Nieuws
De verdediging van de minister nu
De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
*STATUS PETITIE* IS NU *ONDERTEKENBAAR*
Vandaag 8 mei 2019 is de status van deze petitie officieel ONDERTEKENBAAR.
Hij kan dus nu definitief digitaal de lucht en het land in! Reden voor een klein feestje en een gepast compliment aan de maker ervan Erik Nieland, Msc.
Als eerste belanghebbenden zullen zijn beste vrienden een exemplaar ter ondertekening in hun email inbox aantreffen.
Een aantal daarvan zijn (ex-) psychiatrische client.
Afwachten dus wat deze eerste ronde oplevert. Wellicht is dit gelijk een indicatie van de te verwachten respons.
Het licht gaat nu op GROEN. Kortom : Auf Los, gehts Los!
Erik Nieland zal om 20.00 uur exact als eerste een petitie gaan ondertekenen. Hopelijk komt hij geen bugs of eventuele onverwachte kinderziekten tegen. We wensen hem veel succes bij het verdere verloop en de administratie.
EINDE BERICHT
Overhandigen Petitie aan wethouders
Morgen (donderdag 9 mei) wordt rond 19:15 uur de petitie aan de betrokken Wethouders Hans Waaldijk en Gerrit Boonzaaier overhandigt, voorafgaand aan de brede open bijeenkomst in het Cultuurhuis te Doorn. Iedereen is welkom, een grote opkomst betekent ook meteen een signaal richting gemeentebestuur..
Petitie in Duitsland haalt benodigde 50.000 binnen!
Hieronder de link naar het artikel. Op 8 april 2019 heeft een petitie in Duitsland 50.000 handtekeningen binnengehaald en zal deze in de Bundesraat gaan worden behandeld!
Lees her artikel bij de link hieronder :
https://www.stopumts.nl/doc.php/Berichten%20Internationaal/11947/redir
Alfred Melse .
Al 500 ondertekenaars!
.
Toepasselijk nieuw LOGO
De oude afbeelding met een quote van The Godfather is vervangen door een beeld met nog meer zeggingskracht, namelijk het LOGO van de aan de VN gelieerde Citizens Commission on Human Rights. Het gaat per slot van rekening ook om de Burgerrechten in de samenleving.
Petitie met toelichting is ingediend bij de gemeente
Beste Lokaal22 ondertekenaars,
Bedankt dat jullie de moeite hebben genomen om de petitie te tekenen. Het is overweldigend om te zien hoeveel mensen Lokaal22 steunen.
De resultaten van de petitie heb ik uitgewerkt en in een mail naar de burgemeester en wethouder gestuurd die over deze zaak gaan.
Voor een ieder die hierin geïnteresseerd is, volgt hier de mail naar de gemeente.
Hartelijk dank! Chiel Gronert
Geachte burgemeester F. Naafs en wethouder R. Jorg,
U bent de afgelopen tijd betrokken geweest bij de onderzoeken die plaatsvinden rondom Lokaal22. Graag wil ik u informeren dat vanuit de inwoners en betrokkenen bij Lokaal22 het volgende initiatief is gevormd op petitie.nl.
Lokaal22 - Verbindt jong en oud met de beste koffie, bio wijn en Italiaans ijs.
Met deze brief wil ik u graag op de hoogte brengen van de uitkomsten van deze petitie:
In twee dagen tijd, te weten op 5 en 6 mei jongsleden, is deze petitie 525 keer ondertekend en komen er nog steeds meer bij. De verdeling van de ondertekenaars is als volgt: - 54 % uit Amerongen - 20 % uit Utrechtse Heuvelrug en dorpen er om heen als Cothen, Rhenen, Elst, Wijk bij Duurstede. - 26 % uit Utrecht, Rotterdam, Amsterdam, Zeist, Houten, Middelburg, Zwolle, Ede, Heemstede, Nijmegen, Culemborg, Amersfoort, Leeuwarden, Arnhem en meer.
Met met deze verdeling wil ik u graag wijzen op de aantrekkingskracht van Lokaal22 voor lokale Amerongers. Maar ook voor de toeristen die Amerongen een bezoek komen brengen en Lokaal22 gevonden hebben om daar even met elkaar te zitten.
Hierbij wil ik nog een opmerking plaatsen, dat de doelgroep kinderen nauwelijks in de ondertekeningen zijn vertegenwoordigd, omdat zij vaak nog niet over een emailadres beschikken die nodig is om deze ondertekening te bevestigen. Deze zijn nu niet zichtbaar, maar wel als ze met blije gezichtjes voor het Italiaans schepijs staan om te kiezen van welke smaak ijs ze vervolgens op de bank buiten gaan smullen.
