Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Er zijn nu meer dan 5000 handtekeningen op deze petitie binnengekomen.
Voor een groot de laatste dagen deel te danken aan de honderden Staphorsters (en mensen in die omgeving).
Navraag leert dat er een meisje in Staphorst is, die ook SMA heeft, en waar familie en vrienden zich nu sterk maken voor het medicijn Zolgensma.
Het zou mooi zijn wanneer we ook weten waar de andere SMA patientjes zijn zodat we hetzelfde aan hen kunnen vragen.
meer dan 5000 volgers dus, we zitten nu op 10% van het totaal van de gewenste 50.000. probeer zoveel mogelijk te delen!
Rock it for Jayme!
Meer dan vierhonderd vooraanstaande Britse artiesten en organisaties hebben maandag een brief ondertekend waarin de Britse regering wordt opgeroepen fondsen vrij te maken voor de culturele sector. Zonder financiële steun valt die volgens hen om door de gevolgen van de coronacrisis. .
Vandaag 7 mei om 12.00 uur, zal de petitie aan de gemeenteraad van #Waterland worden aangeboden.
Dit is geen oproep om daarbij aanwezig te zijn in verband met de geldende richtlijnen omtrent het Coronavirus.
Tijdens de raadsvergadering van vanavond zal er omstreeks 21.30 uur de petitie worden toegelicht.
De vergadering is te volgen van via: https://www.omroep-pim.nl/tv/stream
De link naar Facebook, waar mensen die werken in de zorg kunnen ondertekenen: https://www.facebook.com/Stop-marktwerking-in-de-zorg-111825090510962/?modal=admintodotour .
Vandaag na de herdenking van de slachtoffers die zijn gevallen voor onze vrijheid en het "vieren" dat onze vrijheden dit jaar tot een gruwelijk einde zijn gekomen en ''legitiem'' mensen beboet en in elkaar geslagen worden omdat ze protesteren tegen de ongrondwettelijke maatregelen.
En tot mijn stomme verbazing krijgt het volk een doekje voor het bloeden en blijft deze regering doen alsof we met een zeer dodelijk virus te maken hebben die deze maatregelen allemaal rechtvaardigen.
U wordt hiermee een speentje gegeven zodat u rustig blijft want aan protesterende mensen hebben ze niets, dat willen ze vermijden want als u ziet dat mensen voor 10 cm in elkaar geslagen worden met wapenstokken en door 6 man tegen de grond worden gehouden, dan wordt u toch ook woest. Dat is helemaal niet nodig, dit exceessieve geweld opgelegd door de regering.
En als we dan kijken naar Remkes, die de protesterende mensen gisteren op liet pakken omdat zij zich niet aan de corona regels hielden en dit was levensgevaarlijk voor iedereen. Hoor wat hij zegt. Levensgevaarlijk?? waar haalt deze interim de wijsheid vandaan om dit te stellen. Erger nog hij moet terstond worden opgepakt omdat hij moedwillig na de arrestatie burgers naar zijn eigen zeggen in levensgevaar heeft gebracht door ze allemaal samen met agenten in een bus te stoppen. Rutte en de noodtoestand, het gevaar, de media die blijven hypen over het gevaar. Maar het zijn onze burgerlijke grondrechten die ondanks het tijdelijke wetje met voeten worden getreden omdat er nergens uit blijkt dat er een serieuze dreiging is voor de volksgezondheid. Nergens erger het tegendeel blijkt.
Onze Hugo die aangeeft dat iedereen met klachten wordt vanaf 1 juni getest. Een complete fuck up omdat 90% van de mensen niet eens merkt dat ze besmet zijn danwel 90% van de mensen is al lang besmet geweest want het Corona virus waarde hier al eerder rond dan pas in februari.
Wist u dat het griepvirus in Nederland en omringende landen plotseling gestopt is? op 17 februari is er geen enkele griepdode meer gevallen blijkens de overzichten van het RIVM. En ook blijkt dat er van alle doden er maar 256 aan Covid-19 zijn gestorven en dat alle andere doden onderliggende problematiek hadden. IK hoop en dat heb ik al eerder gevraagd of ze ook even kijken of deze 256 mensen de griepprik hebben gehad.
U ziet het voor 256 doden aan een virus vergelijkbaar aan de griepvirus worden al onze grondrechten geschonden en laat de regering mensen verloederen, sterven er miljoenen kinderen ook dankzij onze lockdown en het enige wat men roept is het vaccin.
