De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
!!!! OPROEP!!!
Morgen is een hele belangrijke dag voor deze actie tegen de Kap van weer 84 Platanen in Amsterdam Noord, in de Banne Buiksloot, overgang naar Elzenhagen!!
!We roepen alle ondertekenaars op om hun fiets te komen plaatsen aan een boom!
Hoe doe je dat? Je komt met zijn tweeën en verbindt de twee fietsen met kettingen zodat de boom beschermd is. Je herkent de bomen doordat een deel al een Groene Sjaal heeft gekregen. maar er staan er nog meer omheen!
!! Verder is het heel belangrijk dat er zoveel mogelijk mensen morgenavond naar het Huis aan de Wijk komen om te laten zien dat we kappen in Amsterdam Noord niet meer pikken!!
Deze kap staat niet op zichzelf er zijn bijna 3000 bomen in Noord gekapt de afgelopen 24 maanden dat we thuis moesten zitten voor Corona.
We eisen mat zijn allen: Dat de kapvergunning van deze 84 Platanen van tafel moet.
Anders starten ze wellicht in de nacht van 14 of 15 maart!
Dat we een nieuw plan gaan ontwerpen met de integratie van zoveel mogelijk oude bomen en een goede veerbetering van verkeersdoorstroming
Op de Apollolaan staan ook heeeeel veel oude bomen, maar daar wonen mensen met heeeeeel veeeeel geld en invloed.
;-)
tot MORGEN!
Belangengroep Onze Omgeving Mook Molenhoek (BOOMM)
7 maart 2022
Van 14 tot 16 maart gaan de inwoners van Mook en Middelaar naar de stembus. Eén van de kwesties die ook in de toekomst politieke aandacht verdient is deze vraag: moet er een nieuwe weg door de spoorzone bij Molenhoek komen? De meeste partijen hebben zich inmiddels over de weg uitgesproken, ook wel ‘variant 5 / 5a’ genoemd, maar de standpunten blijken voor meerdere uitleg vatbaar.
Waar gaat het ook weer over?
Al zo’n 20 jaar onderneemt het gemeentebestuur pogingen om het verkeer dat nu via verschillende routes van Groesbeek naar de Rijksweg rijdt, via één weg te laten rijden: via Rijlaan en Heumensebaan naar Molenhoek en dan voor het spoorbruggetje in Molenhoek afbuigend achter het station langs. Deze nieuwe weg leidt het verkeer door het bos, vlak langs de Lindenlaan en Eendracht, richting de Veldweg in Mook. De doorgang bij de Bisselt wordt mogelijk gesloten voor autoverkeer, net als het spoorbruggetje en de spoorwegovergang bij het station.
Gevolgen van één nieuwe, drukke weg die al dit verkeer opvangt zouden zijn: vernieling van natuurgebied in de spoorzone, overlast van geluid en stank in Molenhoek en Mook en gevaarlijke oversteekplaatsen bij de Veldweg richting Eendracht ‘30. Natuurmonumenten en Werkgroep Animo hebben zich tegen de nieuwe weg gekeerd. Het gebied ‘is het meest diverse stukje natuur in de hele gemeente’, aldus Natuurmonumenten in De Gelderlander van 24 februari. In december bevestigde het rapport ‘Verkeersanalyse Zuidflank Nijmegen’, in opdracht van de regio Arnhem Nijmegen, dat het verkeer tussen Groesbeek en de Rijksweg zich nu over de drie routes verdeelt. Echter, om onduidelijke redenen vinden diverse politieke partijen dat de nieuwe drukke weg er moet komen.