De ondertekenaars hebben getekend voor de volgende argumenten: - Lokaal22 is een onmisbare verbindende factor in Amerongen, - stimulator van de opkomende koffiecultuur. - Waar hele gezinnen ijsjes komen halen. - Waar je laagdrempelig nieuwe mensen ontmoet. - De jeugdige uitbater mensen met elkaar verbindt en - zorg draagt voor een smaakvolle trendy koffie/ijs/wijnbar met keurige openingstijden, - samenwerkend en rekening houdend met de omgeving. - Dit alles wordt nu overheerst door een slepend juridisch steekspel. - Deze petitie toont dat vele graag in Lokaal22 komen. Leven in het dorp brengt geluiden met zich mee. Een stil dorp leeft niet. Lokaal22 stimuleert, activeert en verbindt mensen tot nieuwe initiatieven.
De verscheidenheid aan bezoekers is divers: - Er komen ondernemers voor een kort overleg bij elkaar onder het genot van een kop koffie. - Gezinnen met kinderen voor schepijs en koffie - Amerongers die elkaar even treffen - Toeristen die na een wandeling door het dorp of natuur horeca opzoeken - Wielrenners die Lokaal22 als rustpunt gebruiken - Bezoekers die even een kopje kofie of wijntje halen en niet gelijk op zoek zijn naar een maaltijd, zoals dat in de overige restaurants wordt aangeboden.
Lokaal22 voorziet in een aanvulling op het bestaande horeca aanbod en is daarmee uniek in zijn opzet binnen Amerongen. Met het feit dat deze petitie in zo'n korte tijd meer dan 500 keer is ondertekend geeft het aan dat dit door veel mensen als zodanig wordt ervaren.
Wij verzoeken dat u het belang van de sociale ontwikkeling van het oude centrum in Amerongen ter harte neemt en lokale ondernemers stimuleert.
En roepen hiermee op: "Altijd kijken hoe het wél kan!". Houd Amerongen levendig. Laat Lokaal22 open.
Hartelijke groet,
Chiel Gronert Amerongse ondernemer en coffee addict
Molenstraat 3 Amerongen 06-51384585
Tijd voor actie!
Beste watersportliefhebber,
eerder dit jaar heb jij samen met 12.000 anderen je stem laten horen tegen de nieuwe Nota Varen. Hier is tot op heden nog niet genoeg naar geluisterd.
Vandaag is het tijd om de volgende stap te zetten.
Grootschalige officiële demonstratie Vandaag van 19:00-21:00 uur zal er een grootschalige officiële demonstratie plaatsvinden op de Herengracht. Wij roepen jullie op om hierbij aanwezig te zijn, met of zonder boot!
Vanaf 19:00 uur zal de brug van de Vijzelstraat/Herengracht worden geblokkeerd waardoor wij ongestoord kunnen demonstreren voor de Ambtswoning van Femke Halsema. Op het moment van berichtgeving hebben zich ruim 50 boten aangemeld om bij dit protest aanwezig te zijn. Ook de politie en waternet verlenen medewerking aan deze demonstratie en hebben toegezegd geen boetes te zullen uitschrijven voor het blokkeren van de doorvaart.
Waarom vandaag? Morgenavond wordt in de gemeenteraad gestemd over deze nieuwe vaarregels. Om jouw eerdere ondertekening van de petitie kracht bij te zetten is het van groot belang dat je de gemeenteraadsleden oproept om de juiste stem uit te brengen. Dit kunnen wij het best doen door grootschalige media-aandacht te trekken. Bij de demonstratie zullen onder andere AT5, Parool, de Telegraaf en Hart van Nederland aanwezig zijn.
Wat kan ik doen om te helpen? De opkomst is van enorm belang. Daarom is het essentieel dat jij er vanavond bij bent. Roep ook vooral je vrienden en bekenden op om, het liefst per boot, hun stem te laten horen.
Ik heb geen boot, wat nu? Het is van enorm belang dat jij hier, ook zonder boot, bij bent! Dit laat jouw stem en betrokkenheid voor dit probleem zien. Tevens hebben de ruim 50 booteigenaren aangegeven open te staan om extra demonstranten aan boord te herbergen. Dit uiteraard tot een zeker maximum en met de veiligheid voorop. Overleg altijd eerst met de schipper.
Goed grachtmanschap De Stichting Pleziervaart heeft zich altijd ingezet voor goed grachtmanschap. Wij vragen jullie dan ook om je tijdens de demonstratie netjes te gedragen. Zie er samen op toe dat wij geen (onnodig) geluidsoverlast leveren en de gracht weer netjes achterlaten.
Geef je hier op
Bedankt!
Hugo is in nood
Hugo’s bier vat is bijna op we hebben jullie hulp nodig.