Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Op 3 juni hebben we vanuit de DIVD Academy onderstaande brandbrief verstuurd aan Mariëlle Paul, demissionair minister voor Primair en Voortgezet Onderwijs
Geachte Mevrouw Paul,
De Samenwerkingsorganisatie Beroepsonderwijs Bedrijfsleven (SBB), dat in opdracht van het ministerie van OCW werkt, heeft besloten om de erkenning van de DIVD Academy in te trekken per 1 juli 2024.
In de afgelopen jaren hebben veel VMBO-, MBO-, LWT-studenten en studenten met een beperking aanzienlijke moeite gehad met het vinden van een geschikte stageplek. Ditzelfde geldt voor studenten met een biculturele achtergrond of die in een zeer lastige privé situatie verkeren.
Het niet vinden van een geschikte stageplek, resulteert in studievertraging of zelfs studie-uitval.
De DIVD Academy heeft een hart voor de toekomst en biedt deze groepen jongeren belangeloos een platform waar jonge mensen hun kennis en vaardigheden kunnen vergroten, hun ethisch bewustzijn kunnen verdiepen, en de kans krijgen om uit te groeien tot professionele en verantwoordelijke burgers. Het intrekken van de erkenning van de DIVD Academy zal dan ook een aanzienlijke impact hebben op de studenten die veel moeite hebben een stageplek te vinden. Hierbij kunt u denken aan het oplopen van de studieschuld of zonder start-classificatie onder aan de maatschappij belanden, met alle maatschappelijke gevolgen van dien.
De DIVD Academy is een bruisende broedplaats voor talent, waar zowel beginnende als ervaren cybersecurity-specialisten samenkomen om te leren, te groeien, en hun bijdrage te leveren aan een veiligere digitale wereld. In 2022 en 2023 hebben we vele studenten kunnen helpen aan een geschikte stageplek, hen verder ondersteund richting het hoger beroepsonderwijs of geholpen bij het vinden van een passende werkgever. In het artikel uit de Volkskrant van 29 maart 2024 kunt u lezen over de ervaringen van studenten met een stage bij ons. https://www.volkskrant.nl/binnenland/op-dit-instituut-in-nederland-kweken-ze-talentvolle-ethische-hackers-iemand-vroeg-me-om-samen-creditcardfraude-te-plegen~b55d8bff/
Met grote verbazing merken wij dat sinds de erkenning in 2022 de SBB voortdurend nieuwe obstakels blijft opwerpen. Het lijkt wel zoeken naar spijkers op laag water. Zoals gezegd probeert de DIVD Academy elke keer constructief het gesprek aan te gaan. Met in haar achterhoofd de belangen van de eerder beschreven minderheidsgroeperingen en de innovatieve wijze waarop de DIVD Academy stages vorm en inhoud geven.
Wij vinden het intrekken van de erkenning van de DIVD Academy per 1 juli 2024 dan ook harteloos, onacceptabel, maatschappelijk onverstandig en onverantwoord. Daarom doen wij een dringend beroep op u met het verzoek om hulp, zodat studenten niet onnodig benadeeld worden en jongeren geen kansen mislopen als gevolg van een inspectie die de maatschappelijke rol van de DIVD Academy onvoldoende erkent.
Wij verzoeken u dringend om op korte termijn de intrekking van onze erkenning op te schorten, zodat onze studenten hun geplande stages kunnen voltooien tot de zomer van 2025. Wij rekenen op uw medewerking om deze studenten te ondersteunen.
Onderstaand bericht is per mail verstuurd naar de gemeenteraad Nissewaard en haar college:
Geachte gemeenteraad, geachte college,
Bij deze willen buurtbewoners van Spijkenisse Maaswijk het Landgoed de petitie overhandigen die 323 keer is ondertekend, deze is in pdf in de bijlage toegevoegd. Wij willen vragen deze te behandelen bij de eerstvolgende vergadering op 03-07-2024.
Ter informatie, onze petitie voor Spijkenisse Maaswijk het Landgoed is later gekopieerd en opgestart door ook andere bewoners van de wijken: De Elementen, Het land en de Haven in Spijkenisse.
Graag horen wij over het verdere verloop hiervan, 323 protesten/ondertekenaars van Spijkenisse Maaswijk het Landgoed kan niet genegeerd worden en is een duidelijk en groot signaal over de onvrede van het genomen besluit zonder hier vooraf enig overleg of navraag over te doen van de situatie ter plaatse met de bewoners en deze door te voeren.
Met vriendelijke groet,.
Vandaag wordt de petitie aangeboden aan de wethouder. Met dank aan alle ondertekenaars, krijgt de wethouder deze petitie met 165 ondertekenden die tegen het plan zijn m.b.t.
het gebied in Overvecht Centrum.
Sinds vandaag staat de petitie in de top-10 van grootste petities op Petities sinds 2005.
Gelukkig is er inmiddels een breed bondgenootschap van organisaties uit cultuur, sport, horeca en media verenigd.
Zij spreken zich uit tegen de verschillende voorgenomen btw-verhogingen. Meer daarover vind je op www.geenhogerebtw.nl. Daar vind je ook andere petities en initiatieven.
Op 11 juni bieden we de boekenpetitie aan de Tweede Kamer aan. Hoe meer handtekeningen we dan hebben, hoe krachtiger ons geluid dan is. Als alle ondertekenaars nog twee nieuwe ondertekenaars weten te vinden zou dat enorm helpen. Deel de oproep in je netwerk en spoor iedereen aan de petitie te steunen. Zo maken we Nederland leesvaardig.