Een vaccin tegen corona heeft dus geen zin want op het moment dat deze er is is ofwel het virus weg of gemuteerd en dan laat u uzelf volspuiten met een virus waartegen u zeer waarschijnlijk al lang immuun voor bent, alleen dat testen ze niet voor de prik. Buiten dat was al lang bekend dat er werkzame medicatie was en hebben ze dit feitje niet meegenomen in hun maatregelen zodat er onnodig mensen zijn gestorven.
En in de omringende landen wil men al verplicht vaccineren. Weer een grondrecht wat men overboord gaat gooien. 75 jaar geleden is en in Neurenberg een proces gehouden waarna de Neurenbergcode is opgesteld waarin staat dat elke burger informed consent moet geven voordat men iets aan zijn lichaam doet. Dus ook vaccineren. Door het verplicht te stellen zonder dat er sprake is van een acuut levensgevaarlijk virus waaraan 50 miljoen mensen sterven is compleet wederrechtelijk en is een verbod van detournement de pouvoir.
Steun daarom deze petitie en doneer om de rechtszaak zsm te kunnen laten starten als de kamer commissie hier niets mee doet.
https://www.one2give.nl/w/265-IocQcH/
Zoals jullie waarschijnlijk al gezien of gelezen hebben heeft het kabinet vandaag bekend gemaakt dat de kappers definitief open gaan volgende week, super goed nieuws dus! Daarom is deze petitie nu niet meer relevant.
Ik wil iedereen van harte bedanken voor het onderteken van mijn petitie en wens dat iedereen gezond blijft en natuurlijk en mooi kapsel gaat krijgen!
Mvg Bruce Amende.
Er is inmiddels ook wat achtergrondinformatie beschikbaar. Omdat dat niet hier op petities kan, is er een link waar u naartoe kunt.
Ik heb het tijdelijk op mijn eigen website beschikbaar gemaakt.
https://www.zelfbewustzijn.nl/vlaardinger-ambacht/
Onderandere kunt u hier een A4'tje uitprinten waarmee u visueel kunt maken dat u graag meer parkeerplaatsen in de wijk zou wilt. De "parkeerschijf"
Martin
" Wij vragen ons af of er een update is inzake het haalbaarheidsonderzoek van de Ruige Speelplek. En of er verder ontwikkelingen zijn in de tijdlijn van de herplaatsing van de woonboten."
" Goed dat jullie checken naar de laatste stand van zaken, maar helaas is er weinig te melden ten aanzien van nieuwe ontwikkelingen.
We zijn nog in afwachting van een bestuurlijk besluit dat het herinrichtingsproject Da Costakade wordt uitgebreid met de vernieuwing van alle kademuren.
Daardoor ligt ook een deel van het onderzoek naar de tijdelijke wisselplekken stil, namelijk het onderdeel participatie (zowel van woonbooteigenaren als van omwonenden rondom de locaties die in onderzoek zijn). Alle grachten rondom de Da Costakade worden onderzocht op haalbaarheid als tijdelijke wissellocatie voor een aantal woonboten.
Ik begrijp dat dit proces lang duurt en dat het vervelend is dat er weinig nieuws te melden is. Volgende week wordt de webpagina van de Da Costakade bijgewerkt en wordt er een overzicht met veelgestelde vragen en antwoorden geplaatst. Uiteraard contact ik jullie zodra er informatie of nieuws is over het onderzoek naar mogelijke tijdelijke wisselplekken."
"Bedankt voor je email. Je antwoord is niet helemaal duidelijk voor ons, misschien kun je e.e.a. nog even toelichten. Je schrijft:
"We zijn nog in afwachting van een bestuurlijk besluit dat het herinrichtingsproject Da Costakade wordt uitgebreid met de vernieuwing van alle kademuren.
Daardoor ligt ook een deel van het onderzoek naar de tijdelijke wisselplekken stil, namelijk het onderdeel participatie (zowel van woonbooteigenaren als van omwonenden rondom de locaties die in onderzoek zijn)."
1/ Is dit een nieuw bestuurlijk besluit inzake een uitbreiding van de bestaande plannen? 2/ wanneer wordt het bestuurlijk besluit verwacht gezien deze datum steeds dichterbij komt?
