De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Onze petitie is nu door 640 mensen ondertekend. Op woensdagmiddag 13 oktober zullen we de petitie presenteren aan onze burgemeester, meneer Toon Mans, in aanwezigheid van een klein aantal genodigden.
Er zal verslag worden gedaan van de plechtigheid in onze lokale krant De Castricummer en op de Facebook pagina's van Transitie Castricum en Bomen over Bomen.
In 2020 is deze petitie gestart. Op 1-1-2022 worden de wijzigingen voor de Wet Inburgering doorgevoerd.
We verlengen de petitie tot juli 2022 - we denken dat er tegen die tijd wel een nieuwe minister is. Deze kan dan de petitie in ontvangst nemen. We denken dat in de eerste maanden van 2022 ook duidelijk zal worden wat de werkelijke effecten van de nieuwe inburgering zullen zijn. We denken dat de werkelijk gedupeerden vanaf 1-1-2022 langzaam maar zeker in zicht van komen. Alle inburgeraars die tot 1-1-2022 naar Nederland komen vallen nog onder de 'oude' wet.
Nederland doneert 27 miljoen vaccins waarvan 21 miljoen aan COVAX
Bron: Rijksoverheid.nl 30 september 2021
REACTIE VAN PETITIONARIS
Op 6 september zijn we de petitie Vaccins voor COVAX gestart met als doel de minister van VWS te vragen om zo snel mogelijk met een concreet plan te komen om de 20 miljoen beloofde vaccins nog voor het einde van het jaar te doneren.
In de daaropvolgende weken werd duidelijk dat dit een actueel onderwerp is. Op 16 september verscheen een voorpagina-artikel in het ND wat leidde tot kamervragen.
Op 30 september heeft het ministerie van VWS een bericht naar buiten gebracht waarin een concrete toezegging wordt gedaan om voor het eind van het jaar 21 miljoen vaccins te doneren aan COVAX.
Deze zullen rechtstreeks vanaf de fabriek naar landen gaan waar deze vaccins het meest nodig zijn. Dit is een mooie stap voorwaarts waar we blij mee zijn.
Tegelijk zijn we er nog niet. Het tempo en de hoeveelheid donaties blijft achter bij wat volgens de WHO nodig is. Voor 2021 en zeker 2022 heeft Nederland nog een grote stap te zetten. Zie ook het NRC-artikel van 30 september en het interview in ND van 5 oktober.
Daarom hebben we op 5 oktober onze petitie aangeboden in Den Haag aan de Tweede Kamer.
Wij waren blij met de vrij brede vertegenwoordiging van de Kamerleden bij de aanbieding van de petitie, te weten D66, VVD, Groen Links, SP en Volt. Zij begrepen heel goed onze boodschap. Wij danken de betrokken Kamerleden voor al het werk dat zij reeds verzet hebben en nog gaan verzetten, om toezeggingen te doen en daden bij de woorden te voegen komende weken. Wij denken dat onze aansporing door hen gezien wordt als brede steun van onze ondertekenaars voor hun inzet en beleid om eerlijk te delen, solidair te zijn en onze economie te beschermen tegen nog meer gevolgen van het virus in de wereld.
Wij danken jullie hartelijk voor jullie steun! Jullie hebben getekend voor een eerlijke toegang tot vaccins wereldwijd. We kunnen de pandemie niet stoppen door haar alleen in Nederland te bestrijden. Dankzij jullie heeft dit onderwerp hernieuwde aandacht gekregen.
Advies Onderwijsraad. De overheid moet alerter zijn als scholen homoseksuelen discrimineren of leerlingen vertellen dat man en vrouw ongelijk zijn.
„Juist om de vrijheid in stand te houden, moeten de grenzen duidelijker worden.” (...) De inspectie moet „niet te terughoudend zijn bij het bezoek aan scholen en alle lesstof bekijken”. (...) lees verder
Op 25 oktober bespreekt de gemeenteraad waarschijnlijk de petitie 'Maak Park de Blauwe Bergen weer hondenlosloopgebied'. Dit gebeurt dan tijdens het behandelen van de APV.
Op de website van de gemeente Wageningen www.wageningen.raadsinformatie.nl én in de Stad Wageningen (op de Uit de Raadpagina) wordt de agenda van de Politieke Avond gepubliceerd.
