Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Einddatum petitie verlengd. Waarom. De gemeente Haarlem heeft de bomenap vergunning ingetrokken en opnieuw ingediend. De einddatum van aanbieden van de handtekeningen zal daarom ook worden opgeschoven.
Petitie TvW'66 LAATSTE UPDATE van 25 juli 2015 `17:33 met steunbetuiging WnProductions Mededeling; In navolging van de succesvolle voorgaande petitie de Indische Kwestie, die resulteerde dat Martin van Rijn na de zomerreces met het resultaat komt, kortom een petitie draagt fors bij bij aan de Indische oplossing, blijkt nu wel. Twee lichtpuntjes; is de eerste staatscretaris nadat drie voorgangers hadden geweigerd, tweede licht puntje; de redactie wist de hand te leggen op de concept-begroting VWS waar de Indische pensioenen (Back Pay) als PM post staat. Die Stille Tocht doet zijn naam eer aan al 2 en half jaar is er een radio - stilte. Uw handtekening is goudwaard. De petitie staat online sinds 10 dagen, ruim >>>> 879 mensen hebben getekend. De stand van de ondertekeningen niet Online maar via; - de pasar malam >>> 1271 - reunie Bogor >>> 91 < - handtekeningen van pasar malam van dit weekend Groninen moet nog binnen komen. ******* Toch prachtig deze steunbetuiging van Wout Nijland niet alleen op zijn pasar malams waar ICM akte de presente mag geven , maar ook in zijn nieuwsbrief dat naar 47.000 leden gaat.
VIA ICM STAND. De petitie is inmiddels gestart bij Pasar Malam Zeist, Eindhoven, Groningen. De volgende pasar malam Steenwijk. Stella neemt ICM waar op de andere locaties van de pasars. Dit keer hopen wij het aantal van 10.000 te overschrijden t.o.v. de voorgaande petitie. Zodra de handtekeningen binnen zijn kan het Advocatenkantoor in Jakarta aan de slag. Op www.icm-online.nl ook ICM Breaking News, met laatste ontwikkelingen van de voorgaande petitie "De Indische Kwestie".
Volgens minister Schippers van Volksgezondheid moet er een wetswijziging plaatsvinden voordat de tijgermug aangepakt kan worden. Dat kan jaren duren.
Volgens Wilfred Reinhold van het platform Stop invasieve exoten heeft de minister de Kamer onjuist geïnformeerd, want een wettelijke regeling kan al binnen een paar weken rond zijn. En er is spoed geboden, nu opnieuw tijgermuggen gevonden zijn bij bandenimporteurs in Emmeloord, Lelystad, Montfoort en Etten-Leur, aldus Reinhold . Minister Edith Schippers van Volksgezondheid heeft de Tweede Kamer eind juni geïnformeerd over de wijziging van haar beleid rond de tijgermug en andere exotische muggen die ziekten kunnen overbrengen, zoals dengue, chikungunya en het La Crosse virus. Zij is tot de conclusie gekomen dat de handelaars in gebruikte banden zich niet houden aan het convenant dat zij met hen heeft gesloten, en dat het convenant niet gehandhaafd kan worden. Schippers kondigt daarom een wijziging van de Wet publieke gezondheid gewijzigd aan, waardoor er een centrale, landelijk uniforme aanpak komt waardoor vestiging invasieve exotische muggen zo lang mogelijk wordt voorkomen. Op de naleving van die regelgeving zal de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) dan namens haar toezicht gaan houden. Het is mooi dat de minister nu erkent dat het convenant niet functioneert. Advocaat Rogier Hörchner had dit ook al vastgesteld in een Legal opinion. Maar dat de minister nu kiest voor een wetswijziging is onbegrijpelijk. Dat kan jaren gaan duren, en ondertussen gaat de invoer van tijgermuggen en andere gevaarlijke muggen door. Elke ingevoerde mug vergroot de kans op vestiging en verspreiding, en dan krijg je ze bijna niet meer weg. De minister beschikt over een alternatief, dat veel sneller klaar is en ministens even effectief. Zij kan op basis van de Warenwet een landelijke en bindende regeling opstellen om te voorkomen dat bij het importeren en verhandelen van gebruikte banden exotische muggen worden ingevoerd en verspreid. Voor de aanpak van de tijgermug in Lucky bambooplantjes heeft haar voorganger in 2009 zon regeling uitgevaardigd. En ook hierop voert de NVWA het toezicht uit, namens de minister. Zowel gebruikte banden als Lucky bambooplantjes zijn waren in de zin van de Warenwet. Voor zon Warenwetregeling geldt een heel simpele en snelle procedure: de minister moet haar handtekening eronder zetten en het vervolgens in de Staatscourant bekendmaken. Hierbij is het opstellen en uitvaardigen van een wettelijk bindende regeling dus een kwestie van weken, in plaats van jaren, aldus Reinhold. Deze zomer zijn al op vier locaties tijgermuggen aangetroffen: bij de locaties van bandenbedrijf Kargro in Emmeloord en Montfoort, bij Robeo Casing in Lelystad en bij Vrakking in Etten-Leur. Een andere gevaarlijke muggensoort, de Aziatische bosmug, is deze zomer gevonden bij bandenbedrijf Joop Arts in Oss. Op al deze locaties (behalve Etten-Leur) zijn eerder ook al exotische muggen gevonden.
