De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Update Windturbines Südlohn vanuit de werkgroep Ratum/Kotten. Verzoek om uw financiële bijdrage!
www.stopwindmolensratumkotten.nl
Graag delen!
Begin deze maand heeft Kreis Borken voorlopige vergunningen afgegeven die groen licht geven wat betreft de locaties voor 9 windturbines met een maximale hoogte van 250 meter in Südlohn.
Deze locaties liggen vlak langs de grens met Ratum en Kotten, sommige windturbines staan op nog geen 150 meter afstand van de landsgrens gepland. Met deze vergunning kunnen de projectontwikkelaars verder richting de uiteindelijke bouwaanvraag. De werkgroep Ratum/Kotten gaat tegen dit besluit in beroep doormiddel van een klaagschrift. Dit moet volgens Duits recht worden gedaan door een advocaat waarmee wij op dit moment in nauw overleg staan. Wij onderzoeken op advies van onze advocaat de mogelijkheid om dit klaagschrift gezamenlijk met natuurorganisaties in te dienen om de kans van slagen te vergroten en zullen hierover snel een beslissing nemen. Deze juridische procedure kost geld. Donaties zijn van harte welkom! Wij vragen iedereen die ons unieke kleinschalige landschap met bijzondere en kwetsbare flora en fauna koestert vriendelijk om zijn of haar steun! Op onze website www.stopwindmolensratumkotten.nl kunt u informatie vinden over de mogelijkheid tot het geven van een donatie. Ook kunt u hier contactgegevens vinden en leest u meer achtergrondinformatie over de situatie. Alvast hartelijk dank voor uw steun!
Er is nog steeds geen uitslag van de hoorcommissie bekend.
Vanochtend 15 januari 2025 ontving ik een artikel uit het AD van een bewoner uit Bergschenhoek die betrokken is bij het behouden van de gescheiden fietspaden.
Het artikel is via onderstaande link te lezen. Daarin wordt genoemd dat het ideaalbeeld is dat fietspaden gescheiden liggen. Houten schijnt een goed voorbeeld te hebben.
https://www.ad.nl/binnenland/aantal-ernstig-gewonde-fietsers-dreigt-in-2040-te-verdubbelen-moeten-fietspaden-heel-anders-inrichten~aa3be824/
Bovenstaande link is vandaag doorgestuurd naar wethouder Muis en andere door hem genoemde namen. Ik hoop dat hij goede notitie neemt van dit artikel waarin de SWOV* kritische noten zet bij een 30 km weg zonder controle In gesprekken met de gemeente hebben wij de gemeente ook al daarop gewezen. Dat de SWOV een gescheiden fietspad adviseert in nieuwe plannen voor de gemeente steunt onze actie.
Wij blijven afwachten wat de hoorcommissie gaat melden.
*Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid-SWOV
Wij zijn benaderd door Radio Schouwen Duiveland naar aanleiding van de petitie en alle aandacht rondom het voorgenomen Zonnepark in de media.
Op maandag 13 januari in de uitzending van 18:00-19:00 heeft Heleen uitleg gegeven en opheldering over een aantal zaken. Daarbij zijn een aantal aspecten uit de PZC nogmaals besproken en verhelderd.
Als je het hele verhaal wilt kennen moet je echt de moeite even doen om te luisteren.
Selecteer: Uitzending gemist - maandag 13-01-2025 18:00 halverwege op 34:54 (onderaan de pagina zit een schuifje).
Groet,
Nees en Heleen
.
Heleen und ich haben die Petition am vergangenen Freitag dem zuständigen Stadtrat Van Burg übergeben. Da der Antrag noch anhängig ist, schien es uns zu diesem Zeitpunkt sinnvoll, den Stadtrat mit so viel Widerstand/Unterschriften zu konfrontieren.
Wir haben insgesamt 1469 Unterschriften angeboten (1397 digital und 72 auf Papier) Die Petition bleibt weiterhin offen.
Sie können also immer noch unterschreiben.
Zu einem späteren Zeitpunkt werden wir die Stadtverwaltung informieren, wenn die Zahl der Stimmen dies rechtfertigt. Bitte leiten Sie diese Informationen an alle weiter, die ein Interesse an diesem Thema haben.
