De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
De huidige vergunningsaanvraag om het pand van La Rana / cafe om te turnen in een kikkerflat is onlangs na verlenging en opschorting kort voor uitspraak gemeente door aanvrager Hague Invest ingetrokken.
2 dgn later is een nieuwe aanvraag met kenmerk 202123687 ingediend.
Het ontwerp is gewijzigd maar de bezwaren die zijn verwoord in onze petitie/zienswijze blijven onveranderd van kracht.
Het beschermd stadsgezicht wordt aangetast, de bezonning van de Kikkerstraat en naastgelegen panden gaat er significant op achteruit.
Aan diegenen die een zienswijze hebben ingestuurd het verzoek deze opnieuw in te dienen tegen deze 2e variant maar dan ovv kenmerk 202123687.
Dank alvast voor jullie steun Bewoners Kikkerstraat
Al 2119 handtekeningen. Op het stadhuis is de petitie ook opgevallen. De griffie heeft me al via mail benaderd om te proberen de inhoud van de petitie te wijzigen. Ik laat de petitie zoals hij nu is.
Deel de petitie zoveel mogelijk. Graag nog MEER handtekeningen!.
Teken nu, HET WORD KOUD.
Klopt inderdaad, het lijkt wat stabieler. Maar de effectiviteit is nog steeds lager dan Moderna voor infectie en voor ernstige ziekte, ook als Moderna al zes maanden geleden is.
Zie slide 9 en 34 van zijn presentatie van 20/21 december hieronder. Na boosteren zitten de antistoffen van Janssen op 189, terwijl die van de Pfizer gevaccineerden op 513 zitten. Let op: dat is als je na Janssen binnen 3 maanden geboosterd wordt.
https://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/detail?id=2021D50894&did=2021D50894
https://www.cdc.gov/vaccines/acip/meetings/downloads/slides-2021-10-20-21/10-COVID-jones-508.pdf https://nos.nl/liveblog/2410343-ggd-s-schalen-op-naar-200-000-tests-per-dag-1963-en-1964-aan-de-beurt-voor-boosterprik
Financiële, mentale en fysieke gezondheid zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. 'Dankzij' de uitbraak van COVID-19, waarbij keuzes voor volksgezondheid en een gezonde economie direct op elkaar ingrijpen, wordt dat duidelijk.
Ook is er steeds meer bekend over de wisselwerking tussen financiële zorgen en gezondheid op kleinere schaal, in huishoudens en bij individuele inwoners. Hoe meer we hierover leren, hoe vaker we tegen één cruciale vraag aanlopen: hoe doorbreken we de vicieuze cirkel van schulden, financiële stress en ongezond gedrag? In Utrecht Noordwest slaan de gemeente Utrecht, het Louis Bolk Instituut (http://www.louisbolk.org/news/505/164/Geldstress-beinvloedt-gezond-eetgedrag/d,NLactueel) en Purpose de handen ineen om deze vraag uit te diepen en om samen met inwoners en professionals te werken aan een oplossing voor de volgende generatie.
Wil jij ook jouw steentje bijdragen? Onderteken dan onze petitie. Uit naam van jou, en alle anderen die deze hebben ondertekend, overhandigen we die aan de politiek. Laat weten dat jij het niet eens bent met het feit dat je inkomen uitmaakt of je gezond blijft of niet
De werkgroep Behoud R.K. Kerkhof Dijkweg in Naaldwijk stuurt het bisdom Rotterdam en het parochiebestuur in Naaldwijk twee afleveringen van het tijdschrift Terebinth om te laten zien hoe het ook en anders kan.
Erfgoedvereniging Heemschut, het genootschap Oud-Westland, stichting Terebinth en het Cuypersgenootschap verzoeken het bisdom om in het nieuwe jaar tot nader overleg te komen, om gezamenlijk over de toekomst van het kerkhof na te denken...
Een aantal weken geleden werden we geïnterviewd door Sjoukje Dijkstra van het CIP. Als u de volgende regel kopieert naar uw browser dan ziet u het hele artikel.
https://cip.nl/cip+/88547-gezin-amir-leeft-in-onzekerheid-we-hebben-geen-verblijfsvergunning-maar-we-hebben-god-in-huis/GR5XAwYNVXJ1PxMdRk9JchIZEhI .
De helft van het doelbedrag van 1.000 euro wordt gebruikt om deze petitie te promoten, de andere helft om het proefproces tegen loslopende huiskatten te sponsoren. Elke euro is welkom.
Doneren kan via deze link