Donderdag 26 april heb ik de petitie aangeboden aan wethouder Joyce Zwaga en een gesprek gehad met haar en Eric Klappers. De petitie is door 104 personen getekend. Joyce zei mij dat ze het helemaal met ons eens is. Maar het probleem is dat ze onderbezet zijn.
Ze beloofde het voor te leggen aan de betreffende afdeling en mij een terugkoppeling te geven.
Ik heb na het gesprek nog 2 berichten gestuurd naar Joyce. In het eerste bericht liet ik weten dat het nieuwe hondenbeleid helemaal niet zegt dat een hondenlosloopterrein omheind moet zijn. En het tweede bericht ging erover dat ik via via gehoord heb dat ze in september bezig gaan met de hekken zetten/verplaatsen en het losloopterrein te vergroten.
Op 22 mei heb ik de volgende reactie van de wethouder gekregen.
Dag Els,
Uit navraag bij onze collega's blijkt dat de vraag nog niet is opgepakt. Ik kan dus niet bevestigen wat je hebt gehoord. We weten niet waar de informatie vandaan komt.
Voor zover nu verwacht, krijgen we op korte termijn extra ondersteuning. Zodra deze personen gestart zijn, krijg ik een update over de planning en kan ik iets aangeven wanneer jouw vraag opgepakt kan worden.
In de speakers corner van vorig jaar hebben Yvonne, ik en de raadsleden een verkeerd antwoord gekregen op onze vraag “ waarom zijn de bordjes hondenlosloopterrein weggehaald?”. We hebben nu dus nog steeds geen antwoord op deze vraag. En een half jaar geleden kregen we ook te horen, dat er sprake was van onderbezetting.
We hebben volgens mij genoeg reden om boos te zijn. Maar laten we nog even afwachten. Hopelijk krijgen we op korte termijn goed nieuws te horen.
Sinds de actie een week geleden begon, zijn er meer dan 50.000 handtekeningen gezet. Vandaag zijn daar wederom een flink aantal bijgekomen.
Inmiddels heb ik contact opgenomen met de commissie voor Burgerinitiatief. Nadere informatie volgt zsm.
Dank je wel voor alle steun, voor het ondertekenen en uiteraard ook voor het delen!
Naomi van Nijnatten.
Deze petitie zal nog tot half juli door lopen en de reden is dat op 25 juni de belangrijke vergadering van de bezwaarschriften commissie zal plaatsvinden waarbij het bezwaar van het IVN zal worden besproken, De uitslag hiervan bepaalt in grote mate hoe het verder zal gaan met de strijd voor het behoud van de bomen! ik houd jullie op de hoogte! dank allen voor jullie handtekening! we hebben vandaag SAMEN een belangrijke stap gezet en een KRACHTIG statement gemaakt voor behoud van de bomen in Heeze.
Groet Peer Veldhuizen.
Vandaag, maandag 3 juni, heeft Peer Veldhuizen, samen met Hester Op de Laak van Extinction Rebellion, een petitie overhandigd aan wethouder Robert Groenewoud met het verzoek om tien karakteristieke eiken aan de Randweg te behouden. Het initiatief, opgezet door Peer Veldhuizen, heeft de steun van 1902 ondertekenaars gekregen, zowel uit Heeze als daarbuiten, inclusief Amsterdam.
De petitie heeft in totaal 1902 handtekeningen opgeleverd, waarvan 1545 online en 347 handmatig ingevuld door burgers.
Overhandiging
De overhandiging van de petitie vond plaats in de kamer van de wethouder. Naast Peer Veldhuizen en Hester Op de Laak mochten enkele media aanwezig zijn. Ter ondersteuning verzamelden zich ongeveer dertig sympathisanten in de hal van het gemeentehuis, voorzien van borden en banners.
In zijn betoog benadrukte Peer het belang van het behoud van de bomen. Hester onderstreepte dit door te wijzen op het feit dat de bomen er tachtig jaar over hebben gedaan om te groeien en dat ze essentieel zijn voor de zuurstofvoorziening. Wethouder Groenewoud luisterde aandachtig naar Peer en Hester. Peer benadrukte het belang van een zorgvuldig groenbeleid door de gemeente, iets wat de wethouder bevestigde reeds in uitvoering te hebben. Hij wees op de regelmatige samenwerking met het IVN en de organisatie van boomplantdagen die ook jongeren actief betrekken. Daarnaast beloofde wethouder Groenewoud in gesprek te gaan met de betrokken agrariër, maar benadrukte tevens de noodzaak dat de gemeente consistent moet blijven in het nakomen van eerder gemaakte afspraken en afgegeven vergunningen.
Reactie na de overhandiging
Terug in de hal van het gemeentehuis vertelde Peer dat het een zeer prettig en aandachtig gesprek was. “Wij als actievoerders benadrukten dat het onderwerp duidelijk leeft onder de burgers. Bewoners uiten massaal hun ongenoegen en afschuw over het nieuws van de kapvergunning voor het onnodig kappen van deze grote, monumentale bomen.” Peer wees ook op het gevoel onder burgers dat de gemeente onvoldoende rekening houdt met het behoud van groen en de inrichting van nieuwe wijken, waarbij grote bomen een essentiële rol spelen in het bieden van schaduw, verkoeling, en een gezondere leefomgeving.
De petitie, ondersteund door een artikel van Mari de Bijl, roept op tot behoud van deze waardevolle eiken en vormt een krachtige uitdrukking van de lokale betrokkenheid. “Deze petitie heeft slechts één doel: het behouden van de tien eikenbomen voor ons dorp,” voegde Peer toe, waarmee hij de toewijding van de gemeenschap aan het behoud van hun natuurlijke erfenis benadrukte.