ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Geachte mevrouw Wiedeman en meneer Van der Kolk, beste organisaties en belanghebbenden, Veel dank voor jullie mail aan de SP en onze woordvoerder op dit onderwerp Sandra Beckerman. Zij heeft mij gevraagd jullie mail te beantwoorden.
Allereerst veel dank voor de moeite die jullie doen om kwetsbare dieren zoals het huiskonijn beter te beschermen. Helaas konden wij gisteren vanwege een overvolle agenda niet meedoen met het debat over dierenwelzijn buiten de veehouderij. Wij zullen jullie brieven en suggesties wel gebruiken ter voorbereiding van andere debatten die hier over gaan. Volgende week is er een zoönose debat waar we het onder andere gaan hebben over het tekort aan ondersteuning van wildopvang. Nogmaals hartelijk dank voor jullie waardevolle informatie. Mochten jullie nog meer vragen of opmerkingen hebben dan mogen jullie mij gerust mailen. Met vriendelijke groet, Niels Minnaard
Vandaag tekenden we de officiele akte van oprichting van de stichting Artists against Tinnitus :)
De website gaat binnenkort ook online!
#artistsagainsttinnitus.
De overhandiging van deze petitie staat gepland:
Datum: 7 februari 2023 Tijd: 15:30 uur Ontvanger: Provincie Fryslân, gedeputeerde Avine Fokkens Locatie: provinciehuis Leeuwarden.
Vanavond is de petitie aangeboden aan burgemeester Heerts in de voltallige gemeenteraad. Inmiddels 116 ondertekeningen.
Wordt vervolgd!
Vanavond in de hal van het gemeentehuis wordt de petitie aangeboden aan burgermeester Heerts om kwart voor zeven. Koffie vanaf half zeven.
De aanbieders zijn Joke Scholten en Margreeth Knol.
De teller staat inmiddels op 115.
Het heeft even mogen duren, excuses, maar ik kom hierbij graag weer even bij je in de lucht. Ik kan je meedelen dat, mocht dit nog relevant zijn, de Jonge Klimaatbeweging zich hierbij graag committeert aan het ondertekenen van de petitie.
Wij sluiten ons bij je oproep aan. Ik hoop je hiermee voldoende geïnformeerd te hebben. Mochten er vanaf nu algemene updates volgen over de status van de petitie, dan kunnen die gelieve naar voorzitter@jongeklimaatbeweging.nl worden verzonden.
Hartelijk dank en fijne avond! Met vriendelijke groet,
Het heeft even mogen duren, excuses, maar ik kom hierbij graag weer even bij je in de lucht. Ik kan je meedelen dat, mocht dit nog relevant zijn, de Jonge Klimaatbeweging zich hierbij graag committeert aan het ondertekenen van de petitie.
Wij sluiten ons bij je oproep aan. Ik hoop je hiermee voldoende geïnformeerd te hebben. Mochten er vanaf nu algemene updates volgen over de status van de petitie, dan kunnen die gelieve naar voorzitter@jongeklimaatbeweging.nl worden verzonden.
Hartelijk dank en fijne avond! Met vriendelijke groet,
Op de dag van de opening van de nieuwe fietsstalling schrijft het Parool over de fietsflat: "Het verroeste gevaarte zal echter voorlopig nog blijven liggen waar het ligt: de gemeente verwacht dat er ergens in 2024 rond het station weer een tekort aan plekken zal ontstaan. Tegen die tijd kan de stalling dan als een soort uiterwaard weer volstromen met fietsen."
UPDATE 30-1-23 de fietsflat blijft dan nog wel liggen, maar sluit wel op 30 januari 2023.
Als de ruimte weer nodig is gaat de stalling weer open.
