De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
De gemeente Tilburg mikt erop om het nieuwe bestemmingsplan Wijkevoort op 15 november voor te leggen aan de gemeenteraad. Dat zal nog een hele kluif worden omdat er maar liefst 500 zienswijzen zijn binnen gekomen op het concept bestemmingsplan en omdat de commissie MER ook stevige adviezen heeft gegeven ter verbetering van het milieu effect onderzoek. Voorafgaand aan net definitieve besluit van de raad verwachten we nog minimaal 1x een ronde met de mogelijkheid om de gemeenteraad toe te spreken..
Goed nieuws! Vandaag, 18 augustus, ontvingen we het officiële bericht dat de referendumcommissie heeft geadviseerd ons initiële verzoek tot referendum goed te keuren.
Dat betekent dat we verder kunnen! Als er vóór 29 september in totaal tienduizend geldige handtekeningen zijn verzameld, dan gaat dat referendum er daadwerkelijk komen.
Dat zijn heel veel handtekeningen! Daarom doen we nog een keer een beroep op jou: leg in je omgeving nog een keer uit waarom het belangrijk is dat dit referendum er komt. Hier is weer de link: https://rsureferendum.petities.nl Zet desnoods een reminder in je agenda als iemand belooft te tekenen, en vraag na een week of je buur, vriend of broer dat inderdáád heeft gedaan.
Al die handtekeningen van stemgerechtigde inwoners van Utrecht zijn een belangrijk signaal aan de politiek: over de keuzes in de Ruimtelijke Strategie moet volgens ondergetekenden eerst eens goed gesproken worden. Een bezorgde Utrechter uit Lage Weide mailde: het gaat hier om hoofdkeuzes voor de toekomst van Utrecht, waar nauwelijks inhoudelijke discussie over is geweest - zelfs in de gemeenteraad.
Dat gesprek moet er wat ons betreft alsnog komen. Daar gaan we dan ook iets voor organiseren! We houden je op de hoogte.
Hoort, blijft het voortzeggen!
Jan Korff de Gidts Anna Zanger
PS Links naar het gemeentelijke nieuwsbericht over het referendum, en naar de reactie van het college van b&w:
Aanvraag raadgevend referendum Ruimtelijke Strategie Utrecht naar volgende fase | Gemeente Utrecht
Alle ontwerp-besluiten staan nog steeds online gepubliceerd op de website van de Gemeente Amsterdam, in de agenda van de Stadsdeelcommissie Centrum dd 19 januari 2021 (ook de agenda van 05 januari 2021). Ziet deze weblink.
Daar vindt u het ontwerp-Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B, de ontwerp-omgevingsvergunning voor het bouwproject op de werf aan Hoogte Kadijk 145B, met alle toelichting en onderliggende stukken (ook t.a.v.
MER en max. geluidswaarden).
Het aantal ondertekenaars per uur is sterk toegenomen na een publicatie in het Leids Dagblad en de digitale Telegraaf, heel veel huisartsen hebben getekend. Veel betrokken partijen komen aan het woord, ik hoop dat ook dit artikel de tweede kamer aan het denken en handelen zet. .
Ministry of Health and Social Services-Namibia
11tn August ·
By Maria Kandjungu
The United Kingdom of Netherlands, on Wednesday, officially handed over the
75 000 doses of AstraZeneca (AZ) vaccine donated to Namibia.
The doses arrived in Namibia on Sunday and have already been dispatched to regions and vaccination sites across the country to assist in administering pending 2nd doses to over 68 000 people.
All members of the public due for the second dose of AZ are therefore advised to go to the nearest vaccination centre and get their jabs. MoHSS Deputy Minister Esther Utjiua Muinjangue thanked the Netherlands government for the donations noting that vaccination is a critical weapon to not only save lives but to also control the pandemic and reviving the economy and livelihood. “We look forward to continued engagement with EU member states to secure additional doses of vaccines, particularly to ensure that all persons at increased risk COVID-19 infection, severe diseases, hospitalization, and death are fully vaccinated.” In his remarks, Non-resident Ambassador of the Kingdom of the Netherlands Han Peters, said no one is safe from the pandemic until everyone is safe and only by working together, across frontiers, will the world be able to beat the virus.