Het hondenlosloopbeleid van de gemeente wordt geregeld in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV). Binnenkort komt het college met een notitie naar de aard over de actualistatie van de APV. Dit kan voor ons een moment zijn om aan de gemeenteraad ons standpunt over het hondenlosloopbeleid kenbaar te maken. Dat kan mondeling dan wel schriftelijk. (raadsgriffie@wageningen.nl)
De verwachting is dat het rondetafel- en consultatiegesprek over de actualisatie van de APV gaat plaatsvinden op maandag 25 oktober.
De agenda voor die avond wordt volgende week maandag vastgesteld. De Griffie informeert mij hierover uiterlijk volgende week dinsdag. De agenda van de Politieke Avond van 25 oktober is volgende week ook te raadplegen via de website en staat op woensdag 20 oktober in de Stad Wageningen.
Ik ga mij nu eerst beraden, zoals dat in ambtelijke taal heet. En dat betekent gewoon dat ik er even over na ga denken wat we nu het beste kunnen doen.
Als iemand tips heeft of aan wil schuiven. Laat van je horen. Steun en advies zijn altijd welkom. Dat kan door mij een mail te sturen (nicolepluim@hotmail.com).
Nicole Pluim
Zoals iedereen inmiddels wel zal weten is het plan Glashoes on hold gezet. Een nieuwe wethouder laat een frisse wind waaien door ons mooie dorp. Er wordt opnieuw gekeken naar het nieuw te bouwen gemeentehuis en naar een toekomstbestendig centrum. Daarbij wordt intensief naar de mening van de bevolking gezocht. Dit kan ook online middels een enquête. Laten wij als ondertekenaars van de petitie onze stem laten horen via dit kanaal: Centrumberaad Tubbergen https://www.tubbergen.nl/digitale-vragenlijst .
Op 4 oktober is deze petitie aangeboden aan wethouder List. De wethouder gaf aan dat de gemeente de voorgestelde opties bekijkt en dat de initiatiefnemer binnen enkele weken hoort wat de gemeente gaat doen.
Er wordt hierbij gekeken naar de kosten en naar de planning van het reguliere onderhoud van deze ventweg
Donderdag 7 oktober a.s. wordt de petitie aangeboden aan wethouder Paul van Liempd, o.a.
verantwoordelijk voor natuur en milieu. De overhandiging vindt plaats in de raadzaal van het gemeentehuis in Son en Breugel, aanvang 9:00 uur. U bent van harte uitgenodigd om hierbij aanwezig te zijn. Hoe meer aanwezigen, hoe beter.
Excuses dat dit op zo'n korte termijn is, maar vanwege de volle agenda van de wethouder, werd het deze datum of 20 oktober. De laatste datum is te ver weg, omdat de inhoud van de petitie nu speelt en de werkzaamheden, mochten we deze niet uitgesteld krijgen, dan al uitgevoerd worden.
Mocht u bij de overhandiging aanwezig willen zijn, stuurt u dan een bericht aan ondergetekende via bewustenatuur@gmail.com, want de organisatie bij de gemeente wil graag weten hoeveel mensen er komen. Er gelden geen coronamaatregelen.
Anderen die hiervoor uitgenodigd zijn, zijn de fractievoorzitters van de VVD, VOORU! en Dorpsbelang, de politieke partijen die het verzoek van de petitie middels een motie gesteund hebben.
Verder zal de lokale media aanwezig zijn: Mooi Son en Breugel, Ons Son en Breugel en het Eindhovens Dagblad.
De VVD laat het er niet bij zitten en heeft opnieuw een motie voorbereid. Het is op dit moment nog even de vraag of deze nog behandeld kan worden voordat medio oktober de werkzaamheden starten.
Hoop dat u in de gelegenheid bent om de petitie samen te kunnen overhandigen, die door uw stem gesterkt is. Mocht u hiertoe niet in de gelegenheid zijn, dan wil ik u namens de bomen en de bossen bedanken voor uw stem, voor de steun vanuit uw hart, voor het kennen, respecteren, koesteren, behoeden, behouden en eren van de waarde en waarden van leven. Dank, dank u wel.
Yolanda Warmoeskerken bewustenatuur@gmail.com