De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Het regent parkeerboetes in Saendelft ASSENDELFT Inwoners van de nieuwbouwwijk Saendelft in Assendelft zijn een petitie begonnen tegen de regen aan parkeerboetes in de wijk. Lees meer Artikel geplaatst op: 03 juni 2013 - 17:30 Bron artikel: rtvnh.nl .
Het regent parkeerboetes in Saendelft 03 jun 2013 16:14 | laatste update: 03 jun 2013 17:30 Amanda en Mike LieberwirthASSENDELFT Inwoners van de nieuwbouwwijk Saendelft in Assendelft zijn een petitie begonnen tegen de regen aan parkeerboetes in de wijk. Inmiddels hebben zo'n 150 mensen depetitie ondertekend. Daarin staat dat de afdeling Handhaving van de gemeente geen boetes meer mag uitdelen in de wijk tussen 18.00 uur 's avonds en 09.00 uur 's ochtends.
Volgens de bewoners is er vaak geen plek voor hun auto in de wijk en kunnen ze niet anders dan hun auto buiten een parkeervak zetten. Drie boetesVoor Mike en Amanda Lieberwirth lopen de boetes inmiddels de spuigaten uit. Ze kregen onlangs voor de derde keer in korte tijd een boete van 90. Zij stellen dat er bij hen voor de deur genoeg plek is, maar dat de gemeente verzuimt om daar extra parkervakken te maken.Twee auto'sIn de wijk hebben veel bewoners twee auto's per huishouden, terwijl er bij de aanleg van Saendelft rekening is gehouden met gemiddeld 1,3 auto per huishouden. Een stuk verderop parkeren kan wel, maar veel mensen vinden dat te ver lopen. Niet iedereen is het eens met de kritiek: volgens sommige inwoners gedragen de ondertekenaars van de petitie zich een beetje verwend en veroorzaken ze juist overlast door hun auto neer te zetten op plaatsen waar dat niet mag. Assendelfters ergeren zich aan parkeerboetes in Saendelft
Manifestatie in Den Haag op 4 juli 2013 Beste (groot)ouders en belangstellenden, U heeft getekend bij jeugdzorg.petities.nl. Op 4 juli 2013 zal er een grote manifestatie zijn, om aandacht voor onze problemen te vragen. Het zou fijn zijn als u daar ook bij aanwezig bent. Er wordt een kring van postzakken gevormd, met daarbinnen de petitie in poster formaat. De Tweede Kamer leden worden gevraagd naar buiten te komen.
De pers zal ruimschoots aanwezig zijn. Plaats: Het Plein in Den Haag (toegang Tweede Kamer) Datum 4 juli 2013 Tijd van 10-16 u Degerli anne ve babalar,ve degerli ilgilenenler, Siz degerli veliler,jeugdzorg.petities.nl websitesinde jeugd zorga karsi dilekciyi onayladiniz.4 temmuz 2013 buyuk toplanti olacak bir bu konuyu tekrar gundeme tasimak icin!sizleri de orada o gun aramizda gormek cok iyi olacaktir. Bu konu ile alakali bir takim hazirliklarimiz oldu o gun sizlere sunacagiz Baisn mensublari o gun bizlerle olcakar ve bizler meclis mensublari kisilerinin disariya cikmalari istenecektir. Yer: Het Plein in Den Haag (toegang Tweede Kamer) Tarih: 4 juli 2013 Saat van 10-16 u
Wat een een ongelooflijk goed nieuws dat de Inspectie voor de Gezondheidszorg heeft besloten om het verscherpt toezicht op het Ruwaard per 29 mei 2013 op te heffen. De motivatie voor dit besluit nl.
