De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
De petitie wordt op 17 november overhandigd aan de gemeente Land van Cuijk door Leni Koot, contactpersoon van de Bomenstichting.
Beste ondertekenaars,
Vorige week dinsdag 18 oktober is er een raadsinformatiebrief uitgegaan betreffende de haalbaarheid voor plaatsing van windturbines nabij De Hogt/Klotputten.
Het besluit is als volgt:
Besluit van college van burgemeester en wethouders
Instemmen met de conclusie dat opwekking van windenergie nabij De Hogt/Klotputten (RES zoekgebied 13) op dit moment niet haalbaar is en daarom nu niet tot uitvoering gebracht zal worden.
Alle ondertekenaars bedankt voor jullie steun.
Namens de Belangengroep Leefbaar en Verkeersveilig Ooievaarsnest.
Dank u wel voor uw steun!
Maar de gemeente Utrecht gaat door met hun plannen voor dit gebied. U kunt uw zienswijze daar indienen tot 24 november.
https://www.utrecht.nl/wonen-en-leven/parken-en-groen/parken-en-plantsoenen/natuurgebied-zuilen/
Op 5 november wil gemeente Utrecht van 10.00 tot 11.30 uur uitleg geven over de herinrichting van dit prachtige natuurgebied. U wilt het gebied behouden zoals het is.
Zonder festivals, horeca, of picknicktafels.
Wij roepen u dan ook op om dan per fiets of lopend naar Natuurgebied Zuilen te komen.
De verzamelplek is het parkeerterrein bij het Slot Zuylen. We zullen dan samen een menselijk schild/lint vormen rond het grote weiland voor het Slot van Belle.
Hand in hand om deze groene parel te koesteren.
Geen herrie, geen gescheld, maar juist door stil te zijn. Komt allen! Laat dit cultuurhistorische landschap niet verwoesten.
Kijk ook op onze Facebookpagina: Natuurgebied Zuilen voor discussie en vragen.
Met vriendelijke groet, Helen van Reenen
Beste straat bewoners,
Vandaag 24-10-22 gebeld met de gemeente Maastricht. Ze hebben de klacht van de boom genoteerd en gaan iemand langs sturen om de situatie te bekijken.
Dit zijn de klachten die wij hebben aangegeven bij de gemeente: De boom is te breed en te hoog voor de Nebostraat en zorgt daarbij voor hinder voor de bewoners op de 9A, 9B, 9C, 11A, 11B en 11C. Door de vele bladeren en takken die van deze boom afvallen moeten de bewoners meerdere keren per jaar de dankgoot laten reinigen Ook zijn er veel te dikke takken die over de auto's en huizen hangen waarbij buurtbewoners bij storm bang zijn dat deze omlaag komt met alle gevolgen van dien. Verder heeft Mathieu Huveneers ook nog de klacht van de vogelpoep op de auto's gemeld.
Als ik weet wanneer de gemeente langs komt zet ik dat weer als nieuwtje in deze petitie. Graag zou ik dan aan u als mede straatbewoner willen vragen om dan van u te laten horen door hierbij aanwezig te zijn.
Mvg,
Mathieu Huveneers
Onze petitie is inmiddels door meerdere media opgepakt, ook interesse? Zie ons persbericht op https://www.isaac-nf.nl/vergoeding-oc-middelen/
Hart van Nederland: https://www.hartvannederland.nl/nieuws/gezondheid/merel-kan-niet-praten-maar-de-overheid-wil-de-oplossing-niet-betalen
NH Nieuws: https://www.nhnieuws.nl/nieuws/309805/de-4-jarige-merel-uit-haarlem-is-boegbeeld-in-de-strijd-voor-vergoeding-van-spraakcomputer
Linda: https://www.linda.nl/nieuws/binnenland/spraakcomputer-zorgverzekering-rett-syndroom-merel/.
De petitie is inmiddels ondertekend door ruim tienduizend mensen; veel medici en apothekers, een enkele hoogleraar, maar ook door oud-voetballer Evgeniy Levchenko, voorzitter van de Nederlandse spelersvakbond VVCS. Andere ondertekenaars zijn BN’ers als Ruben van der Meer, Paul de Leeuw, Sophie Hilbrand en Victoria Koblenko..
Vanaf vanavond (vrijdag 21 oktober) is de petitie online.
Ook is er een link naar achtergrondinformatie: de volledige Open brief aan de 5 betrokken wethouders d.d.
14 oktober en een paginagroot artikel in de IJmuider Courant van vandaag hierover.
De Gezondheidszorg kan een gevaar betekenen voor de Gezondheid. In het Nederlandse vakblad Medisch Contact: De onderzoekers namen op ruim duizend locaties, verspreid over 104 landen en alle continenten, watermonsters af van in totaal 258 rivieren.
Volgens de onderzoekers is dit de eerste wereldwijde studie waarin zoveel locaties met behulp van dezelfde onderzoeksmethode werden onderzocht. Hierdoor is een goede vergelijking tussen landen en regio’s mogelijk. De watermonsters werden op 61 werkzame farmaceutische bestanddelen (API’s) getest. In een kwart van de bemonsterde locaties lag de concentratie van minstens één van de 61 API’s zo hoog dat die potentieel schadelijk is voor het waterleven, zoals vissen, of de selectie van antibioticaresistente micro-organismen bevordert. Zo bleken negen van de dertien gedetecteerde antibiotica de ‘veilige’ concentratie te overschrijden op ten minste één bemonsterde locatie. Qua effect op het waterleven sprongen vooral middelen als propranolol, verapamil, antihistaminica (loratadine, fexofenadine, ketotifen) en antidepressiva (amitriptyline, citalopram) eruit. De meest vervuilde locaties bleken in lage- tot middeninkomenslanden te liggen. Vooral in regio’s met een slechte infrastructuur voor afvalwaterzuivering en waar geneesmiddelenfabrieken gelokaliseerd waren. De hoogste cumulatieve concentraties van de onderzochte API’s troffen de onderzoekers aan in Sub-Sahara-Afrika, Zuid-Azië en Zuid-Amerika.Red levens, vernietig geen bruikbare medicijnen Red levens, vernietig geen bruikbare medicijnen PETITIES.NL Red levens, vernietig geen bruikbare medicijnen In Nederland wordt voor circa 100 miljoen euro per jaar aan medicijnen weggegooid. Medicijnen