Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
De petitie die je hebt ondertekend om Hart voor Den Haag terug het Haagse college in te helpen is vanaf nu gesloten. Veel dank voor je steun!
Morgen, op donderdag 29 juni, debatteert de gemeenteraad over het advies van Bruno Bruins, die met alle partijen heeft gesproken over of Hart voor Den Haag kan terugkeren in het college.
Wij vinden natuurlijk van wel!
Daarom bieden we die middag deze petitie aan de Haagse Raad aan. We nodigen je uit om OP 29 JUNI OM 15.30 hand in hand een erehaag bij het gemeentehuis te maken. Zo laten we op een vreedzame maar vastberaden manier zien dat we de lokale democratie op handen dragen, en Richard de Mos en Richard Guernaoui steunen bij hun terugkeer. Laat ons via deze link weten dat je erbij bent.
Neem vrienden, familie en collega's mee en tot OP 29 JUNI OM 15.30 op het Spui!
Vriendelijke groet, Nino Davituliani
Ik heb vernomen dat er als onderdeel van het nieuwbouw-project een nieuwe speelplek gepland is. Ik vind dit echter geen goed alternatief voor het afsluiten van de weg voor de kinderen, omdat:
De kinderen de weg zullen moeten oversteken om er te komen. De voorgestelde locatie van het speelveld vrij ver van de school is, zoals te zien is op de render van de ontwikkelaar.
Ik denk niet dat dit wenselijk is voor de leerkrachten of de kinderen. Zie: parkhavenutrecht.nl
De ontwikkelaar moet hoe dan ook zorgen voor voldoende speelplekken van hoge kwaliteit voor kinderen. We hebben allemaal gezien hoe veel mooier de schoolomgeving is zonder dat de weg open is. Laten we vechten om dat zo te houden.
De 439 handtekeningen zijn op 11 mei aangeboden waarmee wordt geëist dat er nu daadwerkelijk stappen ondernomen worden om iets te doen aan het pand aan de Hoogstraat/hoek Plataanweg. Een vijftiental inwoners waren aanwezig op de publieke tribune om die eis kracht bij te zetten.
Zelfs een spandoek werd aan de raadsleden getoond.
De dorpswethouder probeert contact te krijgen met de eigenaar van het pand maar dat lukt nog niet goed. De juridische mogelijkheden worden ook uitgezocht.
Bronnen: Dorpskrantovezande, PZC en Omroep Zeeland
Op 21 juni is de petitie overhandigd aan de gemeenteraad. Dit najaar komt de wethouder met enkele scenario's om uit de belvedere-impasse te geraken.
Ik ga ervan uit dat de petitie bij de besluitvorming daarover wordt betrokken.
Wil je de overhandiging terugkijken? Dat kan op de gemeentelijke website. Mijn bijdrage start op 13:55 minuten.
Dank voor de steun en we gaan het zien!
Beste ondertekenaars van deze petitie,
Heeft u 'Facebook', deel dan alstublieft deze link. Let wel dat u bij 'privacy' het linkje 'openbaar' plaatst. Op deze manier weten nog meer van ons bestaan en kan er meer ondertekent worden.
We moeten toch met ons aller Klazienaveners sowieso 1,5 duizend handtekeningen kunnen gaan scoren?
Grote dank, J.G.
“Laat de chimpansees thuis in Artis blijven!”
Wij vinden het onbegrijpelijk dat ARTIS het over haar hart kan verkrijgen om haar chimpansees, die Artis al 50 jaar dienen, weg te sturen! > Naar India! Deze bijzondere mensapen, onze meest naaste verwanten, moeten nu er minder toekomst in ze zit, dan maar vertrekken. Ons inziens zet Artis economische belangen en de makkelijkste weg, boven het welzijn en de gezondheid van haar chimpansees.
ARTIS zal een mooi verhaal neerzetten, zoals dat er keuzes gemaakt moeten worden ivm ruimtegebrek, dat deze dierentuin in India in een groene omgeving ligt en de chimpansees daar een groot verblijf gaan krijgen, veel beter als datgene wat ARTIS haar chimpanseegroep zelf nog kan bieden.
Maar ruimte alleen is niet voldoende tbv het welzijn voor deze intelligente apen.
De realiteit bij een verhuizing (naar India/Azië) is helaas wat minder mooi, dan zal worden voorgespiegeld.
Er zijn daarnaast nog verschillende extra risico factoren;
Chimpansees zijn zeer bewust en intelligent, ze kunnen vooruit denken en plannen maken.
- Wat als ze ontsnappen? Een chimpansee ontsnapping kan heel heftig zijn, hoe gaat deze dierentuin daar mee om?
- Hoe gaan de chimpansees reageren op dodelijke slangen?
- Hoe gaan ze reageren op de stress van de verhuizing en de onbekende plek?
