ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Jolanda mag voorlopig verder met haar bloemenstal op de Westermarkt. Zij dreigde te moeten stoppen met haar Thejo's Bloemen na gesteggel met het stadsdeel over de vergunning.
De geliefde stal dreigt door door ... lees verder op AT5.nl
Ook bij Hart van Nederland:
Jolanda mag toch blijven met bloemenkraam
Jolanda van Thejo’s bloemen kan haar geluk niet op. Vandaag heeft ze van de gemeente Amsterdam te horen gekregen dat ze de komende vijf jaar... lees verder en kijk bij Hart van Nederland
De Telegraaf
Geliefde Amsterdamse bloemenstal mag blijven
AMSTERDAM - De populaire bloemenkraam van Jolanda Evers op de Westermarkt in Amsterdam, die met sluiting werd bedreigd, mag de komende vijf jaar open ... lees verder bij De Telegraaf
en Het Parool
Thejo's Bloemen mag toch op Westermarkt blijven
Thejo's Bloemen hoeft toch niet weg van de Westermarkt. Dat heeft stadsdeel Centrum dinsdag laten weten. Het stadsdeel geeft Thejo's Bloemen een vergunning voor vijf jaar. Daarna is er naar verwachting nieuwe regelgeving... lees verder bij Het Parool
Petities.nl stuurt een e-mail terug naar ondertekenaars van een petitie met daarin het antwoord op de petitie. Dit lukt steeds vaker dankzij de samenwerking met de griffiers van gemeenten.
Griffiers kennen de gemeentepolitiek en wij schrijven een leesbaar tekstje. De petitionaris schrijft het laatste woord eronder.
De komende maanden krijgt Petities.nl steun van de Stichting Democratie & Media hierbij, zodat we dit werk verder kunnen stroomlijnen en verbeteren!
Gemeenten die hier aan mee willen werken vragen we om een ‘petitieloket’ te openen op onze website. Heeft uw gemeente nog geen petitieloket? Dan krijgt de petitie die u begon of alleen ondertekende waarschijnlijk geen antwoord. Vraag om een petitieloket! Kleine moeite, groot plezier
Na het aanschrijven van het Noordhollandsdagblad hebben zij nu ook onze actie opgepakt en een heel goed stuk gepubliceerd. https://shar.es/1DNwgD .
Het fragment 'Actie tegen het Brouwerseiland' van Hallo Nederland van omroep MAX is terug te zien vanaf 6 minuut 30
.
Kijk het item bij AT5 "Protest 'Red ons Waterlooplein' gaat verder: 'Plannen gemeente doodsteek'"
Het protest 'Red ons Waterlooplein' gaat nog steeds door. De petitie is ondertussen 1600 keer getekend. Vandaag werden extra handtekeningen verzameld in de Stopera.
'We hebben vijf jaar lang als marktbestuur overlegd met de gemeente. We hebben ...
De lucht in Chinese steden is vaak veel vuiler dan in Nederland, maar de bronnen zijn dezelfde. Verkeer en kachels, naast houtkachels stoken chinezen ook nog steenkool thuis in woonbuurten Ze gaan nu harder optreden tegen vervuilers, zeggen ze. http://www.bbc.com/news/world-asia-china-38545649.
Beste ondertekenaars,
Ik had nooit gedacht dat er in zo een korte tijd zo veel handtekeningen zouden zijn!
Bedankt voor jullie steun, samen maken we een eind aan het examen en de geldwolven van het CBR.
Iemand met al een motor rijbewijs zou niet nog eens €108,00 moeten spenderen voor een zwaardere motor te mogen rijden.
Samen staan we sterk.
Met vriendelijke groet, Peter.
Al 50.000 mensen zijn het er over eens dat bloemenstal Thejo's Bloemen op de Westermarkt moet blijven bestaan. Op internet staat de teller op bijna 49.000, in haar stal liggen er ook nog ruim 500.
'Echt niet te geloven', reageert Jolanda. Maar lees verder bij AT5.nl
