Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Dit bericht is maandagavond 16 februari verstuurd aan de ondertekenaars van het burgerinitiatief Meer plezier met minder vuurwerk die aan hebben gegeven e-mail erover te willen ontvangen. Heeft u dit op 18 februari niet ontvangen (ook niet in uw spambox?), dan heeft u aangegeven geen e-mail te willen ontvangen of u heeft niet (goed) ondertekend.
In dat geval kunt u alsnog ondertekenen tot de petitie definitief gesloten is voor ondertekenen, niet lang na de overhandiging.
Beste ,
Op ..-0.-2009 om .:.. uur heeft u het 'Burgerinitiatief: Meer plezier met minder vuurwerk' ondertekend als '(naam)' uit '(plaats)'. U heeft aangegeven op de hoogte te willen blijven van de voortgang van het initiatief met maximaal drie mails. Namens de petitionaris stuurt Petities.nl u het 2e voortgangsbericht.
In deze tweede mail vindt u het laatste nieuws, gevolgd door enkele belangrijke praktische zaken. Voor het slagen van het burgerinitiatief is het van groot belang dat u even de tijd neemt om deze mail goed door te nemen!
18 FEBRUARI: OFFICIËLE AANBIEDING
Op 18 februari overhandigen de initiatiefnemers Arno Bonte en David Rietveld het burgerinitiatief aan Johan Remkes, de voorzitter van de Commissie voor de Verzoekschriften en de Burgerinitiatieven van de Tweede Kamer. Die commissie gaat zich dan buigen over de vraag wanneer het burgerinitiatief in de Tweede Kamer aan de orde komt.
De overhandiging vindt plaats in de Tweede Kamer, ingang Plein 2, om 12 uur. U kunt natuurlijk bij de overhandiging aanwezig zijn. Om in te kunnen schatten hoe druk het wordt willen we u vriendelijk verzoeken een mail te sturen naar info@mindervuurwerk.nl als u van plan bent te overhandiging bij te wonen.
TWEEDE KAMER GAAT ONDERTEKENAARS CONTROLEREN
Eerst zal worden gecontroleerd of het burgerinitiatief geldig is. Dat betekent dat u gevraagd kunt worden om aanvullende informatie te verstrekken aan de Tweede Kamer. Voordat de Tweede Kamer deze controle uit gaat voeren zullen wij u nog apart informeren. Mocht u binnenkort een ander e-mailadres gaan gebruiken, dan kunt u het beste nog een keer ondertekenen met dat nieuwe e-mailadres. Vult u exact dezelfde gegevens in als bij uw eerste ondertekening en uw ondertekening zal dan niet dubbel tellen.
U kunt nu wel alvast uw gegevens controleren op juistheid.
Door op deze link te klikken ziet u welke gegevens er nu bij ons bekend zijn:
U kunt op deze pagina ook aangeven of u wilt dat uw gegevens zichtbaar zijn op de website. U kunt uw gegevens altijd wijzigen door op bovenstaande link te klikken. Zorg er alstublieft voor dat we de goede gegevens hebben, omdat anders de Tweede Kamer het initiatief op procedurele gronden zal kunnen afwijzen.
Na het bijwerken van uw gegevens krijgt u ook weer een pagina te zien waarop u e-mailadressen kunt opgeven waar u een uitnodiging om te ondertekenen naartoe kunt sturen. Deze pagina kunt u ook later opnieuw oproepen via bovenstaande link.
65.000 ONDERTEKENAARS!
In totaal zijn er nu al 65.000 mensen die het initiatief 'Meer plezier met minder vuurwerk' ondersteunen. Naast de ondertekenaars op de website zijn er ook nog handtekeningen per post bezorgd. Ook na de aanbieding van het burgerinitiatief blijft het mogelijk om je als ondersteuner aan te melden. Het heeft dus nog steeds zin om familie, vrienden en kennissen aan te sporen om (alsnog) te ondertekenen.
Zie: http://vuurwerk.petities.nl
STEUN VAN MAATSCHAPPELIJKE ORGANISATIES
De afgelopen maanden ontvingen we steun van allerlei maatschappelijke organisaties. Het Astmafonds, KNGF Geleidehonden, het Nederlands Oogheelkundig Gezelschap, de Optometristen Vereniging Nederland: allen gaven aan dat zij het burgerinitatief van harte ondersteunen. Die steun wordt natuurlijk in dankbaarheid aanvaard!
