Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Vanavond beslist de gemeenteraad over het lot van de Ackersdijk in de raadsvergadering. Dit gebeurt vanaf 20.00u in het bestuurscentrum.
Deze vergadering is openbaar en dus te bezoeken. Je kunt de vergadering ook online volgen op https://pijnacker-nootdorp.raadsinformatie.nl/live
Tot 10 maart is het mogelijk een vragenlijst in te vullen over hoe jij de afgelopen jaarwisseling hebt beleefd. Er is geen mogelijkheid te selecteren in welke wijk/straat je woont dus zet dit er vooral bij in het opmerkingenveld.
Voor het opmerkingenveld dien je bij vraag 3 (heb jij de jaarwisseling dit jaar 2023-2024 anders beleefd dan de jaren daarvoor) JA als antwoord te selecteren. Tevens vragen ze wat men graag zou willen als alternatief voor vuurwerk. Daarnaast kun je aan het einde van de vragenlijst je contactgegevens achter laten mocht je in de toekomst mee willen denken.
De vragenlijst vind je op: waalwijk.nl/vuurwerk-afknallen-of-vasthouden. Daar klink je op: Hoe was jouw jaarwisseling. https://www.waalwijk.nl/vuurwerk-afknallen-of-vasthouden
De vragenlijst is ook te vinden op de facebookpagina van gemeente Waalwijk, dit bericht (zwart plaatje waar op staat even pijlen... Hoe was jouw jaarwisseling) hebben ze 1 dag geleden geplaatst en de link naar de vragenlijst staat er bij. https://www.facebook.com/photo?fbid=793231762836100&set=a.137346215091328
Verder zijn er tijdens de jaarwisseling 2023-2024 op en rondom de overlastlocaties de volgende publieke eigendommen onherstelbaar vernield:
4 vuilnisbakken opgeblazen met zwaar vuurwerk 1 paal van schrikbord opgeblazen met zwaar vuurwerk 1 schrikbord vernield 1 verkeersbord uit de grond getrokken en vernield
Toen Roelofarendsveen nog meer dan de helft kleiner was dan nu, was er een 50 meter zwembad met hoge en lage duikplank en een glijbaan over de volle lengte van het zwembad. Ook was er een familiebad met diep en ondiep gedeelte, met een speeleiland met nóg eens twee glijbanen.
En er was een kikkerbadje voor de kleinsten, met bijbehorende speeltuin. Allemaal buiten. Ook was er een gigantische ligweide en verschillende kleinere gedeeltes waar je kon liggen. Er waren maar liefst twee horeca-uitgiftepunten. En... er was een binnenzwembad, voor de zwemlessen. En daar ook nog een klein badje bij. Later werd het zwembad vernieuwd en verdween het 50-meterbad, het familiebad en het kikkerbad buiten, om plaats te maken voor één klein buitenbad, dat inmiddels gesloten is. Het binnenbad kreeg een recreatiebad, dat was wél vooruitgang. Maar het was best klein. Op de vrijdagen en zondagen en in de vakanties puilt het zwembad uit van de mensen die willen vrijzwemmen. Dat is in de loop der jaren ook steeds erger aan het worden, omdat er meer dan 1000 woningen worden bijgebouwd in Roelofarendsveen. Wie komen daar wonen? Vooral heel veel gezinnen met kleine kinderen, of mensen met een kinderwens. De scholen barsten uit hun voegen, maar de voorzieningen verdwijnen steeds meer. De bibliotheek is gered door een particulier in feite, door het een plek te geven op de Tech campus. De Alkeburcht is gered door particulieren. En nu dreigt het recreatiebad te verdwijnen, het enige wat we hebben. Dat kan en mag niet gebeuren. Laat de gemeente creatief zijn en een fatsoenlijk zwembad intekenen. Kost dat meer, wees dan creatief door de investering meerjarig af te schrijven, dat mag tot vele decennia na aanschaf. Terugbetalen kan in die periode, dat heet een hypotheek en moet kunnen in een gemeente zoals de onze. Of vraag ondernemers om een handje te helpen. Maar kom op: géén recreatiebad in een explosief groeiend dorp, dat kan toch niet?
De petitie 'Stop de genocide en erken de mensenrechten van de Palestijnen' wordt op dinsdag 5 maart 2024 tussen 13:45 en 14:00 uur overhandigd in de Statenpassage van de Tweede Kamer aan de Vaste commissie Buitenlandse Zaken.
Bron: Tweedekamer.nl
Om dit bij te wonen zie https://bezoekers.tweedekamer.nl en mail de petitionaris over uw komst..
Ook na het openen van de petitie werden er nog meer knelpunten door reizigers aan ons toegespeeld. Deze hebben betrekking op Nieuw Den Helder & Huisduinen.
Hierom geldt voor deze petitie ook voor onderstaande aanvullingen.
Lijn 32 maakt een lus rond het bedrijventerrein Nieuw Den Helder, maar pakt station Zuid niet mee.
Lijn 37 Lijn rijdt slechts één keer per uur en er bestaat geen logische verbinding van en naar de Schooten. De ondertekenaars van deze petitie wensen dit te herstellen.
Ondertekenaars wensen dat mbt:
Julianadorp:
Buslijn 30 twee keer per uur te laten rijden.