Termijn voor indiening van zienswijzen sluit morgen, woensdag 18 augustus 2021!
De adressen, waar u, als u wil, uw zienswijzen kunt indienen, volgen hier:
ZIENSWIJZEN:
Zienswijzen op Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B aan Gemeenteraad en ontwerpbesluiten B&W (MER, geluid) per post naar Directeur Ruimte en Duurzaamheid: Postbus 2758, 1000 CT Amsterdam; Zienswijzen op ontwerp-omgevingsvergunning (OLO-nr. 3387303) naar ODNZKG digitaal of per post naar Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied, Regiebureau, Ebbehout 31, 1507 EA, Zaandam; ODNZKG digitaal loket voor burgers: https://mozardloket.odnzkg.nl/mozard/!suite09.scherm1089?mWfrs=3605454&mNch=3mc56c0dmg Werkt de weblink niet? Volg dan de route: https://odnzkg.nl > loket (knop rechtsboven) Dan komt u op: https://loket.odnzkg.nl > kies daar rode knop: alle formulieren > dan komt u op: https://loket.odnzkg.nl/digitale-formulieren/ Kies daar (onderaan): zienswijzen indienen.
Dan komt u op: https://loket.odnzkg.nl/formulier/zienswijzen-indienen/ Dan rode knop: zienswijzen indienen. Komt u in tijdnood? Dan kunt u ook eerst pro forma uw zienswijze(n) indienen en het bestuursorgaan (R&D; ODNZKG) verzoeken om een redelijke termijn voor het indienen van gronden (= min. 2 weken). Misschien een goed idee om een print of flyer van deze petitie mee te sturen? Als voorlopige grond?
INZAGE: Inzage bestemmingsplan, ontwerp-besluiten B&W en ontwerp-omgevingsvergunning: Stadsloket Centrum, Stadhuis Amstel 1, Amsterdam Inzage van ontwerp-bestemmingsplan met daarbijbehorende stukken ook digitaal op: www.ruimtelijkeplannen.nl. Kies knop ‘plannen zoeken’. Zoek onder plannaam- of nummer en vul hier het planidentificatienummer (ID) in, Dit is NL.IMRO.0363.A1907BPSTD-OW01
Door de petitie een R factor te geven van 2 per uur gaat het binnen een dag totaal viraal. Dus als je tekent besteedt dan liefst een minuutje aan het doorsturen naar drie vrienden of kennissen , Soort Delta variant van een petitie! Afrikaanse regeringen hebben de internationale gemeenschap gevraagd in de noodsituatie van deze coronapandemie met vaccins en middelen bij te springen.
Het vernietigen van werkzame vaccins een historische misdaad tegen de menselijkheid. We kunnen dit stoppen. Begin met het delen van de petitie en besteedt daar 5 minuten aan. https://www.volkskrant.nl/columns-opinie/vernietigen-vaccins-is-in-strijd-met-eed-van-hippocrates~bb22307d/
Nog geen 1 procent van de bevolking op het Afrikaanse continent is volledig gevaccineerd, maar westerse landen laten hun overschotten aan vaccins (deels) vernietigen. Bij het vernietigen van nog niet verlopen vaccins, die bij huisartsen in speciale koelkasten zijn bewaard, beroept de Nederlandse overheid zich op wet- en regelgeving.
Ook in andere landen vormt dit een beletsel.
Maar Afrikaanse regeringen hebben de internationale gemeenschap gevraagd in de noodsituatie van deze coronapandemie met vaccins en middelen bij te springen. Daarom verdraagt deze wet- en regelgeving zich niet met universele humanitaire waarden die verankerd zijn in internationale rechtsbeginselen. In dit licht is het vernietigen van werkzame vaccins een historische misdaad tegen de menselijkheid. https://www.volkskrant.nl/columns-opinie/vernietigen-vaccins-is-in-strijd-met-eed-van-hippocrates~bb22307d/