Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Manifestatie in Den Haag op 4 juli 2013 Beste (groot)ouders en belangstellenden, U heeft getekend bij jeugdzorg.petities.nl. Op 4 juli 2013 zal er een grote manifestatie zijn, om aandacht voor onze problemen te vragen. Het zou fijn zijn als u daar ook bij aanwezig bent. Er wordt een kring van postzakken gevormd, met daarbinnen de petitie in poster formaat. De Tweede Kamer leden worden gevraagd naar buiten te komen.
De pers zal ruimschoots aanwezig zijn. Plaats: Het Plein in Den Haag (toegang Tweede Kamer) Datum 4 juli 2013 Tijd van 10-16 u Degerli anne ve babalar,ve degerli ilgilenenler, Siz degerli veliler,jeugdzorg.petities.nl websitesinde jeugd zorga karsi dilekciyi onayladiniz.4 temmuz 2013 buyuk toplanti olacak bir bu konuyu tekrar gundeme tasimak icin!sizleri de orada o gun aramizda gormek cok iyi olacaktir. Bu konu ile alakali bir takim hazirliklarimiz oldu o gun sizlere sunacagiz Baisn mensublari o gun bizlerle olcakar ve bizler meclis mensublari kisilerinin disariya cikmalari istenecektir. Yer: Het Plein in Den Haag (toegang Tweede Kamer) Tarih: 4 juli 2013 Saat van 10-16 u
Wat een een ongelooflijk goed nieuws dat de Inspectie voor de Gezondheidszorg heeft besloten om het verscherpt toezicht op het Ruwaard per 29 mei 2013 op te heffen. De motivatie voor dit besluit nl.
dat patientveiligheid voldoende is gewaarborgd en dat de artsen en medewerkers veilige zorg verlenen, is naast de keiharde noodzaak voor het hebben van een zorgvoorziening op Voorne-Putten, de belangrijkste reden om onze petitie te steunen. Inmiddels zijn wij opweg naar 5000 digitale handtekeningen, worden er kamervragen gesteld en komt er mogelijk een debat mer de minister over ons ziekenhuis. De digitale petitie en uw steun in woord en daad hebben deze landelijke aandacht mogelijk gemaakt. Wij zijn u allen daar ontzettend dankbaar voor. Wij hopen dat de komende dagen het aantal ondertekeningen van de petitie weer explosief toeneemt en dat in juli 2013 ook onze petitie op de landelijke petitie dag op het binnenhof een prominente positie krijgt en de aandacht die dit onderwerp verdient. Hierover zal ik op korte termijn nog nader berichten. Overigens hoop ik dat de besluitvorming op korte termijn zodanig is dat het ziekenhuis weer als een volwaardig ziekenhuis kan funcitoneren en onze petitie kan worden afgesloten. Blijf ons steunen en probeer ook via uw netwerk en de sociale media de aandacht voor het voortbestaan van een volwaardig Ruwaard van Puttenziekenhuis levendig te houden. Met dank van iedereen betrokken bij het Ruwaard van Puttenziekenhuis. Reinier de Groot
Het Ruwaard vanPuttenziekenhuisBewoners in actie voor een beter parkeerbeleid in Saendelft Gepubliceerd door: Dichtbij Zaanstreek - Gisteren ASSENDELFT - Parkeren in Saendelft is al jaren een probleem. Noodgedwongen wordt er op plaatsen geparkeerd waar het officieel niet is toegestaan.
Het uitdelen van boetes voor 'fout parkeren' schiet in deze gevallen zijn doel voorbij, omdat het probleem er niet mee wordt opgelost. Bewoners komen opnieuw in actie en zijn een online petitie gestart....
Petities.nl organiseert een manifestatie van petities op 4 juli in Den Haag. Op het Plein voor de Tweede Kamer.
