U, de petitionaris

Nieuws

ChatGPT: why don't we see trucks with a "nose" design in Europe?

ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.

In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.

Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.

Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.

It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."

Internetconsultatie: Besluit uitzonderingen acceptatie contant geld

"Het is belangrijk dat iedereen met contant geld kan blijven betalen. Daarom komt er een acceptatieplicht voor contante betalingen tot € 3.000.

+Lees meer...

Dit betekent dat contant geld moet worden geaccepteerd als klanten hiermee willen betalen. Op deze plicht komen een aantal uitzonderingen voor bepaalde activiteiten of vanwege de veiligheid. In dit besluit staan de situaties waarin contante betalingen geweigerd mogen worden, zoals bij online bestellingen of bij onbemande tankstations."

https://www.internetconsultatie.nl/besluituitzonderingenacceptatieplicht/b1

Sprankje hoop!

Kan zwembad Overschie toch weer open in 2026? in de Gemeenteraad Rotterdam is een motie unaniem aangenomen over het behoud van Zwembad Overschie!

Deze motie is ingediend door Leefbaar Rotterdam, door Manuel Crielaard, met dank voor de voortdurende inzet voor Behoud Zwembad Overschie.

Alle partijen die de motie hebben gesteund:

LeefbaarRotterdam #VVD #D66 #GroenLinks #PvdA #CDA #DENK #PartijvoorDeDieren #Volt #JA21 #50Plus #SP #FVD

Er komt een onderzoek of Zwembad Overschie open kan blijven tot de sloop in 2028. De gemeente gaat de provincie benaderen voor dispensatie via een speciale wet, zodat het huidige zwembad tijdelijk open mag blijven. Mogelijke aanpassingen aan het bad worden nu onderzocht en begroot.

Dit betekent dat er kans is dat Zwembad Overschie ergens in 2026 tóch open kan blijven. We blijven hoopvol, volgen de ontwikkelingen nauwlettend en houden u op de hoogte zodra er nieuws is.

ZwembadOverschie #BehoudZwembadOverschie #HouOverschieOpen #Rotterdam #GemeenteRotterdam #MotieAangenomen #SamenSterk #HoeBouwtZwembadOverschie.

15-11-2025 | Petitie Hou Zwembad Overschie open

Marcel, de laatste boer van De Telegraaf: Den Haag, mag toch blijven van de gemeente: ’Heel blij dat ik mijn land terug heb’

De laatste boer van Den Haag, Marcel Kleijweg van Boerderij Clingendael, wordt niet langer in zijn voortbestaan bedreigd. De gemeente sloot een deal met de boer: tegen nieuwe voorwaarden mag Kleijweg toch (...) lees verder.

Binnenkort hebben wij nieuws!

Hou onze pagina in de gaten..

14-11-2025 | Petitie Hou Zwembad Overschie open

Fantastisch; 1000 ondertekeningen!

Jaaaa, we hebben vanmorgen de mijlpaal van 1000 ondertekeningen bereikt! Dat is geweldig! We willen iedereen enorm bedanken voor jullie steun! We zullen ons blijven inzetten en ons uiterste best doen om een herbouw te realiseren, al zal het een grote uitdaging worden!

Zoals de dichter Samuel Johnson ooit zei: "Grote werken worden niet volbracht door kracht, maar door volharding." We blijven doorzetten en met volle energie werken aan ons doel, want samen kunnen we ernaar streven om dit waar te maken! En misschien zal het de herbouw niet binnen vijf of tien jaar worden gerealiseerd, maar wellicht wel over vijftig of honderd jaar. Het zaadje is in ieder geval geplant!.

Bevolkingsonderzoek borstkanker uitgebreid met MRI-onderzoek

Staatssecretaris Judith Tielen (Jeugd, Preventie en Sport) wil zo snel mogelijk het bevolkingsonderzoek voor vrouwen met zeer dichtborstweefsel verbeteren. Voor hen werkt het huidige bevolkingsonderzoek borstkanker minder goed.

+Lees meer...

Vrouwen met zeer dicht borstweefsel worden vanaf 2030 aansluitend op hun mammogram door het bevolkingsonderzoek uitgenodigd voor MRI-onderzoek. Daarmee kan borstkanker in zeer dicht weefsel beter en sneller worden opgespoord. (...) lees verder

Mail campagne gestart

Het nieuws dat in Nederland vakbondsleiders ontslagen kunnen worden slaat ook internationaal golven. Een netwerk van vakbonden roept op om een mail te sturen naar de directie van Ahold-Delhaize Nederland.

+Lees meer...

Doe je mee?

https://www.labourstartcampaigns.net/show_campaign.cgi?c=5752

Petitie officieel gestart!

De petitie om het maximum van 140 nachtdiensten per jaar te verhogen is vandaag officieel gestart. Help mee door te tekenen en te delen met collega’s in de zorg.

+Lees meer...

Samen kunnen we zorgen voor betere roosters, minder werkdruk en veiligere nachtdiensten.