DONATIES GEVRAAGD
Als u het initiatief ook financieel wilt ondersteunen, dan kan dat. U kunt uw gift overmaken op rekeningnummer 21.21.49.199 (Triodosbank), t.a.v. 'Meer plezier met minder vuurwerk'. Uw gift wordt gebruikt om de behandeling in de Tweede Kamer op verschillende manieren kracht bij te zetten.
EN NOGMAALS: ONTZETTEND BEDANKT!
Alle 65.000 ondertekenaars: hartelijk dank. Zonder uw steun had het niet kunnen lukken. De eerste stap is gezet met het behalen van het benodigde aantal ondertekenaars. De tweede stap zetten we op 18 februari, als het burgerinitiatief officieel wordt aangeboden. Daarna zullen er nog vele stappen moeten volgen. We hopen u - op wat voor manier dan ook - nog regelmatig tegen te komen op onze weg naar minder vuurwerk.
EN VERDER...
We hebben twee maillijsten in het leven geroepen om u de mogelijkheid te geven meer nieuws te ontvangen of verder te discussiëren over het burgerinitiatief.
NIEUWSBRIEF: De nieuwsbrief zal maximaal één keer per week worden verstuurd. In de nieuwsbrief vindt u naast het laatste nieuws ook links naar interessante artikelen op de website www.mindervuurwerk.nl. U kunt zich via deze link abonneren: http://www.mindervuurwerk.nl/nieuwsbrief
DISCUSSIELIJST: De discussielijst is voor iedereen die via email door wil discussiëren of ideeën voor acties uit wil wisselen over het burgerinitiatief. Hou er rekening mee dat bij een drukke discussie u soms tientallen mails per dag kunt ontvangen. U kunt zich via deze link abonneren: http://www.mindervuurwerk.nl/discussie
Op genoemde adressen kunt u ook altijd u abonnement opzeggen, tijdelijk stopzetten of overzetten op een ander e-mailadres.
STOPZETTEN E-MAILS
U heeft bij het ondertekenen aangegeven e-mails te willen ontvangen. Als u van gedachten bent veranderd en de resterende e-mails niet wilt ontvangen dan kunt u dat aangeven op:
We verzekeren u dat uw persoonlijke gegevens goed beschermd zijn door de Wet Bescherming Persoonsgegevens. Dat wil zeggen dat uw gegevens nergens voor gebruikt worden behalve voor het doel waarvoor u ze heeft opgegeven.
Op 14 februari jl. hield Milieudefensie een actie op IJburg tegen de plannen voor bebouwing in en een verkeersverbinding dwars door het IJmeer.
In Amsterdam-Osdorp wil het stadsdeelbestuur op de grond van de enige biologische akkerbouwboerderij van Amsterdam een bedrijventerrein neerzetten. Verontruste burgers van Amsterdam-West zijn een handtekeningenactie begonnen tegen de plannen en haalden in één week 1500 handtekeningen op.
De lokale TVzender AT5 besteedde donderdag 12 februari aandacht aan de actie. GroenLinks stadsdeelwethouder Kees Steeman werd om een reactie gevraagd. Volgens Steeman moesten de plannen voor het bedrijventerrein gewoon doorgaan, hij zag geen enkele reden om af te wijken van het besluit dat 7 jaar geleden genomen was. Op de vraag van de interviewer of het bedrijventerrein dan niet 500 meter op kon schuiven antwoordde hij "We zijn best bereid creatief mee te denken, maar niet op die plek". De plannen voor het bedrijventerrein zijn in strijd met de principes van GroenLinks: bevorderen van biologische landbouw en behoud van groen. Het nieuwsitem is te zien op http://www.at5.nl/tv/at5-nieuws/aflevering/2614. Ook geeft AT5 op de website informatie over de handtekeningenactie: http://www.at5.nl/artikelen/12825/de-enige-biologische-boerderij-van-de-stad-moet-weg
14 februari 2009
"UITDAM-De zwaan is vleugellam. Een schuiver op het ijs bezorgde haar een gescheurde schouder. Maar de vechtlust voor het niet bouwen in het IJmeer blijft.
Manja Verhorst van actiegroep De Kwade Zwaan en haar liefde voor de grote leegte. "
Wij in Noord-Holland, Noord-Hollands dagblad (PDF, 2,2Mb)
Manja's liefde voor de leegteDe Duitse energieleverancier RWE graaft tussen Keulen en Aken naar bruinkool. Daarvoor moeten 7600 mensen wijken, en 18 dorpen en buurtschappen worden met de grond gelijk gemaakt.