De initiatiefnemers en ondertekenaars van petities staan op de laatste dag van het parlementaire jaar ongevraagd op de stoep. We nodigen onze volksvertegenwoordigers uit om naar buiten te komen en kennis te maken. Normaal gaan petitionarissen op afspraak naar binnen voor een overhandiging, maar om het makkelijker te maken draaien we het nu eens om. De petitie Streetfood biedt de Kamerleden om 12 uur vanuit 'foodtrucks' een originele lunch aan. Iets wat normaal nergens in het land op straat is toegestaan totdat het vergunningenstelsel verandert. De Piepermobiel en Onze Keuken komen. De andere petities vertegenwoordigen samen bijna 239.000 burgers. De grootste gaat over de kinderbijslag (132,516 ondertekeningen) en de kleinste over de Wet Werk en Bijstand (ongeveer 100). Heeft u een nationale petitie ondertekend? Kom dan ook en vertel de Kamerleden erover. Bijna 600 petitionarissen hebben een uitnodiging ontvangen. Er zullen minstens 15 petities vertegenwoordigd zijn. Als u komt dan kunt u dat op een Facebook-pagina van onze sponsor NetwerkDemocratie aangeven, via Datumprikker of met een e-mail naar webmaster@petities.nl. We staan er vanaf 10:00 tot 17:00 om voluit gelegenheid te geven aan Kamerleden om even langs te komen tussen de vergaderingen door op de laatste dag voor het zomerreces. Maar ook kunnen ondertekenaars met de petitionaris en met elkaar kennis maken om de petitie verder te helpen. Journalisten kunnen er ook makkelijk een petitie uitkiezen om over te schrijven of een reportage over te maken.
Facebook-evenement voor Petities-manifestatie op 4 juli 2013Bewoners in actie voor een beter parkeerbeleid in Saendelft Bron: Dichtbij | Zaanstreek 1 juni 2013, 12:43 Parkeren in Saendelft is al jaren een probleem. Noodgedwongen wordt er op plaatsen geparkeerd waar het officieel niet is toegestaan.
Het uitdelen van boetes voor ´fout parkeren´ schiet in deze gevallen zijn doel voorbij, omdat het probleem er niet mee wordt opgelost. Bewoners komen opnieuw...
Bewoners in actie voor een beter parkeerbeleid in Saendelft Gepubliceerd: 1 jun 2013 14:14 Laatste update: 1 jun 2013 14:14 Overig ASSENDELFT - Parkeren in Saendelft is al jaren een probleem. Noodgedwongen wordt er op plaatsen geparkeerd waar het officieel niet is toegestaan.
Het uitdelen van boetes voor 'fout parkeren' schiet in deze gevallen zijn doel voorbij, omdat het probleem er niet mee wordt opgelost. Bewoners komen... Lees het volledige artikel op dichtbij.nl
Bewoners in actie voor een beter parkeerbeleid in Saendelft ASSENDELFT - Parkeren in Saendelft is al jaren een probleem. Noodgedwongen wordt er op plaatsen geparkeerd waar het officieel niet is toegestaan.
Het uitdelen van boetes voor 'fout parkeren' schiet in deze gevallen zijn doel voorbij, omdat het probleem er niet mee wordt opgelost. Bewoners komen opnieuw in actie en zijn een online petitie gestart. Lees meer
ASSENDELFT - Parkeren in Saendelft is al jaren een probleem. Noodgedwongen wordt er op plaatsen geparkeerd waar het officieel niet is toegestaan.
Het uitdelen van boetes voor 'fout parkeren' schiet in deze gevallen zijn doel voorbij, omdat het probleem er niet mee wordt opgelost. Bewoners komen opnieuw in actie en zijn een online petitie gestart. Met name 's avonds, wanneer bewoners uit hun werk komen, starten de problemen. Er is vaak geen parkeerplek meer te vinden in de buurt. Er worden rondjes gereden. Er wordt in naastgelegen straten gekeken. Maar de toegestane parkeerplaatsen zijn vaak allen al bezet. En dus zit er niets anders op dan de auto te parkeren op een plaats waar dat eigenlijk niet is toegestaan.Het is een vreemd soort Russisch roulette. Degene die het laatst thuiskomt, loopt het risico om bekeurd te worden. En bekeuren...dat gebeurt. Veelvuldig. En dat al jarenlang. Ondanks dat het uitdelen van boetes niet heeft geleid tot verbetering.Bewoners zijn het zat en hebben daarom een online petitie opgestart. Ze hopen dat er zoveel mogelijk mensen tekenen, om zodoende bij de gemeente duidelijk te maken dat het leeft onder de bevolking van Assendelft.Het is niet de eerste keer dat bewoners van de wijk proberen om met de gemeente tot een oplossing te komen. Helaas hebben eerdere acties en gesprekken niets opgeleverd en is het probleem stilzwijgend blijven voortbestaan.Mocht u zich herkennen in de problematiek, dan kunt u de petitie vinden en ondertekenen via de onderstaande link:http://petities.nl/petitie/beter-parkeerbeleid-in-saendelft
Artikel op dichtbij.nl