De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Het aantal ondertekenaars per uur is sterk toegenomen na een publicatie in het Leids Dagblad en de digitale Telegraaf, heel veel huisartsen hebben getekend. Veel betrokken partijen komen aan het woord, ik hoop dat ook dit artikel de tweede kamer aan het denken en handelen zet. .
Ministry of Health and Social Services-Namibia
11tn August ·
By Maria Kandjungu
The United Kingdom of Netherlands, on Wednesday, officially handed over the
75 000 doses of AstraZeneca (AZ) vaccine donated to Namibia.
The doses arrived in Namibia on Sunday and have already been dispatched to regions and vaccination sites across the country to assist in administering pending 2nd doses to over 68 000 people.
All members of the public due for the second dose of AZ are therefore advised to go to the nearest vaccination centre and get their jabs. MoHSS Deputy Minister Esther Utjiua Muinjangue thanked the Netherlands government for the donations noting that vaccination is a critical weapon to not only save lives but to also control the pandemic and reviving the economy and livelihood. “We look forward to continued engagement with EU member states to secure additional doses of vaccines, particularly to ensure that all persons at increased risk COVID-19 infection, severe diseases, hospitalization, and death are fully vaccinated.” In his remarks, Non-resident Ambassador of the Kingdom of the Netherlands Han Peters, said no one is safe from the pandemic until everyone is safe and only by working together, across frontiers, will the world be able to beat the virus.
Termijn voor indiening van zienswijzen sluit morgen, woensdag 18 augustus 2021!
De adressen, waar u, als u wil, uw zienswijzen kunt indienen, volgen hier:
ZIENSWIJZEN:
Zienswijzen op Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B aan Gemeenteraad en ontwerpbesluiten B&W (MER, geluid) per post naar Directeur Ruimte en Duurzaamheid: Postbus 2758, 1000 CT Amsterdam; Zienswijzen op ontwerp-omgevingsvergunning (OLO-nr. 3387303) naar ODNZKG digitaal of per post naar Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied, Regiebureau, Ebbehout 31, 1507 EA, Zaandam; ODNZKG digitaal loket voor burgers: https://mozardloket.odnzkg.nl/mozard/!suite09.scherm1089?mWfrs=3605454&mNch=3mc56c0dmg Werkt de weblink niet? Volg dan de route: https://odnzkg.nl > loket (knop rechtsboven) Dan komt u op: https://loket.odnzkg.nl > kies daar rode knop: alle formulieren > dan komt u op: https://loket.odnzkg.nl/digitale-formulieren/ Kies daar (onderaan): zienswijzen indienen.
Dan komt u op: https://loket.odnzkg.nl/formulier/zienswijzen-indienen/ Dan rode knop: zienswijzen indienen. Komt u in tijdnood? Dan kunt u ook eerst pro forma uw zienswijze(n) indienen en het bestuursorgaan (R&D; ODNZKG) verzoeken om een redelijke termijn voor het indienen van gronden (= min. 2 weken). Misschien een goed idee om een print of flyer van deze petitie mee te sturen? Als voorlopige grond?
INZAGE: Inzage bestemmingsplan, ontwerp-besluiten B&W en ontwerp-omgevingsvergunning: Stadsloket Centrum, Stadhuis Amstel 1, Amsterdam Inzage van ontwerp-bestemmingsplan met daarbijbehorende stukken ook digitaal op: www.ruimtelijkeplannen.nl. Kies knop ‘plannen zoeken’. Zoek onder plannaam- of nummer en vul hier het planidentificatienummer (ID) in, Dit is NL.IMRO.0363.A1907BPSTD-OW01
Door de petitie een R factor te geven van 2 per uur gaat het binnen een dag totaal viraal. Dus als je tekent besteedt dan liefst een minuutje aan het doorsturen naar drie vrienden of kennissen , Soort Delta variant van een petitie! Afrikaanse regeringen hebben de internationale gemeenschap gevraagd in de noodsituatie van deze coronapandemie met vaccins en middelen bij te springen.
Het vernietigen van werkzame vaccins een historische misdaad tegen de menselijkheid. We kunnen dit stoppen. Begin met het delen van de petitie en besteedt daar 5 minuten aan. https://www.volkskrant.nl/columns-opinie/vernietigen-vaccins-is-in-strijd-met-eed-van-hippocrates~bb22307d/
Nog geen 1 procent van de bevolking op het Afrikaanse continent is volledig gevaccineerd, maar westerse landen laten hun overschotten aan vaccins (deels) vernietigen. Bij het vernietigen van nog niet verlopen vaccins, die bij huisartsen in speciale koelkasten zijn bewaard, beroept de Nederlandse overheid zich op wet- en regelgeving.
Ook in andere landen vormt dit een beletsel.
