Nieuws

De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:

Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.

Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.

Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.

Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!

En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.

Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.

Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.

Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn

Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.

De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State

Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.

De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam

Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.

Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker

Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.

            Nieuws uit helmond Helmondse gaat praten met Tweede Kamer   De Helmondse Maria Smit gaat praten met de Tweede Kamer over een burgerinitiatief. Wat Maria wil klaarkrijgen is dat artsen voor een ingreep de patiënt schriftelijk uitleggen wat ze tijdens de operatie gaan uitvoeren. Nadat Maria Smit zelf door een arts is behandeld heeft zij veel klachten overgehouden aan de ingreep, als zij door de behandeld arts op voorhand goed was geinformeerd, bijvoorbeeld over de eventuele risico's of complicaties, dan had ze de ingreep waarschijnlijk helemaal niet laten doen. Maria Smit is hier natuurlijk niet de enige, er zijn zo duizenden patiënten die niet volledig geinformeerd een ingreep laten uitvoeren en achteraf met problemen zitten. De mondelinge uitleg is niet voldoende maar is al wel sinds 1994 een wettelijke verplichting voor de artsen.

Radio-uitzending Burgerinitiatief van Maria Smit uit Helmond woensdag in Tweede Kamer http://www.omroepbrabant.nl/?audio/1351881143/Maria+Smit+Ik+doe+dit+niet+voor+mezelf..aspx   Maria Smit: "Ik doe dit niet voor mezelf." De vaste Kamercommissie voor Volksgezondheid in de Tweede Kamer praat woensdag over een burgerinitiatief van Maria Smit uit Helmond. Smit wil dat artsen verplicht worden om patiënten schriftelijk uitleg te geven voordat ze een operatie gaan uitvoeren.

http://www.omroepbrabant.nl/?news/1935651083/Burgerinitiatief+van+Maria+Smit+uit+Helmond+woensdag+in+Tweede+Kamer.aspx   woensdag 15 mei 2013 - 09:32 | Auteur: Tonnie Vossen   Burgerinitiatief van Maria Smit uit Helmond woensdag in Tweede Kamer    Maria Smit (foto: Tonnie Vossen)   HELMOND - De vaste Kamercommissie voor Volksgezondheid in de Tweede Kamer praat woensdag over een burgerinitiatief van Maria Smit uit Helmond. Smit wil dat artsen verplicht worden om patiënten schriftelijk uitleg te geven voordat ze een operatie gaan uitvoeren. Maria Smit begon haar burgerinitiatief nadat ze zelf veel klachten overhield aan een operatie.

Gisteren is Vluchtelingenwerk Nederland gestart met een campagne tegen grensdetentie. Op 20 juni, wereldvluchtelingendag, willen zij een petitie aanbieden aan staatssecretaris Teeven.

de petitie wordt nu nog tastbaarbaarder doordat drie betrokken landschapsarchitecten de spoorzone mee hebben genomen in een groen ontwerp voor de Dichterswijk..

In ruim 10 dagen 3600 steunbetuigingen dat is echt een geweldig succes. Dit voelt ontzettend goed en geeft voor alle medewerkers van het ziekenhuis die vaak dag en nacht betrokken zijn bij het geven van veilige en verantwoorde zorg, zorg met een beetje extra, zorg met passie voor het vak, met liefde voor de patient, de steun die al het personeel in deze roerige tijd zo ontzettend verdient! Wij willen met ons ziekenhuis de beste, verantwoorde en meest veilige zorg van Nederland bieden Meer dan 1000 mensen zijn daar iedere dag mee bezig, maar kunnen dat niet zonder uw steun en uw vertrouwen. Wij willen samen met u, onze patient, onze verwijzers, onze omgeving, u die die uw gezondheid aan ons toe vertrouwt, praten over hoe wij samen de zorg inrichten en het ziekenhuis toekomstbestendig maken.  Ik ben u ontzettend dankbaar voor de steun tot nu toe en hoop dat wij de komende dagen het aantal ondertekeningen nog enorm zien stijgen! Met dank voor alles, Reinier de Groot  .

Centrumplan Maarn op TV!De petitie http://maarnleefbaar.petities.nl/ heeft de aandacht van de landelijke media getrokken.  Maandag 13 mei zond het programma VANDAAG DE DAG op Ned I een reportage uit over Centrumplan Maarn. Er werden diverse inwoners van Maarn geinterviewd alsmede dhr.

U kunt nu ook op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen met betrekking tot Centrumplan Maarn via de facebookpagina, waarvan u hieronder de link vindt. Graag deze pagina ‘liken’ en aan familie/vrienden/collega’s wil doorsturen.https://www.facebook.com/CentrumplanMaarn.