Nieuws

ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.

In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.

Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.

Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.

It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."

Zoek even op instagram naar 'peanut competitie', en je ziet 'm ;).

Gisteravond is de Petitie aangeboden aan de burgemeester van Ede. 1261 ondertekeningen op dat moment waarvan 1050 van inwoners uit de gemeente Ede.

De petitie is op dinsdag 20 januari aangeboden aan wethouder Strijk. Hij gaat zich verdiepen in de petitie en bekijkt de mogelijkheden. Hij neemt contact op met de indieners zodra hij meer kan vertellen.

Met vriendelijke groet, Griffie gemeenteraad Eindhoven.

Van dinsdag 13 januari tot en met maandag 23 februari 2026 kunt u meedenken over de invulling van de Nedersaksenlijn en reageren op de participatieaanpak.

.

Met genoegen kunnen wij meedelen dat de petitie succesvol is afgerond. De wijk draagt voortaan weer officieel de naam Kleiwegkwartier..

Dank u wel, Dirk uit Zwolle. Dat u op 21 januari om 12:35 de 20.000e ondertekening zette! .

Vandaag is een petitie gestart waarin studenten oproepen tot het inrichten van een stilteruimte op ROC Mondriaan. Met deze ruimte vragen zij aandacht voor rust, concentratie en welzijn binnen de school.

Na intensief overleg met de Omgevingsdienst zijn verdere geluidsmetingen gepland in de loop van 2026. Er is nog geen directe aanpak bekend van de problematiek.