Wenn Sie diese Aktualisierung erhalten und Leute kennen, die keine Aktualisierungsmail erhalten, sagen Sie ihnen, sie sollen das Kästchen in der Petition ankreuzen und diese aktualisieren. (Wenn Sie die Petition erneut unterzeichnen, erhalten Sie eine weitere Bestätigungs-E-Mail, in der Sie das Häkchen setzen können, während Ihre Stimme weiterhin nur für 1 zählt)
Wenn möglich, teilen Sie dies bitte auch über soziale Medien/Facebook etc. Sonst können wir die Menschen nicht erreichen und über die Fortschritte und Schritte informieren, und das wäre sehr schade.
Mit freundlichen Grüßen
Heleen und Nees
Heleen en ik hebben vrijdag jl de petitie aangeboden aan de verantwoordelijke wethouder Van Burg. Vanwege het feit dat de aanvraag nog in behandeling is leek dit ons een verstandige stap op dit moment om de wethouder te confronteren met zo veel weerstand/handtekeningen.
Wij hebben in totaal 1469 handtekeningen aangeboden (1397 digitale en 72 op papier) De petitie zal blijven open staan.
Dus je kunt nog steeds ondertekenen. Op een later tijdstip zullen wij een update geven aan de gemeente als het aantal stemmen daartoe aanleiding geeft. Dus blijf aub delen met mensen die hier belang bij hebben.
Als je deze update krijgt en je mensen kent die geen update mail krijgen, zeg hen dan in de petitie het vinkje aan te zetten en dit bij te werken. (Als je de petitie opnieuw ondertekent krijg je weer een bevestigingsmail en daar kun je dan het vinkje aanzetten; terwijl jouw stem gewoon voor 1 blijft tellen)
Als het mogelijk is dit ook graag delen via social media/ facebook ed. Anders kunnen wij de mensen niet bereiken en informeren over de voortgang en stappen en dat zou erg jammer zijn.
Mvg
Nees en Heleen
Beste allen,
Dankzij jullie steun hebben we inmiddels meer dan 1000 handtekeningen opgehaald voor een vuurwerkverbod in de gemeente Renkum! Daarmee hebben jullie een heel krachtig signaal afgegeven aan onze gemeenteraad en dat is niet onopgemerkt gebleven. We zijn uitgenodigd om de petitie te komen overhandigen.
De overhandiging vindt plaats op 4 februari 2025 om 20:00 in de raadzaal van het gemeentehuis (Generaal Urquhartlaan 4 in Oosterbeek).
Dit is het moment waarop we met z'n allen het verschil kunnen maken! Daarom willen we jullie allen vragen om naar deze overhandiging te komen en zo te laten zien dat jullie een einde willen aan het afsteken van vuurwerk in onze gemeente. We hopen dat jullie hier zo massaal op af komen, dat de raadzaal te klein is.
Daarnaast zijn we ook op zoek naar ervaringsdeskundigen die interesse hebben om in te spreken tijdens de overhandiging. We hebben de ruimte voor 2 sprekers met elk 3 minuten inspreektijd. Hiervoor zijn we op zoek naar bijvoorbeeld artsen en astmapatiënten, boswachters en biologen, eigenaren van hondenuitlaatservices en paardenmaneges, zwerfafval opruimers en deskundigen op het gebied van bodem en water. De verwachting is dan dat jullie vanuit jullie expertisegebied kunnen vertellen over de nadelige gevolgen van vuurwerk. Om in aanmerking te komen voor inspreektijd, willen we jullie vriendelijk verzoeken om een email te sturen naar renkum@partijvoordedieren.nl. We zullen dan contact met jullie opnemen om de mogelijkheden te bespreken.
Heel erg bedankt voor jullie steun en betrokkenheid bij dit belangrijke onderwerp. Samen kunnen we zorgen voor een veiligere en fijnere leefomgeving voor alle mensen en dieren in de gemeente Renkum.
Met vriendelijke groet,
Partij voor de Dieren - Werkgroep gemeente Renkum
Een blog! Met daarin een terugblik, verantwoording en vooruitblik op de logo-gate..
Zie filmpjes:
Dag 1 - Gemeente zegt je mag blijven, en erna halen ze spullen weg. #Grondwet https://youtu.be/bzNxcHANs74
Dag 2 - Gemeente handelt onrechtmatig, pakt tent af tijdens demonstratie #Dordrecht https://youtu.be/-eAkF-OdNTs.