U, de petitionaris

Nieuws

Bij de uitbreiding van Lelystad kan er de eerste vijf jaar nog niet hoog worden gevlogen

Bij de uitbreiding van Lelystad kan er de eerste vijf jaar nog niet hoog worden gevlogen. Daarna groeit Lelystad door, waarvoor de routes dan wel aangepast moeten worden.

HET ANTWOORD

In april 2019 gaat Lelystad Airport open voor vakantievluchten binnen Europa en andere bestemmingen rond de Middellandse Zee. In de eerste vijf jaar breidt het aantal vluchten zich geleidelijk uit tot gemiddeld 15 starts en 15 landingen per dag. Na vijf jaar kan Lelystad Airport doorgroeien naar 25.000 en op termijn 45.000 vliegbewegingen per jaar. Voor de doorgroei moeten de routes in de lucht worden aangepast. Dat betekent dat ook de routes van en naar Schiphol op de schop gaan. Op die manier ontstaat ruimte om de routes in het hogere luchtruim voor omwonenden gunstiger in te passen. Het aanpassen van de luchtruimstructuur is een prioriteit voor de komende jaren.

Bron: www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/luchtvaart/ontwikkeling-lelystad-airport

REACTIE VAN DE PETITIONARIS

Hartelijk dank voor het ondertekenen van de petitie 'NEE tegen laagvliegende vliegtuigen over de gemeente Ede en de Hoge Veluwe'. De petitie is op 12 september aangeboden aan de Tweede Kamer samen met andere petities tegen laagvliegroutes van/naar vliegveld Lelystad. Ondanks de in totaal 80.000 handtekeningen heeft de nieuwe regering (VVD, CDA, D66, CU) helaas geen gehoor gegeven aan de petities.

Wat kunt u doen?

  • Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft een internetconsultatie geopend waar mensen met verbetervoorstellen kunnen komen. Er is veel verbetering nodig, dus vul deze consultatie in: www.internetconsultatie.nl/lelystadairport

  • De petitie is opgestart door actiegroep ‘NEE tegen laagvliegroute over Ede’. Volg ons op Facebook (NEE tegen laagvliegroute over Ede) en Twitter (@NoVliegRouteEde). Hier kunt u informatie vinden over de nieuwste ontwikkelingen en tips wat u kunt doen tegen vliegveld Lelystad. Wij werken samen met Red de Veluwe (reddeveluwe.nl).

  • Heeft u bij de landelijke verkiezingen gestemd op de VVD, CDA, D66 of CU? Bent u lid van een van de betreffende partijen? Dan bent u vast erg teleurgesteld dat deze partijen laagvliegroutes willen doordrukken over de ruggen van de inwoners van Ede en andere delen van Gelderland. Bovendien hebben zij deze plannen verzwegen in hun verkiezingsprogramma. Laat uw partij dit weten door uw partijlidmaatschap op te zeggen onder vermelding van de reden. Of mail uw partij om ze te laten weten dat ze uw stem verloren hebben.

Alvast bedankt voor uw inzet!

Met vriendelijke groet,

Julie van Rooij

petitionaris NEE tegen laagvliegende vliegtuigen over de gemeente Ede en de Hoge Veluwe

EINDE REACTIE

De sluitingsdatum nadert - vraag anderen de petitie te ondertekenen

Al meer dan 1.500 mensen hebben de petitie ondertekend. Dat zijn al heel veel mensen, maar nog meer is mogelijk.

+Lees meer...

Eind deze maand gaan we de petitie aanbieden aan de gemeente. Hoe meer ondertekenaars, hoe krachtiger het signaal. Wilt u helpen? Deel de link naar petitie op uw socials en vraag uw buren, vrienden, familie en collega's om te ondertekenen.

Dorpsstraat in Zwaag is nu niet toekomstbestendig

In de bebouwde kom van Amsterdam gaat vanaf 9 december op zo'n 80% van de wegen de maximumsnelheid naar 30 km per uur, inclusief snelheidsbeperkende maatregelen.

Het hele paradigma rond mobiliteit en het gebruik van de openbare weg verandert. Het gaat niet langer om het recht van de sterkste.

+Lees meer...

De veiligheid, leefbaarheid en het terugdringen van de hectiek en overlast prevaleren. Fietsers en wandelaars krijgen meer ruimte, de auto is te gast.

Voor welke straten gaat dit gelden:

  • Waar directe functies aan de weg liggen.
  • Waar een korte afstand tot bebouwing is.
  • Waar een hoge dichtheid is.
  • Waar langzaam verkeer ook op de rijbaan is.

Als we deze criteria hanteren, zou de Dorpsstraat in Zwaag hier zeker onder vallen. En er is nog een belangrijke reden waarom de Dorpsstraat in Zwaag een straat zou moeten worden waar de auto te gast is, zeker met de aanbouw van alle nieuwe wijken rondom de Dorpsstraat, en dus met de toename van nog meer auto's.

