Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
We hebben er haast bij want 22 mei wordt het plan al ingediend. We kunnen alleen nog bezwaar aantekenen.
Rede: Dit is puur eigen belang ten koste van de buurt.
Waar veiligheid maar ook de natuur een flinke prijs voor gaat betalen als het door gaat. Terwijl het volstrekt niet nodig is. Maar dan hebben de veroorzakers van de overlast er zelf teveel last van. En dat is precies wat zij voor zich zelf willen voorkomen.
Een lyceum dat een symbool van kennis en wijsheid is bewijst daarmee dat het volledig niet begrijpt hoe verantwoordelijkheid nemen eruit ziet. Als dat het geen is wat de kinderen daar leren staat ons een leuke toekomst te wachten. Daarom hopen wij dat de besluitvormers van het bouw project snel tot inzicht zullen komen. De repetitie van het lyceum zal dat alleen maar ten goede komen. Zeker op langer termijn.
Het aanbieden van de petitie is vertraagd. Er is besloten om te wachten met het aanbieden van de petitie aan de Tweede Kamer omdat we willen dat EERST het uitgebreide taakstrafverbod door de Eerste Kamer goedgekeurd wordt.
De door ons gevraagde minimumstraf van vier weken bij geweld tegen hulpverleners (en anderen die met hun werk bezig zijn) kan dan gekoppeld worden aan dit uitgebreide taakstrafverbod.
Om het signaal kracht bij te zetten dat er ECHT iets moet veranderen op het gebied van geweld tegen mensen die met hun werk bezig zijn, bestaat dus nog de mogelijkheid om het aantal handtekeningen te verhogen. Momenteel hebben bijna 28.000 mensen hun handtekening gezet. Misschien dat u, als ondertekenaar, nog iemand zover kan krijgen om de petitie te ondertekenen.
strafgeweldtegenhulp.petities.nl
Hoe meer handtekeningen, hoe beter. De macht van het getal kan hier een rol gaan spelen. Het doel blijft namelijk onverkort: Minder geweld tegen iedereen die naar eer en geweten met zijn/haar werk bezig is! Het moet maar eens klaar zijn met de agressie in de maatschappij.
Over de kap van de bomen is reeds overleg gevoerd met de gemeente Amsterdam. Hierdoor is kap van 1 van de 3 bomen uitgesteld en de mogelijkheid van herplanting van 2 van de 3 besproken.
Om het opheffen van de parkeerplaats mogelijk te maken heeft de gemeente verzocht deze petitie te starten om het amino in de buurt te peilen.
Het is vandaag precies twintig jaar geleden dat Pim Fortuyn werd vermoord op het Media Park in Hilversum door de linksradicale milieuactivist Volkert van der Graaf. Eeuwenlang was er in Nederland geen politieke moord gepleegd en toen lag daar ineens een Nederlandse politicus dood op een parkeerterrein.
Maar niet iedereen gelooft dat het hier om een eenmansactie ging. Lees er alles over in dit gratis online-artikel. https://www.kijkmagazine.nl/mens/complot-pim-fortuyn/
Deze petitie sluit op 31 mei 2022 23:59 uur..
Telepathisch doorgekregen bericht van Pim Fortuyn! Nou wat me nu overkomen is. Ik lees bij De Kamer de kranten en lees de artikelen over Pim Fortuyn.
En ik denk. Ze begrijpen het nog steeds niet. Ik begin een gedicht te schrijven om dit gevoel te verwoorden. En vraag of Pim iets tegen me wil zeggen dat ik kan publiceren. Tot mijn verbazing voel ik na enige momenten: 'Ga maar naar huis, dan kom ik wel even bij je'.
Goed, ik naar huis. Ik maak me zoveel als mogelijk leeg, doe de computer aan en ga zitten en vraag om contact. Ben benieuwd wat ik wel of niet over me heen krijg. Maar sinds het telepathische contact dat ik heb met mijn geliefde die is overgegaan, weet ik dat het er is en dat het mogelijk is omdat ik het ervaar. Hier komt het antwoord.
Lieve Ziel die Pim Fortuyn was. Wil je iets doorgeven? Ja. Ik voel hitte komen in mij en voel het volgende en schrijf het 1 op 1 op.