Standpunten politiek
Afgelopen najaar hebben wij de politieke partijen gevraagd om zich uit te spreken over de nieuwe weg. Alleen de VVD spreekt zich zonder enig voorbehoud uit tegen de weg. Bij de andere partijen zijn de standpunten onduidelijk. Was de grootste partij, de DGP, eerder voor de weg; vermoedelijk door de acties van BOOMM geeft de DGP nu aan ‘geen voorstander van de weg door de spoorzone te zijn’. Maar met een flink voorbehoud: wanneer er geen alternatief voor deze weg is en bij voldoende draagvlak, kiest men alsnog voor de weg. En daar zit nou het addertje, want wie bepaalt of er wel of geen alternatief is? Ook de andere partijen houden de kaarten tegen de borst. GroenLinks kan nog alle kanten op en zegt te willen ‘werken aan een toekomstbestendige oplossing voor de afwikkeling van het verkeer van Groesbeek naar de A73’, het CDA houdt zich helemaal op de vlakte. De PvdA leek aanvankelijk tegenstander van de weg maar stelt nu ‘een weloverwogen standpunt te willen innemen en te wachten op het nog te verschijnen rapport.’
De gemeentepolitiek is er nog niet uit. Maar in de coalitiebesprekingen na de verkiezingen kan de weg zo maar een feit zijn. Met als verliezers welzijn, verkeersveiligheid, natuur en milieu. Daarom zal BOOMM zich zowel voor als na de verkiezingen laten horen, ook als deelnemer in het participatietraject van de gemeente. Met meer dan 1.700 handtekeningen van verontruste burgers kan dat niet anders!
Meer info: www.boomm.info
Ontluisterend. Op 11 maart 2022, bezocht @TimmermansEU - vice president EU commissie - Amsterdam.
Voor de gemeenteraadsverkiezingen2022. Maar wat zei de biomassa vervuiling - ontkenner tegen de studenten over de kankerverwekkende uitstoot(fijnstof en toxinen) van #biomassa-centrales? Hij doet maar net of het probleem eruit bestaat dat bomen in kleine stukjes worden gezaagd en verstookt en dat er geen miljoenen hele bomen de ovens in gaan en dat takjes en resthout voldoende zijn om 623 biomassacentrales draaiende te houden om de doelstellingen vh 1000 miljard euro kostende klimaat akkoord te halen !
Mocht het nodig zijn, dan kunnen vluchtelingen uit Oekraïne ook worden opgevangen in het Landal-vakantiepark aan de Reeuwijkse Plassen. Dat meldt parkmanager Arjan van Esveld. ,,Wij hebben contact met verschillende gemeentes in de regio en verschillende instanties over mogelijke opvang van vluchtelingen”, zegt hij.
,,Het verzoek is nog niet concreet, maar wij houden wel wat woningen achter de hand. Zodra het nodig is, kunnen we snel schakelen.” Voor zowel de korte als de lange termijn zou opvang op het vakantiepark beschikbaar zijn, voor mensen die de oorlog in Oekraïne ontvluchten. ,,Dat is onze sociale verantwoordelijkheid, we kijken waar wij een helpende hand uit kunnen steken.”
Landal bracht in Reeuwijk nog niet eerder vluchtelingen onder in vakantiewoningen. Wel kregen artsen en verpleegkundigen van het Groene Hart Ziekenhuis aan het begin van de coronacrisis een woning op het park toegewezen. ,,Toen was er een ban op toerisme en konden wij de woningen beschikbaar stellen aan personeel van het ziekenhuis dat verder weg woonde. Zij hadden dan bij ons de mogelijkheid om te overnachten.”
Lees het volledige nieuwsbericht op onderstaande link:
https://www.ad.nl/gouda/oekraiense-vluchtelingen-opvangen-bij-dit-landalpark-zijn-ze-welkom~a27e01a7/
11/3/2022 Gemeenteraad is niet juist geïnformeerd over de bomen Houtplein, de gemeente geeft nu toe dat de bomen die in plaats van de platanen zouden worden geplant op nagenoeg dezelfde plek komen. Terwijl tot vandaag de gemeenteraadsleden te horen hadden gekregen dat de nieuwe bomen verder van de gevels zouden komen, dat zou een groot voordeel zijn, want dan konden ze groter uitgroeien.
Dat blijkt dus niet het geval.