LAATSTE UPDATE van 23j uli 2015 `09:55 Mededeling; In navolging van de succesvolle voorgaande petitie de Indische Kwestie, die resulteerde dat Martin van Rijn na de zomerreces met het resultaat komt, kortom een petitie draagt fors bij bij aan de Indische oplossing, blijkt nu wel. Twee lichtpuntjes; is de eerste staatscretaris nadat drie voorgangers hadden geweigerd, tweede licht puntje; de redactie wist de hand te leggen op de concept-begroting VWS waar de Indische pensioenen (Back Pay) als PM post staat. Die Stille Tocht doet zijn naam eer aan al 2 en half jaar is er een radio - stilte. Uw handtekening is goudwaard. De petitie staat online sinds 10 dagen, ruim >>>> 800 mensen hebben getekend. De stand van de ondertekeningen niet Online maar via; - de pasar malam >>> 1231 - reunie Bogor >>> 91 < - handtekeningen van pasar malam van dit weekend iGroninen moet nog binnen komen. VIA ICM STAND. De petitie is inmiddels gestart bij Pasar Malam Zeist, Eindhoven, Groningen.
De volgende pasar malam Steenwijk. Stella neemt ICM waar op de andere locaties van de pasars. Dit keer hopen wij het aantal van 10.000 te overschrijden t.o.v. de voorgaande petitie. Zodra de handtekeningen binnen zijn kan het Advocatenkantoor in Jakarta aan de slag. Op www.icm-online.nl ook ICM Breaking News, met laatste ontwikkelingen van de voorgaande petitie "De Indische Kwestie".
ICM - Indische InternetkrantOp 17 oktober heeft Dhr Henk van Gerven (SP) ruimschoots 42.000 handtekeningen aangenomen tijdens de demonstratie van Break the System op het Museumplein te Amsterdam.In de onderstaande video is te zien dat Renske Leijten, de petitie aanbood aan Minister Schippers van Volksgezondheid in de Tweede Kamer.https://www.youtube.com/watch?v=C7648JgACKUTot op de dag van vandaag is er niets gebeurd met de petitie. Minister Schippers lijkt het verzoek om het onderwep op de agenda te zetten in de TWeede Kamer ter zijde te hebben geschoven.Break the System acht dit onacceptabel en gaat door met deze strijd.De komende tijd zullen wij gaan proberen om de petitie uit breiden naar maar liefst 100.000 handtekeningen.Op 12 September organiseert de Vakbond FNV in Amsterdam 'Red de Zorg'.Wij hopen dat wij met minstens 100.000 handtekeningen een punt kunnen maken tijdens deze demonstratie.
Onze eigen persdienst, in samenwerking met Soulvability (onafhankelijke pers) is daarbij aanwezig.Tevens zullen wij op 15 september aanstaande de petitie opnieuw gaan aanbieden op het Binnenhof en in het bijzonder Minister Schippers om haar op deze manier ter verantwoording te roepen.
Break the SystemNederweert verplaatst carpoolplaats na klachten De carpoolplaats langs de A2 in Nederweert wordt op grotere afstand van woningen geplaatst dan in het oorspronkelijke plan. Bedoeling was de carpoolplaats aan te leggen langs de Randweg West ter hoogte van de Ribesstraat. Dat plan stuitte op bezwaren van omwonenden.
Zij vrezen overlast.
lees verderPremier Rutte moet opstappen. Dat vindt Geert Wilders van de PVV.
Hij veegde in de Tweede Kamer de vloer aan met het regeerakkoord en de aanpassing daarvan. Met dit kabinet komt het niet meer goed, denkt Wilders. "Wat een bende, wat een aanfluiting, wat een wanvertoning, wat blamage van dit kabinet van deze sorry-premier." De PVV is de grootste van de oppositiepartijen en kreeg als eerste het woord om te reagerenop de regeringsverklaring. Wilders maakte er geen geheim dat dit kabinet niet op steun van hem hoeft te rekenen. In het half uur dat hij aan het woord was, liet hij niets heel van het regeerakkoord, dat volgens hem veel te 'socialistisch' is. "Toen wij hem nog gedoogden hielden we hem nog een beetje op het rechte pad. Het rechterpad. Nu buigt hij voor de Greenpeace-activist Samson." Wilders had geen goed woord over voor de aanpassingen in het regeerakkoord of voor de wijze waarop die tot stand kwam. "Dat notabene Jan Pronk van de PvdA de VVD moest gaan uitleggen dat nivelleren via de zorgpremie echt veel te ver gaat." http://www.pvv.nl/index.php/component/content/article/36-geert-wilders/6282-spreektekst-geert-wilders-bij-het-debat-over-de-regeringsverklaring.html