ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Hierbij een geupdate kaartje waarop gearceerd is wat er nou precies aan duinbos en struweel gaat verdwijnen. Het blijkt dat het nog erger is dan werd gevreesd, zo blijkt ook een duinbos en duintop een kilometer ten oosten van het Cremermeer binnen het plangebied te vallen.
Een naastgelegen bosje zou behouden blijven, ware het niet dat dit bos door hoge grondwaterstand al reeds afgestorven is en op natuurlijke alsnog zal verdwijnen. www.bobaugustin.nl/downloads/plangebied.jpg
Hierbij een link naar een .PDF waar onze zorgen uitgebreider beschreven staan. Ook worden er in het document satellietfoto-vergelijkingen getoond om de kaalslag in het duingebied door de jaren heen, aan te tonen. www.bobaugustin.nl/downloads/updatecremermeerjanuari2026.pdf .
Twee weken geleden berichtte de Ijmuider Courant over de boskapplannen dat deze uitgesteld zijn tot september 2026 omdat er eerst archeologisch onderzoek uitgevoerd gaat worden. Dat is natuurlijk voorzichtig goed nieuws, omdat dit meer onderhandeltijd en ook meer tijd voor bewustwording biedt.
Helaas is er nog geen enkel zicht op het, al dan niet gedeeltelijk, afblazen van de grootschalige kapplannen. Er volgt straks nog een update met een verdere verdieping in de plannen zoals die er momenteel zijn. Artikel in de krant: https://www.ijmuidercourant.nl/regio/ijmond/bosjes-in-duin-en-kruidberg-in-santpoort-noord-gaan-pas-in-september-volgend-jaar-tegen-de-vlakte.-natuurmonumenten-laat-in-januari-eerst-archeologisch-onderzoek-doen/115283409.html
Santpoort-NoordDe laatste kap-, zaag- en plagwerkzaamheden in Duin en Kruidberg in Santpoort-Noord worden uitgesteld tot september 2026. Op verzoek van de gemeente Bloemendaal laat Natuurmonumenten eerst archeologisch onderzoek doen in het gebied dat wordt kaal gemaakt
Geloofde jij je ogen ook niet toen je zag dat Tim Prins door de KNSB opzij gezet was??? Teken dan nu deze petitie, voordat het te laat is….
Het wachten is op de moderator! Dan kun je los met het ondertekenen en wie weet de Olympische droom van Tim Prins redden..
Een groep betrokken burgers is een petitie gestart om live cameratoezicht in de kinderopvang wettelijk verplicht te maken. De initiatiefnemers vinden dat ouders het recht hebben om te zien wat er met hun kind gebeurt en dat dit de veiligheid en transparantie in de opvang vergroot.
De petitie is gericht aan de Tweede Kamer en de Minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid.
Een relevant overzichtje in Business Insider over de doodsoorzaak van vogels. Want windmolens krijgen immers de schuld van het op grote schaal doden van vogels.
Wat blijkt, de mens doet dat vooral door met auto's rond te rijden en huiskatten niet binnen of aangelijnd te houden.
Het is wel een oud staatje en het gaat over de Verenigde Staten, maar voor de rest van de Westerse wereld zal het niet veel anders zijn.
Zoals we in het eerdere berichten al melden, het stemt niet bepaald positief rondom de ontwikkelingen van handtekeningen... Wordt er echt nog zoveel onder de dekmantel der liefde gestoken of onder het tapijt? Of acht iedereen het een onbegonnen strijdt? Of...
Vinden we het inmiddels de normaalste zaak dat vooral kinderen voor hun leven getekend worden? Of zijn? Het begrip vanuit mijn persoon is er niet. Of u nu slachtoffer bent, naast betrokkenen, of kennis van iemand die onder de doelgroep valt dan is er alle reden om te tekenen. De eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik al enkele keren het bijltje erbij neer heb willen gooien... Maar dat weiger ik! De werken der duisternis: stemt u dit toe en doe of er niks aan de hand is OF realiseert u zich niet ten volle de impact op slachtoffers? OF durft u niet te tekenen? Dit kan anoniem. Wat let u?
