De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Tijdens de begrotingsbehandeling van Sociale Zaken en Werkgelegenheid zijn de volgende onderwerpen genoemd: Rouwverlof, rouwloket en verzoek tot onderzoek naar de extra belasting en terugvordering van nabestaanden na partnerverlies.
Zie in de opname Chris Stoffer om 22:11
Tekenen en delen werkt!!!!!!! Erover praten, schrijven en delen werkt. De vele media-aandacht werkt. .
Geweldig goed nieuws voor de damherten. Vandaag heeft de Gedeputeerde Staten van de Provincie Fryslân bekend gemaakt dat de damherten rondom Mildam en Katlijk de komende winter niet zullen worden afgeschoten zoals eerder was aangekondigd.
De commissie acht de relatie tussen de omvang van de populatie damherten en het aantal aanrijdingen onvoldoende aangetoond. Ook liggen er ten aanzien van te nemen preventieve maatregelen voor de verkeersveiligheid nog mogelijkheden.
Iedereen die de damherten heeft geholpen, ontzettend bedankt! Zo zie je maar dat het kan, mensen kunnen een verschil maken voor de dieren.
Beste mensen die hebben gestemd tegen de Basic-Fit. We hebben goed nieuws! De gemeente is bereid om naar ons te luisteren.
Echter moeten we met z'n allen een mail sturen naar desbetreffende personen die erover gaan. Zouden jullie de onderstaande tekst willen kopiëren en sturen naar: woonoverlast@capelleaandenijssel.nl en p.oskam@capelleaandenijssel.nl
In de cc graag de volgende mailadressen:
a.j.hartnagel@capelleaandenijssel.nl, m.struijvenberg@capelleaandenijssel.nl, m.e.wilson@capelleaandenijssel.nl, h.westerdijk@capelleaandenijssel.nl, n.van.veen@capelleaandenijssel.nl, s.duijmaervantwist@capelleaandenijssel.nl
De tekst
Beste Capelse politieke partijen en bestuur van de gemeente Capelle aan den IJssel,
Wij hebben jullie hulp hard nodig. Wij hopen ter harte dat jullie opkomen voor onze rechten. Wij zijn tegen de komst van de Basic-Fit in de Koperwiek vanwege vier argumenten.
De Basic-Fit heeft geen eigen parking of fietsenstalling. Er zal dus gebruik worden gemaakt van openbare parkeerplaatsen. Uit ons parkeeronderzoek waarbij we meerdere Basic-Fit clubs uit de omgeving hebben gecontroleerd op de parkeersituatie blijkt dat de parkeerdruk onevenredig zal toenemen. De parkeerdruk van de Basic-Fit is hoger dan de voorheen ter plaatse gevestigde winkel. Ook zijn er onvoldoende plaatsen voor het stallen van fietsen. Het aantal te stallen fietsen zal hoger zijn dan de voorheen ter plaatse gevestigde winkels en vormt daarmee een weigeringsgrond om de omgevingsvergunning te verlenen. Bovendien is de doorlooptijd van het parkeren anders dan de de voorheen ter plaatse gevestigde winkel. Een gemiddelde sporter is langer binnen dan een gemiddelde persoon die zijn boodschappen verricht. De parkeerplaatsen zullen daardoor langer bezet worden gehouden. Dit gaat ervoor zorgen dat het winkelend publiek zijn auto niet kwijt kan.
In het licht van een goede ruimtelijke ordening is er geen akoestisch rapport aangeleverd. Er is niet aangetoond dat betreffende muziek en stemgeluid in de fitness niet zal leiden tot een overschrijding van de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit. De muziek en stemgeluiden binnen de Basic-Fit zal hoger zijn dan de voorheen ter plaatse gevestigde winkel.
Er zijn al ruim 20 sportscholen in Capelle. Hiermee is de markt ruim verzadigd. Wethouder Economie Harriët Westerdijk zegt: ‘’Steun onze Capelse ondernemers; zo behouden we een bruisend Capelle! Wees loyaal, koop lokaal!” De gemeente heeft hiermee een mooi campagne opgesteld. De meeste sportscholen worden gerund door een lokale ondernemer die het bovendien maar net hebben gered vanwege de coronamaatregelen de afgelopen twee jaar en hebben te maken gehad met enorme verliezen. Zij kunnen een nieuwe klap niet aan. Er zullen ongetwijfeld lokale ondernemers omvallen vanwege de komst van Basic-Fit. Dit gaat dus tegen de slogan van de gemeente in.
