Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Een meerderheid van de gemeenteraad van Asten heeft dinsdagavond 3 februari besloten om een verklaring van geen bedenkingen af te geven aan de provincie Brabant voor de bouw van een grote mestfabriek van 80.000 ton aan de Dijkstraat in Asten. De initiatiefgroep Geen mestfabriek Asten voelt zich gesteund door de ruim 300 handtekeningen die binnen een week onder de petitie zijn gezet en gaat daarom door met petitie.
Het is de bedoeling de petitie op 6 maart aan te bieden aan Provinciale Staten van Brabant. Tijdens behandeling in de gemeenteraad bleek dat de drie coalitiepartijen CDA, Algemeen Belang en Leefbaar Asten het voorstel van het college steunden om geen bedenkingen kenbaar te maken bij de provincie. De oppositiepartijen D66 - Hart voor Asten, PGA/PvdA en VVD dachten daar anders over en stemden tegen. Deze fracties hadden als enige oog en oor voor de bezwaren en onrust die er onder de inwoners bestaat tegen deze mestfabriek. De initiatiefgroep Geen mestfabriek Asten roept alle inwoners van Asten, Lierop en omgeving op om actief mee te werken aan het behoud van een leefbare, gezonde leefomgeving door vrienden en kennissen op te roepen om de petitie te ondertekenen en tot een succes te maken.
Teken de petitie 'Geen mestfabriek in Asten'De Astense gemeenteraad oordeelt dinsdag 3 februari over de uitbreidingsplannen van mestverwerker Kovemi aan de Dijkstraat in Asten, zo meldt het ED. De gemeenteraad moet volgens een voorstel van het college van burgemeester en wethouders een besluit nemen over de volgende beslispunten: Gedeputeerde Staten van Noord-Brabant een ontwerp verklaring van geen bedenkingen verlenen betreffende de door Kovemi B.V. ingediende aanvraag omgevingsvergunning voor uitbreiding van de mestbewerking aan Dijkstraat 72 in Asten; In het geval er geen zienswijzen worden ingediend tegen het verlenen van de omgevingsvergunning, de ontwerp verklaring van geen bedenkingen aanmerken als definitieve verklaring van geen bedenkingen. De initiatiefgroep Geen mestfabriek in Asten vindt dat de gemeenteraad - gelet op het grote aantal handtekeningen dat inmiddels onder deze petitie is gezet - géén verklaring van geen bedenkingen mag verlenen. Voorts beschouwt de initiatiefgroep het grote aantal adhesie betuigingen onder deze petitie als een 'voorlopige zienswijze' die de gemeenteraad, het college én de provincie niet zomaar kan en mag negeren. De ondertkenenaars zijn het duidelijk oneens met het voornemen van het college om een omgevingsvergunning te verlenen voor de uitbreiding van de mestbewerking aan Dijkstraat 72 in Asten. .
Geachte raadsleden, zoals U inmiddels gehoord, dan wel zelf gezien hebt, hebben wij als verontruste inwoners van Asten, Lierop en directe omgeving, 5 dagen geleden een petitie opgestart waarin wij onze zorg uiten over de komst van een mestfabriek aan de Dijkstraat in Asten. Tot op heden (maandag 2 februari) is de petitie 280 keer ondertekend. Circa 50% van de ondertekenaars wonen in Asten, 25% in Lierop en de overige 25% zijn woonachtig in de directe omgeving van deze plaatsen.
(Voor de goede orde hebben wij de tekst van de petitie als bijlage meegestuurd.) De aangehaalde cijfers in de tekst komen rechtstreeks uit de MER-rapportage en/of ruimtelijke onderbouwing en zijn, zoals U zelf kunt constateren, een veelvoud van de cijfers zoals vermeld in het ED-artikel van vrijdag 30 januari j.l. waarin de te verwachten overlast gemakshalve wordt teruggeschroefd tot promotionele proporties. Wij laten de petitie overigens voorlopig doorlopen, zodat U ook op een wat langere termijn kennis kunt nemen van het ongenoegen dat onder de bevolking leeft over deze onverteerbare besluitvorming, waarbij een overheid opnieuw voorrang geeft aan een niet duurzame economie boven het welzijn van haar burgers. Wij vertrouwen er echter op, dat U als raad deze verkeerde ontwikkeling in de Peel alsnog wilt en kunt keren. Initiatiefgroep Geen mestfabriek in Asten (Dit bericht is maandag 2 februari naar alle raadsleden in Asten gezonden)
Donderdag 29 januari is op Radio 1 aandacht geschonken aan de plannen voor de megamestfabriek in Landhorst. Aan het woord kamen Giel Dekkers, woordvoerder van actiegroep Stop mestfabriek Landhorst en Johan van Duijnhoven uit Venhorst.
