ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
de petitie is gesloten en dien ik hem in bij de gemeente.
met vriendelijke groet ,René de Visser.
Woensdagavond 8 augustus om 20:30u is het Pianola Museum één van de drie musea in het RTL 4 programma 'Mijn zaak is de beste'. Oprichter en conservator van het museum Kasper Janse bezoekt collega musea en neemt hen trots mee door zijn collectie.
Onderdeel van de presentatie is een heel kort filmconcertje met een fragment uit een filmpje van George Méliès.
Vast een voorproefje: https://sales.rtlmedialab.nl/share/email/GjoGl/c3eb370c2b280d15974ea84f20c5a84f36c31ea9af5d8c6599ff05de6aa51a68
'We maken kennis met drie opvallende, uitgesproken ondernemers die ervan overtuigd zijn dat hun museum het beste is! De ondernemers moeten er veel aan doen om hun kleine museum overeind te houden, dus wat zijn de extra's die zij in het museum te bieden hebben? Ze snuffelen in elkaars museum en beoordelen elkaar op presentatie, beleving en collectie. Janny van der Heijden neust deze week rond in de drie musea en geeft haar oordeel.'
de teller staat al op 26 en ik wil jullie daar oprecht voor bedanken. ik heb vandaag een gesprek over deze petitie. en ik hou jullie op de hoogte.
met vriendelijke groet René de Visser.
Het Algemeen Dagblad van 7 augustus 2018 meldt dat Profin (initiatiefnemer van de zonnevelden) de vergunningaanvraag voor de aanleg van de zonnevelden heeft ingetrokken. Dat betekent niet dat de plannen van tafel zijn. Integendeel: het college van Buregemeester en Wethouders heeft het voornemen zonnevelden in Over de Laak neer te leggen en zal daarover met omwonenden in gesprek gaan.
Hoe en wanneer is nog onbekend. Ik hou u op de hoogte en hoop dat u van de inspraakmogelijkheid gebruik zal maken.
Wij hebben de voor ons magische grens van 20.000 ondertekeningen gehaald! Mede dankzij alle hartverwarmende steun voor onze actie via deze petitie, hebben we ondertussen diverse gesprekken kunnen voeren met de Gemeente Amsterdam. Voorlopige uitkomst daarvan is dat de Gemeente het belang van het Pianola Museum voor de stad Amsterdam erkent, wil dat het museum blijft en wil meedenken over opties om het museum veilig te stellen voor de toekomst. De verkoop van het pand op de vrije markt is voor de Gemeente definitief geen optie meer.
Wij zijn nu druk bezig alle mogelijke opties voor een efficiënter gebruik van het pand Westerstraat 106 te onderzoeken met het oog op uitbreiding van het museum naar boven, waardoor we onze bezoekers (nog) veel meer te bieden zouden hebben.
Ik wil iedereen nogmaals heel erg bedanken voor alle steun voor het behoud van deze bijzondere plek in de Jordaan! Zonder uw ondertekeningen, ondersteunende teksten en raadsadressen was dit nooit gelukt!
Yvo Verschoor (Filmconcertpianist / directeur Geelvinck Pianola Museum).
Projectontwikkelaar Van den Bruele heeft besloten om de KNNV afdeling Delfland met de omwonenden te vragen om de hoogstamboomgaard van het Chilipad te gaan onderhouden. Hij wil zich vastleggen voor 10 jaar en is bereid de kosten hiervoor voor de 10 jaar vooruit te betalen.
Dit heeft hij inmiddels gedaan. De KNNV zal de natuurwaarden van de boomgaard zo sterk mogelijk bevorderen. Hier is al eerder over gesproken met de omwonenden, die ook voorstellen konden doen. Zo zal er een bloemrijke en natuurvriendelijke oever worden ingericht. Het gras zal worden onderhouden door een kudde schaapjes van het Ouessant-ras afkomstig van het eiland Ouessant voor de Bretonse kust. Dit ras is enorm sterk en kan alle weersomstandigheden aan. Er komt wel een schaapskooi in de boomgaard om een voldoende rustige schuilplek te dienen.
‘TT Circuit negeert mindervaliden’
Enkele mindervalide bezoekers van het TT Circuit voelen zich niet serieus genomen door het bestuur van het circuit. Ze vinden dat hun adviezen voor rolstoelvriendelijke aanpassingen worden genegeerd.
Als echte motorfanaat kwam (...) lees verder.
Op 31 juli 2018 vroeg iemand op Facebook "Waar in de buurt kan chemisch afval kwijt zoals frituurvet of oude verf?"
De behoefte aan een recycle-punt in de buurt bestaat dus nog steeds. .