Gemiddeld is 17% van de bevolking lid van een sportschool. Dat zou betekenen dat er 11.390 leden te verdelen zijn over 20 sportscholen. Een gemiddelde Basic-Fit heeft op een goedkope locatie (lees: industrieterrein) gemiddeld 5000 leden nodig om break-even te draaien. Op een A-locatie als de Koperwiek zal dit gemiddelde vele malen hoger liggen. Dat betekent dat Basic-Fit na zijn komst ruim de helft van de leden die te verdelen zijn in Capelle over zal nemen. Dat zorgt er vervolgens voor dat er meerdere sportscholen in Capelle zullen omvallen. Sportscholen als Fitness Capelle XL, Noes Fiolet Studio's, Sportscenter Time Out, David Lloyd Clubs, CrossFit Capelle aan den IJssel en de andere sportscholen zullen de dupe van zijn de komst van nóg een concurrent. Zeker in tijden waarin deze sportscholen veel te verduren hebben gehad wegens de coronamaatregelen. Bovendien gaat het om een enorme keten in een vooraanstaande locatie midden in het winkelcentrum. Hiermee maken we onze eigen lokale sportscholen kapot.
Op basis van bovenstaande argumenten, is naar onze inziens vast te stellen dat met het vestigen van de sportschool op de desbetreffende locatie geen goed woon- en leefklimaat gewaarborgd blijft.
Alvast bedankt,
Naam: Achternaam:
Lieve mensen,
Bedankt voor jullie steun. Vandaag (30-11-2021) is de petitie, helaas online vanwege corona maatregelen, aangeboden aan de commissie van financiën. Aanwezigen waren Technisch voorzitter Judith Tielen (VVD), Mariëlle Paul (VVD), Hülya Kat (D66), Chris Stoffer (SGP), Inge van Dijk (CDA), Mahir Alkaya (SP), Henk Nijboer (PVDA) en Sylvana Simons (Bij1) Deze petitie zal meegenomen worden in 1 of meer van de komende debatten over de toeslagenaffaire.
Nogmaals heel veel dank, zonder jullie steun was dit niet gelukt. Dennis de Knegt .
Gisteren heb ik contact gehad met de gemeente Texel, en ik mag de petities aanbieden in de raadsvergadering!
Tijdens de raadsvergadering krijg ik ook spreekrecht, en zal ik de petities aanbieden aan de burgemeester van Texel. De raadsvergadering wordt ook digitaal uitgezonden op woensdag 1 december en begint om 19.00 uur, via deze link: https://channel.royalcast.com/texel/#!/gemeentetexel/20211201_1 of via Radio Texel: (FM 106-1, kabel 98,5) kunt u het volgen.
Alle informatie over agenda's, vergaderstukken en meer informatie over de raad/raadscommissie staat op de website: www.texel.nl/gemeenteraad.
Als ik een update heb van de raadsvergadering zal ik jullie op de hoogte stellen!
Met vriendelijke groet,
Henry van der EL
Blauw Bloed zal op 11 december voor het laatst in de huidige vorm te zien zijn. Het programma gaat volgend jaar in een andere vorm verder.
[...] lees verder
Vanaf 15 januari moeten toeristen in Frankrijk binnen 7 maanden een booster hebben gehad om een geldig coronabewijs te hebben. Dat betekent dat de 1x Janssengroep van 1967, 1968 en 1976 voor 15 januari een booster moet hebben gehad.
Eerder werd al bekend dat mensen met 1x Janssen geen geldig bewijs meer voor Oostenrijk na 3 januari hebben .
De petitie voor eerherstel van burgemeester Klein en het verzoek voor het instellen van een onderzoek naar de bestuurscultuur van de Provincie Gelderland is aangeboden aan Chris Kuijpers, Directeur-generaal van het ministerie van Binnenlandse Zaken.