Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
http://www.compriz.nl/nieuws/149 Compriz reageert op burgerinitiatief verplichting schriftelijke informatie In samenwerking met Tros Radar heeft oud-patiënte Maria Smit half februari een burgerinitiatief aangeboden aan de Tweede Kamer, waarin ze samen met circa 48.000 anderen pleit voor verplichte uitreiking van schriftelijk voorlichtingsmateriaal bij alle onderzoeken en ingrepen. Als het burgerinitiatief voldoet aan de voorwaarden, komt het op de agenda van de Tweede Kamer en kan bij voldoende steun leiden tot een wetswijziging. Zoals bekend is het nu zo dat artsen en andere zorgverleners op grond van het principe van informed consent in de WGBO verplicht zijn om patiënten mondeling compleet en begrijpelijk te informeren over een ingreep - inclusief de eventuele risicos - en alleen als de patiënt daar om vraagt, ook schriftelijk.
Desondanks is uitreiking van folders over ingrepen, verwijzing naar voorlichting op de website en/of andere aanvullende informatie sinds de invoering van de WGBO halverwege de jaren negentig van de vorige eeuw, gemeengoed geworden in ziekenhuizen. Uiteraard om tegemoet te komen aan de begrijpelijke behoefte van patiënten en cliënten om alle ins en outs, inclusief eventuele kleine en grotere risicos van een ingreep, rustig te kunnen nalezen. Maar ook vanuit de wetenschap dat ondersteuning van de mondelinge voorlichting onontbeerlijk is voor de kwaliteit van voorlichting en begeleiding, de arts-patiëntrelatie en therapietrouw. Kortom voor de kwaliteit van zorg in het algemeen. Mary de Weerd, voorzitter van Compriz, kan lichte verbazing over de ophef dan ook niet verhullen, maar neemt wel alle signalen serieus. Niet voor niets voelt een grote groep zich kennelijk gehoord door het burgerinitiatief dat het vereiste minimumaantal van 40.000 steunbetuigingen binnen vierentwintig uur verzamelde, zo bericht Radar. Maar ik ben ook enigszins verbaasd omdat ziekenhuizen zich al jarenlang inspannen voor ondersteuning van de mondelinge voorlichting en begeleiding. Met folders, via de eigen website, recent de patiëntportalen en andere e-Healthtoepassingen, enzovoort. Het is zeker geen onontgonnen terrein. Integendeel. Daar komt nog bij dat uitreiking van folders niet per definitie de oplossing is voor het compleet informeren van patiënten. Was het maar zo eenvoudig. Wat dat betreft sluit ik me aan bij het betoog van jurist Jilles Heringa op Discura.nl. Want wat te denken van het verschil in risicos van een ingreep per patiënt, iets wat niet in een standaardfolder te vervatten is. En het verschil ook in informatiebehoefte per patiënt. En tot slot het verschil in vaardigheden van patiënten om op basis van de aangeboden informatie persoonlijke keuzes te maken. Hoe dan ook is dat juist hetgeen waar artsen, zorgverleners en (patiënten)communicatieprofessionals van zorginstellingen met een mix van voorlichtingsmiddelen zo goed mogelijk op in proberen te spelen. Waar relevant met een standaardfolder. Maar nogmaals, we volgen de eventuele behandeling van het burgerinitiatief in de Tweede Kamer met belangstelling, dat spreekt voor zich. (AH)
http://nos.nl/artikel/502567-spoedoverleg-over-melkpoeder.html.
Kort artikel in De Kaap dd 2 mei MAARN- D66 heeft in de commisievergadering Bestuur en Middelen de 'terassenkwestie' geagendeerd. Hoewel de gemeente hecht aan een voor heel de gemeente geldende richtlijn zal dorpsgericht maatwerk mogelijk zijn.
Met de ondernemers in Maarn zal in onderling overleg tot een oplossing gekomen worden. Teken nu voor een leefbaar Maarn! http://maarnleefbaar.petities.nl/
UTRECHTSE HEUVELRUG - D66 in de Utrechtse Heuvelrug ergert zich aan de hoeveelheid regeltjes voor terrassen. De gemeente heeft het beleid aangescherpt, met name voor zitjes bij winkels.
Zo mogen ondernemingen die geen etenswaar verkopen niet langer stoelen buiten zetten.Raadslid Prakke van D66 vindt dat een vorm van betutteling en begrijpt niet waarom het gemeentehuis zich bemoeit met bijvoorbeeld het serveren van een kopje koffie bij een boekwinkel in Maarn. "Je moet dat juist vrij laten en de ondernemers ruimte geven", zegt hij.Het D66-raadslid wil dat dorpsraden en ondernemers voortaan zelf bepalen hoe ze de opstelling van de terrassen regelen.De gemeente zegt dat de nieuwe regels tot stand zijn gekomen in nauw overleg met de horecaondernemers. De regels worden over een jaar geëvalueerd, schrijft de gemeente aan de D66-fractie. Teken nu voor een leefbaar Maarn! http://maarnleefbaar.petities.nl/
In het holst van de koninginnenacht werd het Gedenk-PLUS-teken geplaatst bij de dodenakker van Maarn. Gisteren werd met inwoners kort stil gestaan bij het gemis van een leefbaar centrum en de wens Maarn weer een kloppend hart te geven, in ieder geval door terugkomst van de PLUS. Het gedenkteken biedt eenieder de mogelijkheid, nog meer bloemetjes te plaatsen en een condoléancekaart aan het hek te hangen, zo mogelijk met ideeën aan het adres van de gemeente Utrechtse Heuvelrug om het centrum te laten herleven. Hoe meer zielen er voorts mee tekenen op url http://maarnleefbaar.petities.nl , hoe beter de urgentie tot wederopstanding van een levendig centrum onder de aandacht komt.
