Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Beste, Gisteren werdt u ook al gemaild over het feit dat Schijnheilig er nu écht bijna aan moet geloven. Morgen willen we daarom nog éénmaal onze bezwaren kenbaar maken bij de Commissie Algemene Zaken.
Hier zouden we graag een dik pak handtekeningen willen overhandigen. Zou u zo vriendelijk willen zijn de meest recente versie van de petitie te ondertekenen? Elke stem telt! U kunt deze hier vinden: http://behoudschijnheilig.petities.nl/ Het laatste nieuws Stadsdeel centrum spreekt zich andermaal uit tegen de ontruiming Onze rechtszaak diende gisteren, vrijdag is er een uitspraak Zondag om 17:00 is er een demonstratie tegen de ontruiming van Schijnheilig en andere bedreigde panden op de Dam. Dit hele aankomende weekend zijn er activiteiten in Schijnheilig in het teken van de Kraken-Draait-Door-Dagen. Meer informatie vind u hierover op http://krakendraaitdoor.wordpress.com We dienen de meest recente petitie morgen om 13:30 aan Eberhard van der Laan in de Boekmanzaal van de Stopera. Er is een mooi filmpje gemaakt dat u hier kunt zien Houdt http://www.schijnheilig.org in de gaten voor het meest recente nieuws.
Alvast bedankt voor uw steun! Collectief Schijnheilig
SchijnheiligDaarom petitie ingetrokken..
Beste vrienden van Schijnheilig, Schijnheilig wordt opnieuw met ontruiming bedreigd. Als het aan burgemeester Eberhard van der Laan en het Openbaar Ministerie ligt zal Schijnheilig dinsdag 5 juli ontruimd worden, dit ondanks dat er geen plannen met het pand zijn, noch kopers.
Schijnheilig, waar de afgelopen anderhalf jaar honderden mensen hebben opgetreden en duizenden op bezoek waren, zal plaats moeten maken voor een of enkele antikrakers. Om dit tegen te gaan, is er een nieuwe petitie opgestart. Wij verzoeken iedereen die de vorige petitie heeft getekend ook deze te tekenen. Hartelijk dank. PS: Vanaf zaterdag zullen er tal van acties en activiteiten in Schijnheilig en de rest van de stad plaatsvinden. Hou schijnheilig.org in de gaten voor meer informatie!
Nieuwe petitie: Behoud SchijnheiligDe petitie wordt vandaag aan de commissie Economische Zaken, Landbouw en Innovatie aangeboden..
COC Nederland organiseert op dinsdag 28 juni 2011 om 9.15 uur een demonstratie voor de Tweede Kamer in Den Haag, onder het motto weiger de weigerambtenaar en voorlichting op elke school De Tweede Kamer stemt die dinsdagmiddag over een voorstel om voorlichting over homo- en transseksualiteit verplicht te stellen op elke school in Nederland. Ook wordt besloten over het per direct afschaffen van het fenomeen weigerambtenaar, de ambtenaar die weigert paren van gelijk geslacht te trouwen.
Het is nog niet duidelijk of de voorstellen dinsdag in het parlement een meerderheid halen. Klik hier voor het hele bericht.
www.coc.nlGeachte liefhebbers van muziek, muzikaal erfgoed en de Nederlandse muziek, De afgelopen dagen hebben bijna 5000 mensen de NMI-petitie ondertekend. Wij zijn hier heel dankbaar voor! Bij een controle bleek echter, dat een aantal mensen wél de petitie heeft ondertekend, maar deze ondertekening nog niet heeft bevestigd via de mail.
Daardoor tellen die ondertekeningen helaas niet mee! Als het goed is heeft u een e-mail ontvangen met een link die u moet aanklikken voor de bevestiging van de ondertekening. Het kan zijn dat deze e-mail in de map met reclame of spam terecht is gekomen. Wilt u, als u uw ondertekening nog niet heeft bevestigd, dat alstublieft alsnog doen? Hartelijk dank voor uw moeite! Komende maandag 27 juni worden de plannen besproken en hopen wij dat, mede door de petitie, de Tweede Kamer staatssecretaris Zijlstra zal oproepen het Nederlands muzikaal erfgoed te blijven ondersteunen. Mars der BeschavingOp zondag 26 en maandag 27 juni organiseren kunstenaars en kunstliefhebbers de Mars der Beschaving. Een massale nachtelijke tocht van Rotterdam naar Den Haag. Met de Mars der Beschaving willen zij hun ongenoegen tonen over het ondoordachte kabinetsbeleid. Ook het NMI neemt deel aan deze manifestatie. De Mars der Beschaving roept alle verontruste Nederlanders op om zich aan te sluiten. Meer informatie op www.marsderbeschaving.nl. Blijf het NMI volgenWilt u op de hoogte blijven van de activiteiten van het NMI dan nodigen we u graag uit u aan te melden voor onze nieuwsbrief of ons te volgen op Facebook of Twitter. Wij blijven vechten voor het behoud van het muzikaal erfgoed in Nederland! Nogmaals hartelijk dank voor uw steun!
Nederlands Muziek InstituutDe petitie is op 28 juni 2011 ingediend bij de voorzitter van de Gemeenteraad Utrecht en in behandeling genomen..
Vrijdag 24 juni wordt de petitie aangeboden aan Jan Broertjes, burgemeester van de gemeente Midden-Drenthe.Belangstellenden zijn vanaf 13.00 van harte welkom op Ojs 't Broekhoes, waar de leerlingen de petitie officieel zullen overhandigen..Bedankt voor uw steun!.