De Verkeerswethouder van Amsterdam zegt hierover in het Parool: 'Het wordt steeds drukker, het autobezit groeit, fietsers en voetgangers komen in het nauw, het leidt tot onveiligheid, ongevallen en het is niet toekomstbestendig.'

Niet toekomstbestendig! Of zoals ondertekenaars van onze petitie schrijven: de Dorpsstraat is verworden tot een racebaan, auto's rijden veel te hard en roekeloos, slalommen vlak langs fietsers, bussen scheren met een noodgang op 20 centimeter langs de enkels van wandelaars op de wankele trottoirs, onhoudbaar. Het is wachten op een dodelijk ongeluk.

Kortom: het tempo en de hectiek in het verkeer op de Dorpsstraat moet eruit:

  • Maximaal 30 km/u.
  • Auto te gast.
  • Snelheidsbeperkende maatregelen.
  • Bredere trottoirs.
  • Meer leefbaarheid en groen.

Als je nog niet hebt getekend, teken de petitie nu!

Start petitie 'Hou Houben' (als burgemeester van Nuenen c.a.)

De online petitie is gestart. Op donderdag 16 november 2023 wordt de petitie namens alle ondertekenaars formeel aangeboden aan de gemeenteraad.

+Lees meer...

Dit zal gebeuren tijdens de gemeenteraadsvergadering.

Bijna 40 Apothekers tellen nu mee.

Er is een groot verschil in de schatting van hoeveel er verspild wordt. De overheid en de KNMP komen tot 100 miljoen, het LCB komt op ruim 2 miljard.

+Lees meer...

Hoe dan ook , veel dus.

Nu nogmaals: vraag uw apotheek mee te doen met de pillentelling.

Met hartelijke groet

Walter Schrader

vraag uw apotheek mee te doen met de pillentelling.

Beste mensen

Het is nu belangrijk meer apothekers te laten aansluiten bij de Nationale Pillentelling, er zijn er nu ruim 30, we hebben de capaciteit voor een paar honderd.

Kijk even in eigen kring wat mogelijk is. De aanmelding kan t/m 23/10/2023 via verspilgeenpil@gmail.com

Met hartelijke groet

Walter Schrader
.

Advies voor duurzaam beleid uit Verspil geen Pil: Apotheker is bevoegd en bekwaam.

Verken de mogelijkheden om duurzame uitgifte (heruitgifte) mogelijk te maken. De regel van de ‘Falsified Medicine Directive (FMD)’ dat verpakkingen binnen de 10 dagen termijn retour moeten, is hierbij de grootste belemmering.

+Lees meer...

Door dit op Europees niveau onder de aandacht te brengen kan deze belemmering mogelijk worden voorkomen. Dit zou kunnen worden vervangen door het criterium dat het oordeel of een geneesmiddel (nog) goed is, aan de apotheker is.

De IJsbaan Twente is gered !!

De IJsbaan Twente blijft de komende jaren definitief open!! Dat is het resultaat van vergadering van de Enschedese gemeenteraad afgelopen maandagavond. Met bijna unanieme steun (35 voor, 1 tegen) is het voorstel om jaarlijks 250.000 euro extra vrij te maken voor de exploitatie van de schaatsbaan aangenomen. Daarmee is de petitie en zijn al onze acties van afgelopen periode succesvol geweest.

+Lees meer...

Ik sluit de petitie en dank iedereen die op welke manier dan ook steun heeft gegeven en heeft bijgedragen. Saluut - een tevreden en blije schaatser op ijsbaan Twente ;-) ===> Luc Vinkenvleugel

12-10-2023 | Petitie Behoud de ijsbaan van Twente

Steun nationale aktie Verspil geen Pil !

https://waternatuurlijk.nl/actueel/nationale-actie-verspil-geen-pil-voor-duurzaam-medicijngebruik-van-start?referrer=hollandseDelta

Nationale Actie "Verspil geen Pil" voor Duurzaam Medicijngebruik van Start Leiden, 10 oktober 2023 – Vandaag, op 10 oktober werd door Walter Schrader (huisarts en milieu activist) in het gebouw van de Tweede Kamer een krachtig symbool van medicijnverspilling onthuld: een reusachtige vis, samengesteld uit pillen en vaccins die anders vernietigd zouden worden. Dit kunstwerk werd aangeboden aan de vertegenwoordigers van de Partij voor de Dieren en GroenLinks, de partijen die de recent aangenomen motie tegen medicijnverspilling hebben ingediend.

+Lees meer...

Hiermee start de landelijke actie "Verspil geen Pil," een gezamenlijke inspanning om bewuster en duurzamer medicijngebruik te bevorderen.