Een put van 25 vierkante kilometer en 100 meter diep, 8 gigantische graafmachines van 240 meter lang en 100 meter hoog graven elk 240.000 kubieke meter per dag af, en dat allemaal voor een kwart van de Duitse energievoorziening.
Dorpen weg voor energie (Reportage Een Vandaag)Op 3 februari 2009 stond er op AT5 het volgende bericht over onze petitie: Boerderij De Boterbloem start handtekeningenactie Ecologische boerderij De Boterbloem is een handtekeningenactie begonnen tegen de plannen van de gemeente om de boerderij in november te sluiten. De Boterbloem moet plaats maken voor een bedrijventerrein. Het comité Red de Boterbloem is bezig met het voorbereiden van andere acties. De Boterbloem ligt aan de rand van Osdorp.
Je vindt er rust, ruimte en ecologische landbouw. Het is een plek voor mensen die het moeilijk hebben in de maatschappij. Bijvoorbeeld ex-verslaafden, mensen met psychiatrische klachten en ex-gedetineerden. Zij vinden hier een zinvolle dagbesteding.
Artikel op AT5 over de petitieMijn brief dd. 7 januari 2009 Geacht bestuur, Als betrokken inwoner van Amsterdam Nieuw West ben ik verbijsterd en woedend om te lezen dat het Dagelijks Bestuur van Osdorp van plan is een bedrijventerrein neer te zetten op de plek waar nu de Boterbloem staat. De Boterbloem is een parel van Osdorp, van Amsterdam als geheel zelfs.
Net als alle andere bewoners van West die ik over deze plannen heb gesproken ben ik faliekant tegen uw bouwplannen. Ik hoop dat u tot inkeer zult komen en inziet dat het voortbestaan van de Boterbloem het algemeen belang vele malen beter dient dan het zoveelste bedrijventerrein, in een stad waarin al zoveel kantoor- en bedrijfsruimte leegstaat en waar schreeuwend behoefte is aan natuur, biologische groente en bovenal dagbesteding voor kwetsbare burgers. Ik hoop van u een reactie op mijn mail te ontvangen en ik verzoek dringend u uw plannen te heroverwegen.
Hun antwoord dd. 21 januari 2009: Geachte mevrouw, U heeft aangegeven het te betreuren dat het contract met mevrouw Hoogendam van ecologische boerderij De Boterbloem door het stadsdeel is opgezegd. Het stadsdeelbestuur heeft aangegeven graag een stadsboerderij in de Tuinen van West te willen hebben en had De Boterbloem graag een andere plek binnen Osdorp aangeboden. Helaas heeft het stadsdeel binnen haar grenzen geen akkergrond vrij die aangeboden kan worden, maar slechts grasland. Er is bij andere stadsdelen geïnformeerd naar een geschikte locatie, maar tot op heden is geen alternatief gevonden. Met mevrouw Hoogendam is in 2002 een bruikleenovereenkomst gesloten onder een aantal voorwaarden, met het ook op de ontwikkelingen in de Lutkemeerpolder. Zij mocht de grond in de Lutkemeerpolder gebruiken totdat deze daadwerkelijk nodig was voor de realisering van de plannen en was dus op de hoogte van het feit dat het een tijdelijke situatie betrof. Zij hoefde voor het gebruik geen vergoeding te betalen. In de overeenkomst is onder meer opgenomen dat de overeenkomst één maal per jaar kan worden opgezegd en wel per 1 november van ieder jaar, met een opzegtermijn van 12 maanden. De afspraak die gemaakt is met mevrouw Hoogendam is dat pas als de bedrijfskavels voor Lutkemeer 1 vol zouden zijn, begonnen zou worden met de aanleg van deelgebied III. Dat moment is nu aangebroken, zodat er voor gekozen is om de bruikleenovereenkomst met mevrouw Hoogendam daadwerkelijk te beëindigen. Ik vertrouw erop u hiermede voldoende te hebben geïnformeerd. WORDT VERVOLGD!!!
actieweblogEen groep bewoners wil middels een petitie pleiten voor het behoud van zorgboerderij De Boterbloem in de Lutkemeerpolder. Stadsdeel Osdorp wil op die plek aan het einde van het jaar een bedrijventerrein vestigen.
Een woordvoerster van het stadsdeel heeft laten weten dat Osdorp alle medewerking zal verlenen om de boerderij te verplaatsen.
Zou het niet veel gemakkelijker zijn om het nog niet gebouwde (en door niemand gewenste) bedrijventerrein ergens anders te vestigen in plaats van de boerderij te verplaatsen?
04-02-2009 in Amsterdams Stadsblad: