naast hun medisch werk ook nog de inspanning hebben verricht hun bevindingen wereldkundig te maken tekort doen. We kunnen een binnenkort te verwachten publicatie van een grote preventieve gerandomiseerde dubbelblinde trial afwachten (de Oxford Trial) en als die dezelfde voor veel mensen teleurstellende resultaten opleveren, dan moeten we proberen na te gaan wat de kritische succesfactoren zijn geweest van de behandelaars die met zulke overtuigende cijfers zijn gekomen van het blijkbaar niet werkzame Ivermectine. Extreem gezegd, wat maakt hun behandeling zo goed en/of wat maakte hun onderzoek zo slecht? Wellicht komen hier nog werkzame primair- en secundair preventieve behandelingsadviezen uit voort.
Walter Schrader huisarts
Heeft u het al gelezen in het Oirschots Weekjournaal van 3 maart jl....
Aardig stukje nietwaar.
In de krant zelf staat daaronder een verwijzing naar deze online petitie. Helaas blijkt die niet voor iedereen duidelijk.
Kent u (mogelijke) sympathisanten?
Wijs ze dan alstublieft op de mogelijkheid online te tekenen: https://kappenmetkappenoirschot.petities.nl
Hoe meer handtekeningen hoe beter!
In zo'n 3 weken tijd staan er inmiddels ruim 350 op papier.
En deze week ruim 200 online.
Samen staan we sterk voor behoud van de bomen!
De initiatiefgroep werkt aan een doortimmerd bezwaarschrift. Bedoeling is dat mét alle handtekeningen aan te bieden aan de wethouder. Uiteraard voor de sluitingstermijn van 17 maart a.s.
Deze petitie heeft bijna 8.000 handtekeningen. Dat is prachtig.
Hoewel alle winkels (op afspraak) weer open zijn, zijn de boekhandels nog niet gered.
Bij een volgende lockdown zijn de letterleveranciers ongetwijfeld weer het haasje.
In Frankrijk heeft de regering vorige week de boekhandel tot essentieel verklaard. Dat zou in Nederland ook moeten gebeuren.
Vindt u dat ook, stuur deze petitie dan door naar uw bevriende boekenvreters: boekhandelszijnessentieel.petities.nl.
Ook kunt u bekend maken welk boek u leest in combinatie met de tag #steundeboekhandel.
Dank voor uw steun en op naar de 10.000!
Met vriendelijke groet,
Bedankt voor je ondertekening, de petitie heeft in totaal 1.626 ondertekeningen!
Op 6 maart 2021 is de petitie per mail overhandigd aan de vakbonden CNV en FNV. Zij zijn momenteel aan het onderhandelen over de CAO voor paraveterinairen.
Mede door jouw handtekening hebben we de paraveterinairen ook een stem gegeven tijdens de onderhandelingen. Ik hoop dat er voor alle paraveterinairen in ons land een goede CAO met passend salaris en pensioenregeling mag komen!
Mocht er een reactie terug komen vanuit CNV of FNV dan zul je hiervan op de hoogte worden gebracht als je een vinkje hebt gezet op uw persoonlijke pagina om updates per e-mail te ontvangen
De petitie tegen het plaatsen van een openbaar toilet in de Gamerschestraat in Zaltbommel heeft succes gehad. In de carrouselvergadering van 25 februari jl heeft de wethouder het huidige plan ingetrokken.
Dat betekent dat plaatsing van het toilet op de gekozen plaats definitief niet doorgaat. Als initiatiefnemers van de petitie danken Tjallien en Agnes alle 534 ondertekenaars. Mede door uw handtekening is dit dwaze plan van de baan. Veel dank
Beste buurtbewoner,
Bij deze ontvang je de laatste update in de vorm van een flyer die ook per email is verstuurd (indien je de optie hebt geselecteerd op de petitie site om via email op de hoogte te worden gehouden) en die door ons Buurtcomité is verspreid in de brievenbussen.
Flyer [https://handboek.petities.nl/dl/beschermdegeuzenkade/Flyer03maart.pdf]
Ook voegen we hier de link toe naar de uitnodigingsbrief van de gemeente om op 8 en 9 maart een online voorlichtingsvergadering bij te wonen. brief pagina 1: [https://petities.nl/system/uploads/21467/original/Gemeenteuitnodiging01.jpg] brief pagina 2: [https://petities.nl/system/uploads/21468/original/Gemeenteuitnodiging02.jpg]
We raden iedereen aan om in deze fase zoveel mogelijk je individuele bezwaar kenbaar te maken bij de gemeente door een eigen bezwaarschrift in te dienen en door deel te nemen aan de voorlichtingsvergadering die de gemeente organiseert.
met vriendelijke groeten, het Geuzenkade Buurtcomité
.
Een goed gesprek brengt nieuwe inzichten. Zojuist gesproken met de gemeente over dit plan.
Reageer vooral zoveel als mogelijk inhoudelijk op het plan. Breng al je argumenten/ideeën naar voren. Dit kan bijvoorbeeld via de website:
https://containersdeaker.amsterdam.nl/kaart
Eind maart wordt er een nieuw gesprek gepland. Zorg dat je meebeslist en je hebt uitgesproken over dit plan
Een goed gesprek brengt altijd nieuwe inzichten, zojuist gesproken met de gemeente over dit plan. Conclusie: heel belangrijk is dat je jouw mening/idee doorgeeft aan de gemeente Amsterdam.
Dat kan bijvoorbeeld via de website.
Eind maart wordt er een nieuw gesprek gepland. Zorg dat je meebeslist en je hebt uitgesproken over dit plan