Juist nu willen we antwoorden! We moeten in actie komen om de besluitvorming over de onterechte vernietiging van bruikbare en veilige medicijnen niet stil te laten liggen. De val van Kabinet Rutte 3 heeft de verantwoordelijkheden van het Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (VWS) niet laten verdwijnen. We hebben nog steeds dringend behoefte aan antwoorden. Minister Kuipers heeft onze kritische vragen over de vernietiging van goede medicijnen genegeerd. We willen weten hoeveel waardevolle medicijnen er jaarlijks worden weggegooid. Waarom gebruikt VWS verouderde cijfers uit 2004? Waarom is er geen overleg geweest met Griekenland, waar heruitgifte van medicatie wel mogelijk is? Er zijn nog zeker 20 onbeantwoorde vragen voor de demissionaire Minister. Laat ons niet met lege handen staan! We moeten de druk blijven opvoeren, zowel op deze Minister als op zijn opvolger. Dit is geen tijd voor vakantie, maar een tijd om actie te ondernemen! Teken en deel de petitie, zodat onze boodschap viraal gaat. Laten we samen antwoorden eisen! Waarom vernietigt Nederland jaarlijks voor 2,2 miljard aan veilige medicijnen, terwijl andere landen erom smeken? Laten we ons fatsoen tonen en gebruik maken van nieuwe, goedkope ICT-oplossingen. Laten we de wetenschappelijke inzichten over houdbaarheid toepassen. Kom op, mensen! Teken en deel de petitie om levens te redden en bruikbare medicijnen niet te vernietigen. Samen kunnen we een verschil maken! Red levens, vernietig geen bruikbare medicijnen ( https://gebruikrestmedicatie.petities.nl)
Voor de petitie-overhandiging reageerde de minister al op de oproep van de vakbeweging. Daarna werd de bijdrage van Nederland aan de Internationale Arbeidsconferentie gepubliceerd.
Daar zijn Kamervragen over gesteld aan de minister. Uiteindelijk heeft Nederland voor het verdrag tegen geweld en intimidatie op het werk gestemd. Dit heeft consequenties voor uiteindelijke wetgeving, maar geeft nu al houvast voor werkgevers en werknemers.
Bronnen:
EINDE ANTWOORD
REACTIE PETITIONARIS
Goed nieuws, jouw handtekening heeft bijgedragen aan het uitbannen van geweld en intimidatie op de werkvloer!
De ILO (International Labour Organization) heeft eind juni een nieuw verdrag tegen geweld en intimidatie op het werk aangenomen – gesteund door de Nederlandse regering. Dit is een grote stap om werknemers wereldwijd het recht te geven op een werkplek, vrij van geweld en intimidatie.
De Nederlandse steun was niet vanzelfsprekend. Dankzij jouw handtekening en de intensieve lobby van FNV en CNV werd het Ministerie van SZW uiteindelijk uitgesproken voorstander van het verdrag. Al waren daar Kamervragen en deze petitie voor nodig. Wij willen je ontzettend bedanken voor je bijdrage!
En nu?
Nu zullen vakbonden, werkgevers en overheden zich wereldwijd buigen over de ratificatie van het verdrag en hoe de nationale wet vervolgens moet worden aangepast. In Nederland zullen FNV en CNV dit gesprek voeren met het ministerie en de werkgevers.
Mondiaal FNV en CNV Internationaal steunen vakbonden internationaal om deze gesprekken met hun regering te kunnen voeren, net als zij dat succesvol deden bij de lobby voor het aannemen van dit verdrag.
De meeste verbeteringen zullen geleidelijk de werkvloer bereiken. Toch maakt het verdrag nu al een verschil, er is een nieuwe norm! Samen hebben wij een krachtig signaal gegeven: geweld & intimidatie op de werkvloer moeten uitgebannen. Iedereen heeft recht op een veilige werkplek.
Nogmaals dank voor je steun!
petitie-aanbieding op 4 juni 2019, verslagje van CNV op OneWorld
Hallo,
Heel erg bedankt dat u ons heeft ondersteund door middel van het ondertekenen van de petitie. Inmiddels is het huurcontract van de bewoners van Wortelboerstraat 58 opgezegd.
We hopen dat straks de rust in en om de Wortelboerstraat wederkeert en dat we weer een gezellige straat kunnen worden. We hopen dat er een leuk gezin of stel komt te wonen en heten ze van harte welkom. Heel erg bedankt voor uw steun! Zo jammer als we het vinden dat het via deze manier moest, zo blij zijn we dat we straks (hopelijk) geen overlast meer ondervinden. Bedankt dat u ons heeft geholpen dit mogelijk te maken!
Met vriendelijke en dankbare groet,
De bewoners van de wortelboerstraat
Ik moet helaas mededelen dat de bomenkap vandaag is begonnen. De provincie Zuid-Holland en gedeputeerden zien geen reden om de bomenkap niet te laten plaatsvinden.