Bovendien, de huidige bomen, de platanen staan aan de bovenkant wel 5 meter van de gevel af en kunnen nog veel groter uitgroeien, dus het argument, verder van de gevel dan wat er nu staat, was al niet steekhoudend.
kaart met huidige boomlocatie en nieuwe locatie
11/3/2022 De mail van de gemeente Dank voor de mail. Ik heb nog gekeken naar de locaties van de nieuwe bomen. Die komen inderdaad op nagenoeg dezelfde locaties als waar de platanen staan. Dan betekent dus dat we daar geen nieuwe bomen kunnen planten als we de platanen laten staan.
Ik heb intern gevraagd naar de boomeffectrapportage voor de platanen. Ik heb nog geen antwoord. Daar kom ik zsm op terug.
Met vriendelijke groet, Projectmanager (naam bekend bij Bomenridders)
BEUNINGEN - Net opgevangen Oekraïense vluchtelingen in een recreatiewoning op vakantiepark ’t Broeckhuys komen mogelijk komende week toch weer op straat te staan. De gemeente Beuningen laat geen bewoning toe op het vakantiepark.
Irma van Teunenbroek 11-03-22, 19:29 Eigenaar Hans Cobussen heeft zeven vluchtelingen uit Oekraïne onderdak geboden in zijn vakantiewoning op het vakantiepark.
Hij schrijft in een bericht aan deze krant dat ze al ‘dagen boodschappen en inkopen doen om alles als een tijdelijk thuis in te richten: tot kinderfietsjes aan toe. We waren druk met de mensen wegwijs te maken. Tot het daar in Oekraïne weer veilig is.’
Naar ook uit een persbericht van de gemeente Beuningen blijkt, is het niet toegestaan vluchtelingen op het vakantiepark te huisvesten. ‘De gemeente Beuningen helpt bij de opvang van vluchtelingen uit Oekraïne. In sporthal De Tinnegieter komt een noodopvang voor circa 250 vluchtelingen. Al onze beschikbare capaciteit en energie steken we in het inrichten en faciliteren van deze opvanglocatie. Gemeente Beuningen werkt in principe niet mee aan particuliere opvang waarvoor vergunningen nodig zijn.’
Lees het volledige artikel op website van de Gelderlander
BEUNINGEN - “Het is een keihard besluit,” vindt Beuningenaar Hans Cobussen. Hij mag van de gemeente geen Oekraïense vluchtelingen opvangen in zijn vakantiehuis.
Het gaat om twee gevluchte moeders en vier kinderen van 5, 8, 12 en 14. Cobussen woont zelf samen met zijn partner Olena in Beuningen en heeft een huisje op vakantiepark ’t Broeckhuys bij Ewijk, voorheen bekend als De Groene Heuvels. Zijn partner is geboren in Oekraïne en kent de twee gezinnen in kwestie die zijn gevlucht voor het geweld in hun land. De vaders konden niet vluchten. Mannen mogen het land niet uit omdat ze ingezet kunnen worden in de oorlog. Oekraïense vlag bij gemeentehuis Het vakantiehuisje op ‘t Broeckhuys werd niet gebruikt; een mooie plaats om de vrouwen en hun kinderen tijdelijk op te vangen dus, dacht Cobussen. Ook vangt hij zijn schoonmoeder op, maar dan in zijn eigen huis in Beuningen. “Ik heb ze opgehaald in Nijmegen. Toen we in Beuningen langs het gemeentehuis reden, heb ik ze gewezen op de grote Oekraïense vlag die daar hangt,” vertelt Cobussen. Hij verwachtte dan ook dat Beuningen de nieuwelingen warm zou ontvangen. De familie werd in het vakantiehuisje geïnstalleerd. “Vooral mijn vrouw is veel met ze bezig," van boodschappen doen tot kinderfietsjes regelen zo geeft hij als voorbeeld. "Zij zorgt ervoor dat ze zich warm en veilig voelen." Cobussen vraagt geen geld voor de opvang, “dat zou hoogst ongepast zijn,” schrijft hij op 3 maart in een e-mail naar