Nieuws
De verdediging van de minister nu
De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Vind u ook dat Frans Timmermans bij de uitreiking vd vredespenning een aanmoediging verdient 'om uitzonderlijke inspanningen te verrichten biomassa een halt toe te roepen?'
Vredespenning voor Frans Timmermans behoeft kritische kanttekening over biomassa
https://timmermans.petities.nl/
Op 12 mei 2022 wordt de tweejaarlijkse "Vrede van Nijmegen Penning 2022" uitgereikt aan Frans Timmermans. Dit vanwege o.a.
'zijn inzet voor duurzaamheid.' Deze kandidaat is echter groot pleitbezorger van houtige biomassaverbranding. Als gevolg hiervan vindt systematische boskap plaats en daarmee gepaard gaande misstanden op gebied van ecologie & mensenrechten.
PetitieWijComite Schone Lucht NL in samenwerking met de Internationale Coalitie tegen Biomassa (namens meer dan 300.000 Nederlanders & Europeanen) en medestanders constaterende vice-voorzitter van de Europese Commissie, Frans Timmermans, ten onrechte en op misleidende wijze het verbranden van hout uit bossen (biomassa) als 'CO2-vrije' hernieuwbare energie promoot.Hierdoor neemt boskap toe wereldwijd, evenals uitstoot van broeikasgassen, stikstof en fijnstof.Als gevolg hiervan is het EU Klimaatbeleid, onder leiding van Frans Timmermans, onvoldoende gericht op bescherming en herstel van bossen, biodiversiteit, diersoorten en luchtkwaliteit. en verzoekenDat de Vrede van Nijmegen Penning wordt uitgereikt met de kanttekening dat de ontvanger de penning tevens dient te beschouwen als aanmoediging 'uitzonderlijke inspanningen te verrichten om biomassa een halt toe te roepen door de subsidies voor biomassaverbranding - 17,5 miljard EU op jaarbasis - stop te zetten (conform het SER advies (2020) en besluit van het Nederlands kabinet in april 2022).
Tekenen en delen van de petitie van harte welkom!
https://timmermans.petities.nl/
Start van de petitie
Vandaag op 9 mei is deze petitie gestart!.
Persbericht?
Dat u nog weinig hebt gehoord van de petitie komt omdat de Flevopost tot twee keer toe het persbericht niet heeft geplaatst. Inmiddels heb ik het bericht voor de derde keer opgestuurd.
Van Radio Lelystad kreeg ik als reactie op het persbericht aanvullende vragen en die heb ik allemaal beantwoord.
Ben benieuwd!
Persbericht?
Dat u nog weinig hebt gehoord van de petitie komt omdat de Flevopost tot twee keer toe het persbericht niet heeft geplaatst. Inmiddels heb ik het bericht voor de derde keer opgestuurd.
Van Radio Lelystad kreeg ik als reactie op het persbericht aanvullende vragen en die heb ik allemaal beantwoord.
Ben benieuwd!
Petitie gesloten
Deze petitie is gesloten omdat de petitionaris niet uit de anonimiteit treedt. De aanleiding voor het sluiten is het verspreiden van een flyer zonder afzender met verwijzing naar petities.nl op adressen waar met een sticker wordt aangegeven dat ongeadresseerde post ongewenst is.
Als u een klacht wilt indienen over de flyer dan kunt u dat bij Reclamecode.nl doen, maar petities.nl is dus niet de afzender van de flyer.
Corona, Oekraïne ,wef en de eu
Nog even en de digitale pas komt er, met uw medische gegevens, financiële gegevens, een totale controle dus, stikstof beleid klopt ook niet meer migranten en gelukzoekers in dit land, cultuur van Nederland onder vuur , verder hebben de Nederlanders duidelijk NEE GESTEMD TEGEN EEN LIDMAATSCHAP VAN DE OEKRAÏNE IN DE EU, de oorlog is vreselijk voor deze mensen, maar ook te verwachten, er was al afgesproken in de jaren 90 dat de navo niet groter zou worden, hebben ze aan hun laars gelapt politiek den haag dus, bij het nee tegen de Oekraïne, zit ook het punt, geen soldaten, en materiaal als geweren enz sturen ze doen het toch DIT KABINET RUTTE4 IS NIET TE VERTROUWEN, OOK DE EU NIET. WE MOETEN UIT DE EU, EN ZO SNEL MOGELIJK ZORGEN DAT WE ER ZO SNEL MOGELIJK UIT DE EU GAAN, EN DIT KABINET WEG # NIEUWE VERKIEZINGEN IS NODIG .
Video: BNN - Moordcomplot op Pim Fortuyn.
https://www.youtube.com/watch?v=fk4duwh-wNQ&t=2332s.
Tarieven Stichting Foto Anoniem gaan verdwijnen...
...en niet alleen omdat de naam gewijzigd is in Stichting Beeld Anoniem!
Er is al een vonnis waarin staat dat deze vrijwaringstarieven niet bedoeld zijn om een schadevergoeding op te baseren. Er is een vonnis waaruit blijkt dat ANP in procedures niet meer aansluit bij deze vrijwaringstarieven.
Er is een bevestiging van de mededingingsautoriteit (zie vorig nieuwsbericht) dat deze vrijwaringstarieven niet marktconform zijn.
En nu heeft het beruchte auteursrechtenbedrijf Permission Machine, na een spraakmakend vonnis in België, haar naam en werkwijze gewijzigd. Het heet nu Visual Rights Group, het gaat beter controleren of het daadwerkelijk een inbreuk is èn ze hanteren voor hun cliënt ANP niet langer de vrijwaringstarieven van Stichting Beeld Anoniem in de sommatiebrieven.
Eigenlijk moeten we dus dankbaar zijn dat Permission Machine het 'strijdtoneel' betrad. De jurisprudentie was in Nederland op dat moment om te janken met opgeklopte tarieven die tot 4x over de kop gingen en volledige proceskostenveroordelingen. Door de vele rechtszaken van Permission Machine worden inmiddels de proceskosten meestal gereduceerd tot liquidatietarief en opslagen beperkt tot 25%. En nu gaat Visual Rights Group schadevergoedingen vorderen op basis van realistischere tarieven.
Juristen die de vrijwaringstarieven van Stichting Beeld Anoniem nu nog inbrengen worden hopelijk flink op de vingers getikt.
De petitionaris is benieuwd wat deze ontwikkeling betekent voor degenen die de vrijwaringstarieven van Stichting Foto Anoniem gemotiveerd betwist hebben maar ze toch, tot het hof aan toe, moesten betalen met nog eens een volledige proceskostenveroordeling erbovenop.