Aan bod kwamen ook Frans Meulenmeesters (MACE), het Boekelse raadslid Jeanne van Eert (DOP) en Henk van Gerven (Tweede Kamerlid SP).
http://www.radio1.nl/popup/terugluisteren-programma/2463/2015-01-29Er zijn de afgelopen week flyers uitgedeeld met de vraag of er vrijwilligers zijn om te helpen. De eerste reacties zijn binnen via de email. Het online formulier is nog niet gebruikt, maar we hopen ook daar reacties op te krijgen. .
Er zijn inmiddels inmiddels al ca. 360 handtekeningen geplaatst bij de COOP, Jumbo en Zus&Zo.
Tel daarbij de 85 online handtekeningen op en we komen al tot ca. 450 handtekeningen. Dat heeft zeker geholpen bij het tot stand komen van de afspraak met de wethouder op 14 februari. De positieve en constructieve reactie van de gemeente is goed samengevat in de zinnen uit de ontvangen mail: Verder kunnen we meteen dan een vervolgafspraak maken voor het verder doorspreken en uitwerken van uit te voeren maatregelen. Ik heb ook nog gekeken naar een alternatieve datum. Echter dan schuiven we door in de tijd en wordt het uitvoeren van maatregelen lastiger. Ook de betrokkenheid van de wijk heeft een positief effect. We zullen het laatste nieuws op deze petitie site bijhouden, zodat iedereen op de hoogte kan blijven.
FNV en Woonbond roepen de politiek en verhuurders op om een einde te maken aan de gigantische huurverhogingen die een enorme aantasting van de koopkracht tot gevolg hebben. De FNV spreekt morgen, tijdens de manifestatie Koopkracht en echte banen, steun uit voor de petitie Blokkeer de huurverhoging van de Woonbond. Met deze petitie roept de huurdersorganisatie politiek én verhuurders op de enorme huurstijgingen te stoppen. Ton Heerts, voorzitter van de FNV, stelt dat de koopkracht van veel werknemers die in een huurhuis wonen ernstig is aangetast door de huurstijgingen.
De FNV en de Nederlandse Woonbond waarschuwen al jaren voor de dramatische gevolgen van het huurbeleid. Jaarlijks vreet de huurverhoging voor lagere inkomens ongeveer 1% koopkracht op. Met bijna tien procent huurverhoging in twee jaar zijn de huurverhogingen de grootste aantasting van de koopkracht, aldus Ronald Paping, directeur van de Woonbond. Komend jaar kunnen de huren weer enorm stijgen. Door het huidige huurbeleid kunnen de huren dit jaar voor het derde jaar vér boven inflatie stijgen. Steeds meer huurders zitten financieel in de knel. De Woonbond is daarom de actie Blokkeer de huurverhoging begonnen.
Na de uitzending van VARA-KASSA staat het Vegetarisch Zorgcentrum volop in de belangstelling. In haar Nieuwsbrief van 29 januari heeft het Humanistisch Verbond een artikel geplaatst genaamd Een vegetarische vrijplaats onder druk. Het enige zorgcentrum in Nederland met een vegetarische identiteit dreigt door bezuinigingen te verdwijnen.