Maar Afrikaanse regeringen hebben de internationale gemeenschap gevraagd in de noodsituatie van deze coronapandemie met vaccins en middelen bij te springen. Daarom verdraagt deze wet- en regelgeving zich niet met universele humanitaire waarden die verankerd zijn in internationale rechtsbeginselen. In dit licht is het vernietigen van werkzame vaccins een historische misdaad tegen de menselijkheid. https://www.volkskrant.nl/columns-opinie/vernietigen-vaccins-is-in-strijd-met-eed-van-hippocrates~bb22307d/
The US, the UK, and the Netherlands face throwing away tens of thousands of covid-19 vaccine doses that are due to expire.
The US had already thrown out more than 180 000 vaccine doses by the end of March,1 and some states, including Iowa and Arkansas, have warned that they have thousands more doses set to expire soon. Meanwhile, vaccine administrators in the UK now report that they too are having to discard doses, as strict rules around dosing intervals and fewer people coming forward for their first dose have led to supply far exceeding demand.2
But the UK and the US, where vaccine coverage is high, are not the only countries experiencing these issues.
The World Health Organization reports that 23 African countries have used fewer than half of the doses they have received so far, and about 1.25 million doses of the Oxford-AstraZeneca vaccine in 18 countries are set to expire at the end of August.3 Malawi and South Sudan have already destroyed around 20 000 and 59 000 vaccine doses, respectively.4
Omwonenden van de Bokkebuurt hebben alle gemeenteraadsleden gewezen op de grote financiele consequenties bij onverhoopte aanleg van een baggerdepot voor hun deur. Een verzoek tot toekenning van planschade kan mogelijk enkele honderduizenden euro's aan kosten voor de Gemeente Westerkwartier opleveren. Het zou toch raar zijn dat het Wetterskip € 50.000,00 denkt te besparen en de Gemeente Westerkwartier € 200.000,00 aan planschade moet uitkeren? Hier leest u de gehele brief;
Doezum, woensdag 25 juli 2021. Betreft: Kennisgeving ontvangst aanvraag omgevingsvergunning voor het tijdelijk gebruik van gronden als depot voor baggerspecie - kadastraal bekend gemeente Grootegast, sectie O, perceelnummer 428 in Doezum, nabij Doezumertocht 9 t/m 15a in Doezum Geachte leden van de raad, Wij willen u wijzen op de gevolgen die een eventuele positieve beslissing op de aanvraag voor vergunning zal hebben. Wanneer u zult besluiten tot verstrekking van een vergunning sterkt het de bewoners aan de Doezumertocht om een bezwaar in te dienen.
Verder zullen we de voorzieningen rechter vragen eventuele werkzaamheden onmiddellijk te staken aangezien de plannen voor dit depot onherstelbaar afbreuk zal doen aan de uitvoering van de plannen om een natuurvriendelijke oever (NVO) langs dezelfde kavel aan te leggen. Verder constateren we dat de plannen voor het plaatsen van een baggerdepot dermate dicht op onze woningen zal plaats vinden, dat een claim voor planschade wegens waardevermindering van onze woningen niet ondenkbaar zal zijn . Deze planschades kunnen naar verwachting gemakkelijk een veelvoud zijn van de € 50.000,00 extra, die het Wetterskip Fryslân denkt te besparen om het depot niet veel Noordelijker neer te leggen. In dat geval zal de gemeente Westerkwartier als vergunningverlener veel geld moeten uitkeren, omdat het Wetterskip geld denkt te besparen. Daarbij is het frappant dat wordt afgeweken van het bestemmingsplan, maar een reguliere procedure wordt gevolgd. Wij vragen ons af of er niet eerst een ontwerp-vergunning moet worden verleend, waartegen zienswijzen kunnen worden ingediend. Verder is de discussie over het gebruik van dit landschap niet terug te voeren op een verschil van mening tussen twee private personen, maar is ons inziens een fundamentele discussie hoe wij in Nederland en dan specifiek in het Westerkwartier willen omgaan met kwetsbare grond, landschappelijke waarden en natuurwaarden. Deze discussie wordt veel breder gevoerd, maar spits zich toe in deze gemeente op onder andere deze kavels. Gezien de voorbereidingen tot van kracht worden van de nieuwe Omgevingswet, waarbij de burgerparticipatie een veel belangrijkere rol zal spelen is in dit geval, omdat de betrokken burgers voor veel voldongen en voorgekookte feiten werden geplaats, een gang naar de rechter naar onze verwachting zinvol zijn. We roepen u daarom op om betrokken aanvrager, nogmaals te vragen een alternatief te zoeken, op minder kwetsbare grond en minder kwetsbaar landschap. Namens de bewoners van de Bokkebuurt, Hoogachtend, H.J. van Vliet
Inwoners van het Afrikaanse land zitten met smart te wachten op hun vaccin. En ze hebben er veel voor over, zegt Feenstra.
Mensen reisden uren, vanuit alle hoeken van het land, naar de locatie waar geprikt werd. De voorraad van 75.000 vaccins is in een week tijd al bijna helemaal weggeprikt. Er zijn er nog zo'n 1500 van over. Met die vaccins trekken Feenstra en zijn collega's het binnenland in.