De Schooten:
Behoud met name de route van buslijn 34 langs het zorgcentrum, zorgverleners en winkelcentrum Schooten Plaza: de haltes Hendrik Baskeweg, Harpoenierstraat en Walvisvaarderweg, Baljuwstraat.
Indischebuurt:
Behoud de halte Timorlaan ter hoogte van zorginstelling Ten Anker
Ziekenhuis:
Behoud de busverbinding met het ziekenhuis volledig.
Nieuw & Oud Den Helder & Huisduinen:
Lijn 32 ook station Zuid aan doet.
Lijn 37 vaker dan 1x per uur rijdt. (= een nieuwe lijn. Het lusje dat nu door lijn 31 gereden wordt langs het ziekenhuis en door Oud Den Helder zal door lijn 37 bediend worden)
Lijn 34 een halte Station Zuid krijgt zodat er een corridor verbinding van en naar de Schooten ontstaat.
Sylvia Hamerslag 0630525721
Hieronder staan de adressen waar de papieren petitie voor behouden Buslijnen en haltes klaar liggen om ondertekend te worden.
De Schooten⤵️
✅Wijkplatform de schooten ✅Kitty heksenketel
Nieuw Den Helder⤵️
✅Speelgoed en Treinen Marsdiepstraat ✅Mfc Nieuw Den Helder Texelstroomlaan ✅Sportschool Theo Komen
Julianadorp⤵️
✅Buitenveld Landbouwstraat ✅Gebouw Genua Drooghe bol ✅Tandarts Julianadorp ✅Tandarts loopuytpark ✅Brink Omring Alexanderhof ✅De verbinding wijkcentrum Boterrug ✅Mfc dorpshuis Middelzand ✅Orthodontie Julianadorp Daarnhouwerstraat ✅Vomar
Centrum⤵️
✅Just Bricks Keizerstraat ✅Julianaplein 34B zaterdag van 10.00 tot 13.00 uur
"Als het gaat om die scherpe keuzes, kiezen we in deze Woonvisie expliciet de kant van de inwoners - zowel de huidige als de toekomstige – die de afgelopen jaren het meest te lijden hebben gehad onder de wooncrisis. Dat zijn die inwoners voor wie huizen onbetaalbaar of onbereikbaar zijn geworden en die groepen die genoegen moesten nemen met slecht onder- houden of te dure huizen.
We staan dan ook zij-aan-zij met mensen in kwetsbare posities, met woningzoekenden met lagere en middeninkomens en met huurders en eigenaar-bewoners. Met de blik op de toekomst, gaan we vol voor échte volkshuisvesting..."
Lees meer: https://mail.google.com/mail/u/0/#inbox/FMfcgzGxRdvqzfgLdsGplXtHsPTHgzlW?projector=1&messagePartId=0.2
Als eerste ontzettend bedankt voor jullie ondertekening, de steun en het delen van de petitie! Het kan nog steeds.
Volgende week gaan we de petitie aanbieden, hopelijk met jullie!
We gaan goed.
Er zijn al dik 2000 handtekeningen!
We hebben geprobeerd op allerlei manieren een ingang te vinden bij de gemeente (via mails/inspreken bij een vergadering van de gemeente, publiciteit en deze petitie)
Sasja en ik hebben een afspraak met de wethouder, Eveline Stam, op 6 maart om 11 uur. Het zou mooi zijn als we met een groep de petitie aan kunnen bieden. Honden ook welkom natuurlijk!
We kunnen ons voorstellen dat veel mensen andere verplichtingen hebben, maar hopen toch op een mooie opkomst die indruk kan maken.
Om een beetje te weten op hoeveel mensen we kunnen rekenen, zou het fijn zijn als jullie deze week laten weten of je van plan bent om te komen.
Stuur dan graag een mail naar:
behoudhekjesgroenendaalsebos@gmail.com
Let op: het is op een woensdag dus het is markt. Lastig parkeren misschien, maar er is vast ergens in de buurt een plek te vinden.
Het gemeentehuis is niet heel ver van het bos, maar dat is aan een ieder om in te schatten of je dat kan lopen met je hond - dan zou je bosbezoek en petitie aanbieden kunnen combineren.
Ik denk dat het goed is dat we in gedachten houden dat we ons allemaal rustig gedragen, hoe onze gevoelens ook zijn. Daar bereiken we uiteindelijk ook het meeste mee, denk ik. Belangrijk om ook zakjes mee te nemen en restanten van onze honden meteen op te ruimen om wèl een goede indruk achter te laten.
Nadat we de petitie hebben aangeboden gaan Sasja en ik, volgens afspraak naar binnen. Grote kans dat er ook pers aanwezig is, dus hou daar rekening mee
Adres: Raadhuisplein, Heemstede
Datum en tijd: 6 maart 10.50
(10.50 aanwezig zijn geeft ons de tijd om een met zijn allen een goede opstelling van de groep te maken)
Hopelijk tot dan!
Hermien, Sasja en Anne
Bij deze sluiten we de petitie af.
Het heeft zeker geholpen. De gemeente Waalre heeft gekozen voor optie 1: De Hutdijk verbeteren.
Hartelijk dank voor alle handtekeningen. Ruim 1100 mensen hebben ondertekend. Wij hebben ons zeer gesteund gevoeld door je ondertekening van deze petitie.
Met vriendelijke groet, Hans