de gemeente. Geen toestemming Hij schreef die mail om de gemeente toestemming te vragen voor de opvang. Wonen op een vakantiepark is namelijk verboden. De gemeente Beuningen heeft dat verbod de afgelopen jaren gehandhaafd en permanente bewoners zijn vertrokken. Bij overtreding van het verbod kan een dwangsom worden opgelegd die 10.000 euro per maand bedraagt. Cobussen verwachtte dat burgemeester Bergman toestemming zou verlenen, gezien de noodsituatie in Oekraïne en de grote behoefte aan opvang. Die toestemming kwam er niet. “Het college heeft besloten om de lijn vast te houden om niet af te wijken van het bestemmingsplan waarin wonen niet is toegestaan. Het opvangen van vluchtelingen uit Oekraïne op ’t Broeckhuys is dus niet toegestaan,” schrijft de gemeente op 9 maart in een mail, die in handen is van RN7. Thuis-opvang mag natuurlijk wel, maar daar heeft Cobussen geen ruimte voor alle vluchtelingen. Hij krijgt van de gemeente tot 16 maart; dan moeten de moeders en hun kinderen weg zijn uit het vakantiehuis. Cobussen vindt het “keihard en harteloos.” Hij weet zich gesteund door veel mensen. Inmiddels is een petitie gestart om de gemeente op andere gedachten te brengen: “mensen zeggen tegen me: de gemeente mag dit mooie gebaar niet kapot maken.” Opvang Tinnegieter In reactie op vragen van RN7 vertelt een woordvoerder van de gemeente zich wat betreft opvang te richten op noodopvang in sporthal De Tinnegieter; daar worden de komende tijd 250 vluchtelingen gehuisvest. Verder is de gemeente blij dat inwoners bij hen thuis voor opvang willen zorgen. “Maar niet in 't Broekhuys. Als we dat zouden toestaan, zijn we terug bij af. Het is een vakantiepark, bedoeld voor recreatief gebruik, niet voor bewoning.” Aanstaande dinsdag, de dag voordat de vrouwen en kinderen weg moeten uit het huisje, praat het College van Burgemeester en Wethouders opnieuw over de opvang van Oekraïners. Cobussen weet nog niet wat hij gaat doen als de gemeente vasthoudt aan haar standpunt. “Als het ‘njet’ blijft, zet ik ze in ieder geval niet in de kou.”
Lees het gehele artikel via onderstaande link op de website van RN7:
https://www.rn7.nl/20549-oekraiense-vluchtelingen-mogen-van-gemeente-niet-in-vakantiehuis?fbclid=IwAR0e-INt_7NEfb8eorzh2v17n1W30PhfEshT9BajfhcdqqNaW5rnXTK-ECk
Beste lezer,
De afgelopen dagen hebben wij er niet aan kunnen ontkomen, de situatie in Oekraïne. Dag in dag uit worden wij geconfronteerd met de vreselijke beelden.
In een situatie als deze zouden wij hopen dat er geen ruimte is voor racisme en discriminatie en dat er een ding voorop staat, de veiligheid van alle mensen. Beeldmateriaal die wij de afgelopen dagen veel op sociale media hebben zien verschijnen vertelt ons dat dit wensdenken is. Ook in deze situatie worden Zwarte studenten studenten van kleur mensen achtergesteld vanwege hun huidskleur. Het ontvluchten van Oekraïne wordt hen moeilijk gemaakt.
Dit raakt ons diep. Wij willen het niet alleen bij het bekijken van het beeldmateriaal laten en vinden dat het tijd is om op te staan.
Wij zijn solidair met de Zwarte studenten en studenten van kleur in Oekraïne en willen hen ondersteunen door een protest te organiseren in Den Haag op zondag 30 maart 2022. Locatie: Koekamp Tijd: 12.00 tot 15.00 uur
Check voor een update van het protest
Facebook: Sv Marula: https://www.facebook.com/Sv.Marula
Instagram: Sv.Marula: https://www.instagram.com/sv.marula/