Felixoord in Oosterbeek is een uniek huis en het betekent voor de bewoners meer dan dat je zou verwachten. Mensen laten je vrij om jezelf te zijn, om je eigen mening te uiten. Door Bart Mijland Felixoord biedt meer dan een vleesvrij menu, het is een plek waar uitgesproken mensen zichzelf kunnen zijn. Mevrouw Van den Berg (86) heeft zich haar hele leven moeten verantwoorden om haar vegetarisme en wereldvisie. Haar familie vond haar maar vreemd en ook van anderen was er onbegrip. "Dat is hier zo prettig: mensen laten je vrij om jezelf te zijn, om je eigen mening te uiten. Je bent hier gewoon thuis." Ook humanistisch geestelijk verzorger Wouter Kuijlman ziet dat bewoners zich niet hoeven te verantwoorden voor wie ze zijn en wat ze denken. Mevrouw Van den Berg hoopt dat Felixoord haar bijzondere identiteit niet verliest: "Dat zou ik verschrikkelijk vinden, zoals hier is het nergens." Om de centen Het huis dreigt te moeten sluiten door bezuinigingen. "Het draait om de centen," verzucht Kuijlman. Verzorgingstehuizen krijgen voornamelijk financiering voor mensen die meer zorg nodig hebben. De bejaardenzorg is bovendien geregionaliseerd. "Het gevolg: regionaal wordt er besloten over subsidies en verdeling van zorgplekken in de regio. Maar het vegetarisme heeft in het plaatselijke beleid geen eigen status en wordt op de algemene manier behandeld. Alsof Felixoord zich niet onderscheidt. Want mensen uit het hele land willen speciaal hier komen, juist vanwege de vegetarische identiteit. Voor hen wordt het moeilijker om zich te vestigen in Felixoord." De Cliëntenraad pleit voor een status aparte en praat met landelijke politieke partijen om dit mogelijk te maken. Kuijlman hoopt op steun uit humanistische kring. Vegetarische identiteit Wat maakt Felixoord zo uniek? Het huis bestaat uit een zorgcentrum. Daarnaast is er een woonpark met bungalows voor vegetariërs dat los staat van het zorgcentrum. Bewoner Jan Surtel (83) vindt het prettig dat in het woonpark geen vleeslucht hangt. Hij werd later in zijn leven vegetariër en kan inmiddels geen vlees meer verdragen. Mevrouw Van den Berg koos als tiener voor het vegetarisme. "In de Tweede Wereldoorlog waren we allemaal vegetariër, want er was niets anders te eten. Of we aten ratten.Na de oorlog heeft ze nooit vlees gegeten. In andere verpleeghuizen is vegetarisme nog wel eens een probleem: "Ik heb twee jaar in een gewoon zorgcentrum gewoond en daar vonden ze het maar lastig. Nou, dan voel je je niet thuis." Kuijlman valt haar bij: "Mijn grootmoeder zat ook in een gewoon bejaardenhuis en men wist er geen raad mee. Ze kreeg wel eens rauwe kool voorgeschoteld en dat was het dan." Volgens mevrouw Van den Berg is het eten in Felixoord gevarieerd, gezond en vers. Vegetarisme en humanisme Veel bewoners van Felixoord hebben een uitgesproken levensbeschouwelijke identiteit. Kuijlman: "Er zijn hier bijvoorbeeld theosofen, Rozenkruisers, atheïsten. Veel bewoners voelen zich verwant met het humanisme." Op initiatief van de Cliëntenraad werd dan ook expliciet gezocht naar een humanistisch geestelijk verzorger. Volgens Kuijlman is dat niet zo vreemd: "Je hebt het over kritische mensen met een eigen manier van leven. En we moeten als humanisten zoveel mogelijk in harmonie met de wereld om ons heen leven en dus ook dieren niet uitbuiten." Surtel: "Het vegetarisme en het humanisme lopen voor mij dwars door elkaar heen. Menselijke waardigheid zit ook in wat we eten." Voor mevrouw Van de Berg hangen haar levensbeschouwing en vegetarisme nauw samen: We moeten dieren, en mensen zijn ook dieren, niet vijandig benaderen.Ook het televisieprogramma Kassa besteedde aandacht aan Felixoord. Lees meer over humanstische geestelijke verzorging op onze website. Doe mee aan de petitie Bedankt HV voor jullie steun.