Tevens is er onduidelijkheid over de zin die je schrijft "dat een deel van het onderzoek stil ligt"? Hieruit maken wij op dat een ander deel (?) van het onderzoek naar tijdelijke wisselplekken nog gewoon doorgaat. Dit werkt verwarrend zul je begrijpen.
3/ Graag krijgen wij inzicht in welke activiteiten nog gewoon doorgang vinden (die betrekking hebben op onze vraag). 4/ Wat is de status van onze suggesties die wij concreet op de kaart hebben aangewezen als wissellocaties? (we zijn nu 4 maanden verder... er is toch wel WAT mee gedaan..? gezien wederom... jan 2021 steeds dichter bij komt.)
Tijdens onze meeting in december 2019 bij jullie op kantoor hebben wij concrete opties voorgesteld voor alternatieve ligplaatsen voor woonboten. Het argument dat de brug een monument is, houdt geen stand, aangezien de woonboten aan het daarachter gelegen, lagere deel van de kade aan de Ruige speeltuin zouden komen te liggen. En in dat licht is de brug en kade aan de kant van de Geuzenkade net zo goed deel van dit monument.
Ons eerst genoemde en wat ons betreft de meest voor de hand liggende is de "ruige speeltuin"aan de andere kant van de brug. Wij hebben met elkaar in december afgesproken dat er openheid zou komen over de haalbaarheidsonderzoeken voor de "ruige speeltuin.
5/ Welke partijen zijn ingeschakeld? 6/ Welke partijen zijn al reeds aan de slag gegaan met deze haalbaarheidsonderzoeken? 7/ Wat is de uitslag van deze onderzoeken?
Conform onze laatste meeting zou er eind maart 2020 een besluit worden genomen over de definitieve locaties. Dat is nog niet gebeurd.
8/ Betekent dit dat de plannen sws vertraging oplopen? Er staat nml wel al vermeld op de gemeente website dat de start vanaf januari 2021 gewoon plaatsvindt. 9/ In welke mate is Corona van invloed op de Kade plannen? Gezien de startdatum van het Kade project al is vastgesteld op januari 2021 (nog 9 maanden). 10/ Kun je ajb iets concreter zijn in je tijdlijn wat betreft de besluitvorming van de gemeente? 11/ Wanneer kunnen we een reactie verwachten op onze vragen?"
" Ter verduidelijking over het bestuurlijk besluit, het gaat om samenvoeging van beide projecten (kademuurvernieuwing en herinrichting) aan de Da Costakade, een besluit dat gaat over de benodigde financiering en het formaliseren van de schaalwijziging van het project. Dit besluit heeft niets te maken met de tijdelijke wissellocaties, maar is wel van belang voor de voortgang. Er is geen datum bekend waarop dit besluit genomen wordt.
Over de onderzoeken naar de tijdelijke wissellocaties, het projectteam Da Costakade is alle locaties rondom de Da Costakade aan het onderzoeken als mogelijke tijdelijke wissellocatie voor woonboten. Ook de door jullie aangewezen mogelijkheden, maken onderdeel uit van dat onderzoek. Bij elke mogelijke locatie spelen andere eisen, wensen, belangen en uitkomsten van onderzoeken een rol (zoals inspectie naar de staat van de kademuren op de mogelijke tijdelijke wissellocaties, de mogelijkheid tot aanleg van toegangsvoorzieningen, de bereikbaarheid voor nood- en hulpdiensten, onderzoek naar beschermende plant- en diersoorten, doorvaartprofiel en onderwaterprofiel). Pas na afronding van de onderzoeken op alle locaties, kunnen de locaties met elkaar vergeleken worden in een afwegingskader en kan er een besluit worden genomen. Zodra alle onderzoeken zijn afgerond en gewogen, kunnen wij jullie vragen beargumenteerd beantwoorden, vooralsnog is dat dus niet het geval.
Tot slot, over de planning, in eerste instantie was de verwachting dat de werkzaamheden konden starten in het najaar van 2021. 2021 is eerder op de website gecommuniceerd, maar geen januari. Gezien de schaalwijziging van het project, wordt die planning niet gehaald. Op dit moment is nog onduidelijk of en wat de invloed wordt van het coronavirus. Indien nodig en mogelijk, zullen wij gebruik maken van online participatiemiddelen om in contact te blijven met de buurt. Zodra meer bekend is over de planning, communiceren wij dat.
Ik hoop jullie hiermee voor nu voldoende te hebben geïnformeerd."
mvg Het buurtcomité,