Geliefde mensen, Ik hou van jullie met heel mijn Wezen. Ik voel met jullie mee in alle uitdagingen die er zijn. Ik kwam op voor jullie omdat niemand het deed. Er waren zo veel problemen waar jullie nu mee kampen die toen konden worden opgelost. Maar de politici zijn daar helaas niet in geïnteresseerd. Nu kan ik het niet meer doen bij jullie, maar wel door jullie heen en op dit niveau waar ik nu ben. Roep mijn Ziel aan en ik zal je begeleiden en raad geven als je ervoor open staat. Dat geldt ook voor de huidige bestuurders en politici!
Ik hou van jullie en voel met jullie mee. De mensen waren zo lief voor mij en nu wil ik wat terug doen omdat men nog steeds niets heeft geleerd van toen. Ik kapte ermee, want jullie (de politici) doen toch niet iets buiten de eigen wil om. Liefde en vrede lijken verder af dan ooit, maar ook zo dichtbij als de Liefde in jezelf overwint.
Dit was het. Maak er wat moois van. Jullie Pim.
Ik hou van je, Liefs Pim. Tabee.
Mag ik het publiceren? Jij wel! Jij bent zo oprecht geïnteresseerd in het goede en in mij. Dank je voor het Burgerinitiatief, dat zal de ogen van mensen kunnen openen. Want er speelde inderdaad veel meer. De waarheid zal eens uitkomen. Wellicht helpt dit initiatief van jou hierbij. Veel succes ermee, dat er maar veel bewuste medemensen mogen tekenen. Dat de politici weer eens de schrik in de benen gaan krijgen en eindelijk eens het goede voor de mensen in Nederland gaan doen. Het mooie land dat eens was. Ik keur het goed. Jij mag het doen en het succes hierbij, zal aan je zijde zijn. Veel kracht gewenst want je hebt het nu ook moeilijk met het verlies van je geliefde partner. Dat je dan nog contact met mij zoekt kan ik des te meer zeer waarderen. Het ga je goed. Liefs, Pim.
Naschrift: Bij mij golfden even erna 'geluksgolven' door me heen. Ik weet dus dat het klopt en hoop dat de doorgeving zo ongekleurd als mogelijk is overgekomen. Elbert Westerbeek 6 mei 2022
De petitie is nu ook te zien op de site van radio Lelystad en in de Flevopost van deze week zo is me verzekerd. Hoort zegt het voort!.
Vredespenning voor Frans Timmermans behoeft kritische kanttekening over biomassa
https://timmermans.petities.nl/
Op 12 mei 2022 wordt de tweejaarlijkse "Vrede van Nijmegen Penning 2022" uitgereikt aan Frans Timmermans. Dit vanwege o.a.
'zijn inzet voor duurzaamheid.' Deze kandidaat is echter groot pleitbezorger van houtige biomassaverbranding. Als gevolg hiervan vindt systematische boskap plaats en daarmee gepaard gaande misstanden op gebied van ecologie & mensenrechten.
PetitieWijComite Schone Lucht NL in samenwerking met de Internationale Coalitie tegen Biomassa (namens meer dan 300.000 Nederlanders & Europeanen) en medestanders constaterende vice-voorzitter van de Europese Commissie, Frans Timmermans, ten onrechte en op misleidende wijze het verbranden van hout uit bossen (biomassa) als 'CO2-vrije' hernieuwbare energie promoot.Hierdoor neemt boskap toe wereldwijd, evenals uitstoot van broeikasgassen, stikstof en fijnstof.Als gevolg hiervan is het EU Klimaatbeleid, onder leiding van Frans Timmermans, onvoldoende gericht op bescherming en herstel van bossen, biodiversiteit, diersoorten en luchtkwaliteit. en verzoekenDat de Vrede van Nijmegen Penning wordt uitgereikt met de kanttekening dat de ontvanger de penning tevens dient te beschouwen als aanmoediging 'uitzonderlijke inspanningen te verrichten om biomassa een halt toe te roepen door de subsidies voor biomassaverbranding - 17,5 miljard EU op jaarbasis - stop te zetten (conform het SER advies (2020) en besluit van het Nederlands kabinet in april 2022).
Tekenen en delen van de petitie van harte welkom!
https://timmermans.petities.nl/