Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Het thema rubbergranulaat is minder in de grote media terug te vinden dan enkele maanden geleden. Daardoor heerst misschien bij mensen het idee dat het onderwerp als een gesloten boek wordt beschouwd.
Echter, niets is minder waar! Daarover gaat deze update
Samenwerking petitie stoprubbergranulaat met Facebookgroep Komvandatgrasaf (KVDGA)
Achter de schermen wordt er hard gewerkt om de discussie levend te houden. En hier slagen we bijzonder goed! Meer en meer discutabele zaken komen boven water en wie de Facebookpagina in de gaten houdt, is goed op de hoogte van de laatste ontwikkelingen. Voor degene die deze community niet volgt, een korte toelichting.
Er worden momenteel o.a. door toedoen van de Facebookgroep niet alleen vragen gesteld over de gevaren voor de volksgezondheid maar ook vanuit milieuoogpunt zijn er zeer grote vraagtekens over het gebruik van rubbergranulaat als infill op kunstgrasvelden. Sterker nog: het gerenommeerde advies bureau SWECO raadt het gemeenten ronduit af! Dit met name vanwege de risico’s voor het milieu. En dan hebben we het nog niet eens over de – extra - blessuregevoeligheid van het kunstgras. En het manifest, welke twaalf aanvoerders van Eredivisieclubs vorige week hebben ondertekend. Hun voornaamste stelling: topvoetbal spelen op kunstgras is niet mogelijk!
Nogmaals:
de insteek van Komvandatgrasaf én van de petitie Stoprubberexperiment is met name toegespitst op de risico’s voor de volksgezondheid. De gevaren die er mogelijk zijn voor onze kinderen.
Komvandatgrasaf (KVDGA)?
Dit betreft een groep verontruste ouders die mensen zoals u helpen met het onder de aandacht brengen van het thema bij de eigen vereniging of eigen gemeente. In deze community zitten mensen met veel expertise en een grote bereidwilligheid deze te delen mede verontruste Nederlanders. Alle gemeenten zijn een stuk kritischer geworden ten opzichte van het granulaat dan ze voorheen waren.
Laat je vooral NU horen
Het sportseizoen zit er zo langzamerhand op. Een ideaal moment om je stem te laten horen. Want alleen de inzet van het platform KVDGA en de petitie Stoprubberexperiment is niet genoeg! Want te vaak geven gemeenten het signaal af “er is geen onrust, de discussie is over”. En of dat daadwerkelijk zo is? Dat is uiteraard maar de vraag! Welke gemeente of welke vereniging heeft daadwerkelijk gevraagd aan de leden / sporters wat zij er eigenlijk van vinden? We schatten in dat dit nauwelijks heeft plaatsgevonden. Niet meten is niet weten… Maar geen onrust betekend ook simpelweg geen reden voor gemeenten om actief te worden. En dan blijft uiteindelijk alles bij het oude. Dus blijven de korrels liggen en wordt er jaarlijks per veld nog honderden kilo’s bij gestrooid.
Kortom: we hebben jouw hulp nodig!
Maak kenbaar in je omgeving dat de strijd nog niet gestreden is; dat de deksel nog lang niet op de Doofpot zit; dat commerciële belangen nooit boven gezondheid en welzijn geplaatst mogen worden.
Wat kunt u doen? Een aantal voorbeelden:
Verspreid deze boodschap! Samen Sterk! Ten behoeve van ons allemaal! Maar vooral ten behoeve van onze kinderen.
Onze dank...
De mensen achter de petitie Stoprubberexperiment samen met de mensen achter de Facebookgroep Komvandatgrasaf.
Vandaag (30 mei) een interview met de eigenaar van de Schotse Hooglanders in De Gooi- en Eemlander. Goed om te lezen dat deze prachtige beesten mogelijk tóch kunnen blijven! Dat zou geweldig zijn.
Wij willen met de belanghebbende partijen - de eigenaar van de Schotse Hooglanders en de gemeente - graag gezamenlijk tot een bevredigende oplossing komen.
Bereidheid onder de ondertekenaars van de petitie is groot.
Zie deze link voor hele artikel in Gooi- en Eemlander.
We hebben nu 34 ondertekenaars. Nog veel te weinig. We moeten er minstens 500 of 600 hebben.
Dus heel graag delen..
Vandaag, 30 mei, de petitie met de meer dan 20.000 handtekeningen overhandigd! In aanwezigheid van vertegenwoordigers van SP (Lilian Marijnesen), GroenLinks, cda, D66 en 50+. En nog wat parlementariërs, cameramensen en fotografen! Een aantal kamerleden spraken hun verbazing uit dat ze hier nog niets van wisten.
Ze gaan (afwachten) alles doornemen en vragen over stellen in de vergadering. Ben erg benieuwd! Fingers crossed!
Beste mensen de Petitie gaat gewoon door. Er zijn heel veel handtekeningen nodig om de gemeente te overtuigen We willen in gesprek komen met Het College van B&W om namens u te spreken over dit bizarre idee: Het Huis van Eemnes Wij gunnen iedere sporter zijn onderkomen maar NIET op het vierde veld. Er zijn alternatieven. Reijer Manten.
Zojuist heeft de KNMG Het volgende bericht gestuurd:
"Het Beoordelingskader voor artsen, waar de KNMG aan heeft bijgedragen, maakt duidelijk dat homeopathie, acupunctuur en natuurgeneeskunde niet onder de voor herregistratie meetellende uren vallen. Waar de KNMG voor heeft gepleit, en wat ook is gebeurd, is dat als een alternatieve arts tevens uren aan reguliere geneeskunst besteedt, deze specifieke uren wel meetellen.
Maar overige uren, bijvoorbeeld besteed aan homeopathie en acupunctuur, dus niet. En daar heeft de KNMG zich ook niet voor ingespannen."
De tekst van de lopende petitie is in overleg door Petities.nl aangepast: waar "deskundigen" staat onder "constateren" stond "de KNMG", waar "deskundigen" staat onder 'en verzoeken' stond "deskundigen (KNMG en WHO)".
Als u uw ondertekening wilt terugtrekken, laat dit weten aan webmaster@petities.nl
Per ongeluk zijn we in onze nieuwsbrief van 29 mei het adres van het gemeentehuis vergeten te vermelden. De petitie zal worden aangeboden aan de gemeente Schouwen-Duiveland op het volgende adres:
Gemeentehuis van Schouwen-Duiveland
Laan van St Hilaire 2
4301 SH Zierikzee
Tot donderdagavond. .
Op 23 mei 2017 is de petitie overhandigd.