dat patientveiligheid voldoende is gewaarborgd en dat de artsen en medewerkers veilige zorg verlenen, is naast de keiharde noodzaak voor het hebben van een zorgvoorziening op Voorne-Putten, de belangrijkste reden om onze petitie te steunen. Inmiddels zijn wij opweg naar 5000 digitale handtekeningen, worden er kamervragen gesteld en komt er mogelijk een debat mer de minister over ons ziekenhuis. De digitale petitie en uw steun in woord en daad hebben deze landelijke aandacht mogelijk gemaakt. Wij zijn u allen daar ontzettend dankbaar voor. Wij hopen dat de komende dagen het aantal ondertekeningen van de petitie weer explosief toeneemt en dat in juli 2013 ook onze petitie op de landelijke petitie dag op het binnenhof een prominente positie krijgt en de aandacht die dit onderwerp verdient. Hierover zal ik op korte termijn nog nader berichten. Overigens hoop ik dat de besluitvorming op korte termijn zodanig is dat het ziekenhuis weer als een volwaardig ziekenhuis kan funcitoneren en onze petitie kan worden afgesloten. Blijf ons steunen en probeer ook via uw netwerk en de sociale media de aandacht voor het voortbestaan van een volwaardig Ruwaard van Puttenziekenhuis levendig te houden. Met dank van iedereen betrokken bij het Ruwaard van Puttenziekenhuis. Reinier de Groot
Het Ruwaard vanPuttenziekenhuisBewoners in actie voor een beter parkeerbeleid in Saendelft Gepubliceerd door: Dichtbij Zaanstreek - Gisteren ASSENDELFT - Parkeren in Saendelft is al jaren een probleem. Noodgedwongen wordt er op plaatsen geparkeerd waar het officieel niet is toegestaan.
Het uitdelen van boetes voor 'fout parkeren' schiet in deze gevallen zijn doel voorbij, omdat het probleem er niet mee wordt opgelost. Bewoners komen opnieuw in actie en zijn een online petitie gestart....
Petities.nl organiseert een manifestatie van petities op 4 juli in Den Haag. Op het Plein voor de Tweede Kamer.
De initiatiefnemers en ondertekenaars van petities staan op de laatste dag van het parlementaire jaar ongevraagd op de stoep. We nodigen onze volksvertegenwoordigers uit om naar buiten te komen en kennis te maken. Normaal gaan petitionarissen op afspraak naar binnen voor een overhandiging, maar om het makkelijker te maken draaien we het nu eens om. De petitie Streetfood biedt de Kamerleden om 12 uur vanuit 'foodtrucks' een originele lunch aan. Iets wat normaal nergens in het land op straat is toegestaan totdat het vergunningenstelsel verandert. De Piepermobiel en Onze Keuken komen. De andere petities vertegenwoordigen samen bijna 239.000 burgers. De grootste gaat over de kinderbijslag (132,516 ondertekeningen) en de kleinste over de Wet Werk en Bijstand (ongeveer 100). Heeft u een nationale petitie ondertekend? Kom dan ook en vertel de Kamerleden erover. Bijna 600 petitionarissen hebben een uitnodiging ontvangen. Er zullen minstens 15 petities vertegenwoordigd zijn. Als u komt dan kunt u dat op een Facebook-pagina van onze sponsor NetwerkDemocratie aangeven, via Datumprikker of met een e-mail naar webmaster@petities.nl. We staan er vanaf 10:00 tot 17:00 om voluit gelegenheid te geven aan Kamerleden om even langs te komen tussen de vergaderingen door op de laatste dag voor het zomerreces. Maar ook kunnen ondertekenaars met de petitionaris en met elkaar kennis maken om de petitie verder te helpen. Journalisten kunnen er ook makkelijk een petitie uitkiezen om over te schrijven of een reportage over te maken.
Facebook-evenement voor Petities-manifestatie op 4 juli 2013Bewoners in actie voor een beter parkeerbeleid in Saendelft Bron: Dichtbij | Zaanstreek 1 juni 2013, 12:43 Parkeren in Saendelft is al jaren een probleem. Noodgedwongen wordt er op plaatsen geparkeerd waar het officieel niet is toegestaan.
Het uitdelen van boetes voor ´fout parkeren´ schiet in deze gevallen zijn doel voorbij, omdat het probleem er niet mee wordt opgelost. Bewoners komen opnieuw...
Bewoners in actie voor een beter parkeerbeleid in Saendelft Gepubliceerd: 1 jun 2013 14:14 Laatste update: 1 jun 2013 14:14 Overig ASSENDELFT - Parkeren in Saendelft is al jaren een probleem. Noodgedwongen wordt er op plaatsen geparkeerd waar het officieel niet is toegestaan.
Het uitdelen van boetes voor 'fout parkeren' schiet in deze gevallen zijn doel voorbij, omdat het probleem er niet mee wordt opgelost. Bewoners komen... Lees het volledige artikel op dichtbij.nl