Het zal sowieso een gigantische cultuurshock opleveren. Maar komen ze daar ooit nog overheen? De ene chimpansee zal er beter mee kunnen omgaan dan de andere. Ook is bekend dat er verschillende chimpansees in de Artis groep zijn met een kwetsbare gezondheid, waaronder hartproblemen. De medische kennis in Azië zal best kundig zijn, maar wat zon grote lading stress hier bovenop aanricht, valt helaas niet te overzien...
Met al deze risicofactoren, is de kans zeker aanwezig, dat een paar chimpansee individuen deze verhuizing of de eerste 2 jaar daarna, niet gaan overleven. Daarnaast is het oudste vrouwtje van de groep, Margot, met haar 52 jaar zeer waarschijnlijk te kwetsbaar om deze verhuizing aan te kunnen vanwege haar gezondheid. Zij zal dan vooraf en voortijdig geëuthanaseerd moeten worden.
Met alle respect naar Artis, maar wij vinden de keuze voor een verhuizing van haar chimpanseegroep daarom niet te begrijpen!.
Net als mensen, zijn chimpansees sterk gericht op relaties. Ze herkennen elkaars bloedverwantschap. Zelfs bij het bereiken van de volwassen leeftijd, blijven familieleden elkaar steunen. Chimpansees zijn zeer intelligent en zelfbewust en ze onderhouden diepgaande vriendschappen, ook met hun verzorgers. Het kunnen vertrouwen van de ander is uiterst belangrijk binnen de chimpansee cultuur!
De werkelijke redenen dat ARTIS afstand wil doen van de chimpansee groep heeft te maken met;
Dat het chimpanseeverblijf nodig gerenoveerd moet worden en het kostenplaatje daarvan.
De tweede reden is dat het Europese Chimpansee stamboek (EEP) heeft bepaald, dat Europese dierentuinen alleen mogen fokken met chimpansees van dezelfde ondersoort. En alleen met de West-Afrikaanse variant.
Naar onze mening is deze regel niet meer van deze tijd. Chimpansees zijn met uitsterven bedreigd en de verschillen zijn nihil. Het is een onnodige regel (die alleen in Europa geldt) en die veel leed met zich meebrengt. Namelijk, nog 13 andere Europese dierentuinen willen vanwege die beperkende fokregel van hun chimpansees af. (>> Teken S.V.P daarom ook de EEP petitie!! Link > Zie onderaan.
De chimpansee groep uit Artis mag door deze regel daarom geen nakomelingen meer krijgen. Sindsdien is het houden van deze chimpansees voor ARTIS minder aantrekkelijk geworden.
Wij vinden dat Artis desalniettemin een verantwoordelijkheid heeft in de verzorging van deze zelfbewuste mensapen en dit niet zomaar kan afschepen. Deze chimpansees zijn volledig ingebed in onze westerse cultuur en gewend aan een leven in Artis. Dat is hun thuis en hun veilige haven.
Wanneer Artis haar chimpansees naar India gaat over verhuizen zullen zij gedwongen een volledige cultuurshock ondergaan. Geen vertrouwde verzorgers meer, een andere taal die ze niet begrijpen, massa’s mensen met een andere cultuur en een andere visie t.o.v. mensapen, zal ze veel stress geven.
Chimpansees zijn zelfbewuste, gevoelige mensapen die zich zeker achtergelaten zullen gaan voelen. Niet begrijpend waarom ze daar zijn en niet op hun vertrouwde plek in Artis.
Dit leed is ons inziens moreel onaanvaardbaar en moet ten alle tijden worden voorkomen!
Daarom verzoeken wij u, om massaal deze petitie te ondertekenen!
Alvast bedankt!
Namens de chimpansees
27 juni 2023
Beste ondertekenaar,
Allereerst hartelijk dank dat u deze belangrijke petitie ter behoud van de afdeling Verloskunde in Zoetermeer wilt ondertekenen. Men had voorspeld dat deze actie zo’n 2.500 ondertekeningen op zou leveren maar niets is minder waar.
Het is pas dag zes en we zijn de 7.500 al gepasseerd. Blijkbaar hebben velen gehoopt op een dergelijke actie en wij, de inwoners en degenen die ons een warm hart toedragen, zien wat de macht van het getal is.
Media-aandacht
De regionale media is namelijk zéér onder de indruk en het is nog een kleine stap naar aandacht van de landelijke media. Hiervoor zijn echter nog wat meer ondertekeningen nodig. En…die kunnen we met z’n allen binnenslepen.
Hoe kunnen we verdubbelen?
Wanneer iedere ondertekenaar één persoon in zijn of haar omgeving vraagt om eveneens te ondertekenen, kunnen we, theoretisch gezien, in sneltreinvaart van 7.500 naar 15.000 handtekeningen gaan. En dan wordt het pas echt interessant! Dit hoeft niet per se een zwangere of inwoner van Zoetermeer te zijn. Ook je tante uit Groningen of een broer uit Heerlen mag ondertekenen. Help mee om de Verloskunde te behouden!
Heel veel dank namens alle bezorgde mensen uit Zoetermeer en regio
Linda Bregman-Labrujère Petitionaris
In overleg met de manager wordt de petitie gesloten.