Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Advocate Lotte van de Wetering gaat proberen via de rechter de prikbus tegen te houden!
Dagblad Tubantia is de bron, zij beschrijven de advocate 'slechts' als 'moeder' wat een goedkope en doorzichtige manier van opininie beïnvloeding is.
.
Om zonder verspilling van gemeenschapsgeld hier een oplossing te vinden kan verbindende communicatie helpen..
Goed nieuws is dat de grootste politieke partij zich bij mij heeft gemeld om onze zaak aan orde te stellen binnen de Tweede Kamer, dus wordt voor mij nu elke dag richting in Den Haag, of ik moet op Kamers gaan wonen door de week, ja mensen niets krijg je kado!
Binnen de fractie wordt bezien welk Tweede Kamerlid deze zaak gaat oppakken.
Het hoofdrapport en het aanvullend rapport wordt vooraf aangeboden aan deze politieke partij in aansluiting op de aanbieding aan het Kabinet en de Tweede kamercommissie van Min.Buza .
Het rapport stelt voor : de wijze van betaling, door wie , voor wie en de hoogte van het bedrag. Ruim 15.000 hebben zich bij ACTW-66 / ICM ingeschreven via de petitie.
U kan zich nu inschrijven of om uitnodiging verzoeken. Het rapport na de aanbieding te koop via info@icm-online.nl
Word ook lid van ACTW-66 Traktaat van Wassenaar. 50 euro eenmalig Schrijf U in via www.icm-online.nl
Helemaal geloven doen we het nog niet, voorzichtig geworden met dit regeringsbeleid. Maar het schijnt van de baan te zijn de quarantaine.
De nieuwssite van de Rijks Overheid geeft het als volgt weer:
REIZEN Vanaf 22 september veranderen de quarantaineregels voor reizen naar Nederland. Gevaccineerde reizigers uit de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk of andere zeer hoogrisicogebieden hoeven niet meer in quarantaine
https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2021/09/14/nederland-verder-open-met-coronatoegangsbewijs
We leven in de 21e eeuw met veel veranderingen. De overheid verplicht de burgers om een coronavaccinatie bewijs te tonen wanneer men naar o.a.
een restaurant of op vakantie wilt.
Het Covid19 (RNA virus) is een internationaal probleem met verschillende varianten. Wat ook een internationaal probleem is, is criminaliteit. Criminaliteit is er in verschillende vormen en maten, net als het RNA virus Covid19.
Hoe vaak hoor je niet in het nieuws dat een politieagent, een leerkracht e.d. betrapt zijn op strafbare feiten? Hoe is het mogelijk dat personen die BETROUWBAAR zijn opeens betrapt worden op strafbare feiten?
Sommige mensen worden er in geluisd en zijn compleet onschuldig ondanks de "bewijzen", een andere groep is daad werkelijk schuldig ondanks er geen bewijzen zijn.
Om deze situaties te voorkomen, moet men aan de veiligheid denken en waar begint die? Bij personen. Een VOG Verklaring Omtrent Gedrag, wordt voor bepaalde beroepen verwacht. Een VOG wordt in Nederland door Justis Screenings autoriteit gedaan.
Maar hoe komt het dan dat er zoveel mensen betrouwbaar zijn, maar uit de praktijk blijkt het niet? Dat komt door de manier waarop er wordt gescreend. De manier van screening is echt toe aan modernisering.
Met de huidige wetenschap zijn er verschillende manieren om mensen beter en efficiënter te screenen. Denk aan DNA, MRI scans ter vervanging van de psychologische testen. Psychologische testen kunnen gemanipuleerd worden en DNA en MRI scans daarin tegen niet. Het geeft ook een beter beeld over een persoon, terwijl een psychologische test onderhevig is aan de interpretatie van een persoon.
Daarnaast is een neuroloog een betere specialist dan een psychiater, omdat neurologie medisch meer gespecialiseerd is dan psychiatrie. Een huisarts zou ook verboden moeten worden om een patiënt een doorverwijzing naar een psychiater af te geven. Alleen een neuroloog zou een patiënt naar een psychiater mogen doorverwijzen.
Voor een veiligere maatschappij en werkomgeving is het noodzaak dat er veranderingen komen omtrent het screenen van mensen. Daarnaast maakt een betere screening het makkelijker voor bepaalde beroepen hun taken uit te voeren.
LET GUIDES WORK FOR THEIR VACCINATED FOREIGN GUESTS TOZO abolished. At the same time, the government is demanding 10 days of quarantine for our fully vaccinated and daily tested American guests.
The industry scrambled up a bit after an unemployed Covid year. That hope for recovery and work has been dashed to the ground. Because of incomprehensible government policy.
WE National guides, DMCs, bus and taxi tour boat companies, hotels, tourist locations,
OBSERVE That football and car racing activities are allowed with thousands of visitors. That quarantine demands for fully vaccinated and checked Americans make group travel impossible. That the Netherlands is the only country in Europe with this kind of policy. That TOZO will be abolished as of 1 October. That we are not being heard about the consequences for us and the incoming tourism market.
AND REQUEST To be heard and seen as an interlocutor. Appropriate and coherent policy is pursued with regard to inbound tourism. To be compensated with a TOZO scheme for this loss of turnover and income imposed by the government. It offers perspective on how long these restrictions will apply. European policy is being pursued.
Op 20 september overhandigen we de petitie Maak park De Blauwe Bergen weer hondenlosloopgebied aan burgemeester Floor Vermeulen.
Voor onze petitie hebben 561 mensen hun steun gegeven, dus gemeente Wageningen kan niet om ons heen.
Wat een geweldige uitslag.
De hondenliefhebbers van De Blauwe Bergen werken momenteel samen met de hondenliefhebbers van het centrum van Wageningen. Dit leidt tot nog meer verbondenheid en levert veel positieve energie op.
Ik wil alle hondeneigenaren en hondenliefhebbers heel hartelijk danken voor alle steun en enthousiasme. En je weet het: er kan nog steeds worden gestemd. Zouden we de 600 halen?
We houden je op de hoogte
Wij
bezorgde burgers in Nederland
constateren
dat rijke landen een miljard vaccins over hebben, terwijl in armere landen slechts 2% van de bevolking kan worden ingeënt dat het WHO-programma Covax cruciaal is om vaccins wereldwijd onafhankelijk te verdelen van de toegezegde donaties aan Covax nog niet veel terecht is gekomen. EU landen hebben van de beloofde 160 miljoen vaccins slechts 3% gedoneerd dat Nederland 20 miljoen vaccins heeft beloofd aan Covax, maar tot nu toe 0,5 miljoen gedoneerd
en verzoeken
de ministers van VWS en buitenlandse zaken zo snel mogelijk met een concreet plan te komen om de 20 miljoen beloofde vaccins nog voor het einde van het jaar aan Covax te doneren tweewekelijks een update te geven aan de Tweede kamer over de uitvoering van dit plan en het daadwerkelijk aantal gedoneerde vaccins te onderzoeken met welke hoeveelheid het aantal vaccins voor Covax nog kan worden vermeerderd.