De petitie zal binnen afzienbare tijd op originele wijze aan de gemeente Utrechtse Heuvelrug worden gepresenteerd.
Vandaag organiseert een bekende Maarnse kunstenaar een bijzondere actie om afscheid te nemen van onze eens zo levendige dorpskern. Met de hoop er daarna weer leven aan te geven natuurlijk! Onderstaand de uitnodiging om bij deze bijzondere actie aanwezig te zijn: Op Koninginnedag kleurt ons dorp oranje, maar geven we er ook een paars randje aan.
U wordt uitgenodigd, na de balkonscène in Amsterdam (op tv) en nog vóór de aubade met alle inwoners van maarn en maarsbergen kort te herdenken dat we ooit een leefbaar centrum hadden. Met elkaar doen we op ludieke wijze een serieuze oproep aan de gemeente Utrechtse Heuvelrug om verantwoordelijkheid te nemen voor het herrijzen van een levendig centrum. Welkom in Maarn Centrum op het PLUS-punt bij het 5 mei plein om 11.00 uur! RTV Utrecht, het AD en onze lokale pers zijn uitgenodigd om onze oproep in beeld en woord vast te leggen. Komt allen en breng een wit zakdoekje mee om massaal een traantje weg te pinken bij het verdriet van Maarn. Hoort, zegt/schrijft het voort! Teken nu voor een leefbaar Maarn! http://maarnleefbaar.petities.nl/
Op 29 april gingen mijn man, mijn dochter en ik naar de binnenstad. Na een leuk optreden van een van de bands op de nach (mister en mississippi) besloten we een bezoekje aan de kermis te brengen, onderweg kochten we 2 biertjes en een flesje water voor onze dochter van acht.
We waren acht euro kwijt! Het flesje water nodig en was alleen al drie euro!!! Goed ons geld was op en geen mogelijkheid om even ergens te pinnen. Welgeteld hadden we nog veertig cent. Teleurgesteld liepen we op de kermis, alles was zo duur. Maar ach dat was de kermis. Mijn dochter moest plassen en gelukkig was er een toilet dichtbij, ze moest nodig en ging snel naar binnen. Wij moesten niet en wachtte geduldig buiten. Ze kwam na het toilet bezoek naar ons toe en zei dat ze moest betalen voor het plassen en het was maar liefst één euro!? Wij vertelden dat we dat niet op zak hadden en we wilde door lopen, een vrouw van de toiletten ging voor ons staan en pakte de knuffel hardhandig van mijn dochter af, waarna zij in huilen uitbarstte. Ik vroeg de knuffel terug en ze zei:"eerst betalen". Ik nam natuurlijk geen genoegen hiermee en probeerde deze terug te bemachtigen. Dit ging vrij hardhandig en er moest beveiliging en politie aan te pas komen. Ik was verbaast van deze daad en woedend, en het duurde even voordat ik besefte dat ik in het nadeel was en door de politie als dader werd gezien. Ik probeerde zo goed mogelijk mijn dochter te troosten en had gelukkig haar knuffel terug, kinderen zijn altijd de dupe van de verkeerde daden van volwassenen. Ik heb er ook spijt dat ik niet heb opgelet of ze moest betalen of niet en hoeveel. Ik vind het belachelijk dat kinderen moeten betalen voor een lichamelijk iets waar ze niets aan kunnen doen,moet ze dan in haar broek plassen onderweg naar huis? Ik was daar niet eens zelf gaan plassen voor één euro en was op zoek gegaan naar iets goedkopers. En dan nog iets, mannen kunnen overal in stad gratis plassen in her en der opgestelde plasbakken, waarom moeten vrouwen en kinderen dan betalen? Ik heb nooit er een probleem van gemaakt om te betalen voor toilet bezoek en heb altijd netjes betaald, maar dit is absurd. Er wordt geen geld verdient over de rug van een onschuldig kind! Nu heb je de moeite genomen om dit te lezen, mijn dank hiervoor. Maar teken, en ik ben je eeuwig dankbaar.
Stichting Laka in Amsterdam heeft nog een paar tientjes nodig om een bezwaarschrift in te dienen tegen het openblijven van de kerncentrale in Borssele tot 2033. Lees snel verder! Sluiten die centrale!! Lees het volledige nieuwsbericht hieronder, en stuur dit bericht door: Omroepzeeland: stichting Laka.org tegen het openblijven van de kerncentrale in Borssele tot 2033 Kijk voor meer info over de actie van stichting Laka.org op: laka.org Bekijk ook hun filmpje, twitter het door of zet op facebook, doneer, etc: Laka: geen nieuwe vergunning voor kerncentrale borssele Samen lukt het ons wel?? .