Bij deze wil ik iedereen die deze petitie heeft ondertekend hartelijk bedanken hiervoor. Helaas het heeft niet mogen baten
Via de link hieronder kunt u het bericht in de krant lezen.
https://www.limburger.nl/cnt/dmf2019081200118194/geen-alternatieve-toegangsweg-naar-milieupark-montfort?utmsource=limburger&utmmedium=newsletter&utmcampaign=regio&utmcontent=https://www.limburger.nl/cnt/dmf2019081200118194/geen-alternatieve-toegangsweg-naar-milieupark-montfort&mi=SdQLb1SCtZ5tOD5sNP8vctElfh1kJMlGeCSgf0JKiSl%2BjQMk%2BFdwa4aHFu4AcGpWHkkHpvbnr0yy3%2BRW7996dK3qSTZFNwClABSSg&mi=rEIpKYWaW1VByHn5rfwkw6XdaGYrsWGxaCa1YTNQBCDcfYpx9aBwcTNaaVYmuC2sNbS8ob%2BrOK6xXmAckXI2uKoejP_kfl0wKbrre.
Rotterdam gooit hogere ogen als Songfestival-stad dan Maastricht, volgens een meerderheid van Nederlanders. Ruim 60 procent vindt Rotterdam (zeer) geschikt, tegen 40 procent voor Maastricht.
Als argumenten voor Rotterdam pleit dat men het een grote en bekende stad vindt, met veel voorzieningen die goed bereikbaar is over land, lucht en water. Ahoy vindt men bovendien een goede locatie. Voor Maastricht geldt dat men het een mooie en gezellige stad vindt met een Europese uitstraling. Minpunten aan de zuidelijke mededinger naar het Songfestival zijn dat het niet centraal gelegen is en geen vliegveld nabij zou hebben. Ook 'Rotjeknor' heeft overigens nadelen volgens mensen die de stad minder geschikt vinden. De stad zou niet mooi genoeg zijn en al te veel toeristen & evenementen hebben. (...) lees verder De uitkomsten zijn berekend zonder inwoners uit de provincie Limburg cq Zuid-Holland. Daar werd namelijk massaal op de eigen favoriet gestemd.
Goedemorgen allemaal,
Aanstaande donderdag 15 augustus zullen wij (Jan & Erwin) de petitie aanbieden aan wethouder Weys. Ook sturen we een brief aan de gemeenteraad met daarin de resultaten van de petitie en een uitgebreidere toelichting.
De petitie kan nog ondertekend worden !
Bedankt voor jullie steun !
Jan & Erwin .
Smallsteps Childcare has recently informed they are willing to take over the English pre-school in Almere from the previous provider (Partou).
Toddlers can continue with the same programme after the Summer break, at Smallsteps “De Club”, located in the IPSA, International Primary School Almere, in Literatuurwijk.
Smallsteps will follow the standards of the EYFS, Early Years Foundation Stage, relevant to all who wish to enrol their kids in the primary school in the future.
Smallsteps childcare has almost 300 childcare locations in the Netherlands and it’s easy to find out more about their mission and values on their website.
As to the English pre-school, would you like to have a look at the premises, or would you like to register your child? If so, please contact Annemiek Brower Wassink, Location Manager at Smallsteps De Club:
Phone #: 06 11 80 81 36 Email: Annemiek.brouwer-wassink@smallsteps.nl.
DE LUCHTVAART IS ALS EEN ZIEKTE.
De luchtvaart, w.o. Maastricht Aachen Airport, is als een ziekte die levenskwaliteiten als ongestoorde nachtrust, schone lucht, stilte en biodiversiteit in ons unieke Zuid-Limburg sterk aantast.
Door een perverse prijsprikkel (lage ticketprijzen door directe en indirecte subsidies vanuit verschillende overheden - Rijk, Provincie en gemeenten - is er kunstmatige vraag ontstaan; steeds meer mensen worden verleid om te vliegen.
Met de trein naar Groningen is duurder dan vliegen naar bijv. Barcelona of Nice.
Dit ondanks de gevolgen voor omwonenden (herrie 's nachts en overdag), klimaat (CO2-uitstoot), gezondheid (ultrafjnstof, kerosine, roet), natuur en milieu (stikstof), werkgelegenheid (de herrie jaagt toeristen weg). Bovendien wordt al het geld dat nu opgaat aan het in leven houden van MAA niet gestopt in innovatieve, duurzame, op de toekomst gerichte projecten, waarvoor prima de terreinen van MAA gebruikt zouden kunnen worden.
De gevolgen van meer vliegverkeer (o.a. klimaatverandering, uitstoot stikstof, gezondheidsschade, aantasting natuur en milieu) worden vanuit kortzichtig egoisme afgewenteld op de komende generaties en Derde Wereldlanden.