Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Pensioenfonds ABP heeft de beleggingen in Griekse staatsobligaties vorig jaar drastisch afgebouwd. Dat blijkt uit het jaarverslag dat het pensioenfonds woensdag heeft gepubliceerd. In 2009 had het grootste pensioenfonds van Nederland nog 2,3 miljard euro belegd in Grieks staatspapier.
In 2010 was dat nog maar 500 miljoen euro, waarmee Griekenland uit de top tien van beleggingen in obligaties duikelde. http://www.fondsnieuws.nl/nieuws/headlines/artikelen/9730-abp-bouw-griekse-staatsobligaties-af.html
Zes van de 22 economen die ondervraagd zijn door EénVandaag zeggen dat Griekenland best uit de euro kan. Volgens hen worden de gevolgen hiervan overdreven door de meeste politici.
Dit blijkt uit een vrijdag uitgezonden reportage van het actualiteiten-programma. Econoom Harald Benink van de Universiteit van Tilburg vergelijkt Griekenland met een oninbare hypotheek: "Je hebt een hypotheek die je niet kan terugbetalen. Weet je wat? Hier heb je nog een hypotheek, nu kan je de schuld wel terugbetalen. Iedereen voelt wel aan dat dat niet geloofwaardig is en dat dat niet gaat lukken." http://frontpage.fok.nl/nieuws/449214/1/1/100/deel-economen-griekenland-uit-de-euro.html
Tekstgrootte Tekstgrootte AMSTERDAM (ANP) - Nederlandse financiële instellingen lopen maar weinig risico bij een eventueel bankroet van Griekenland, omdat ze hun investeringen in Griekenland het afgelopen jaar sterk hebben teruggebracht. Dat blijkt woensdag uit een inventarisatie onder Nederlandse banken en verzekeraars. Alleen ING en ABN Amro hebben nog significante bedragen in Griekenland uitstaan.
ING bezat een jaar geleden nog voor 3 miljard euro aan Griekse staatsobligaties, maar heeft dit teruggebracht tot 1,4 miljard euro. ABN Amro heeft eveneens voor 1,4 miljard aan Griekse investeringen, maar dan in de vorm van kredieten aan enkele overheidsbedrijven zoals de Griekse spoorwegen. SNS Reaal heeft haar belangen in Griekenland volledig afgebouwd. De verzekeraars Delta Lloyd en Aegon hebben nog maar respectievelijk 120 miljoen en 5 miljoen euro in Griekse staatsobligaties geïnvesteerd. Deze bedragen staan in schril contrast met de investeringen die Franse banken in Griekenland hebben uitstaan. Alleen al de bank Crédit Agricole heeft een belang van 24,5 miljard euro in Griekenland zitten
De petitie zal 21 juni om 13:30 worden aangeboden aan de Commissie ELI. Ook de petitie van WSPA (stoponverdoofdslachten.nl) zal die dag worden aangeboden. Heeft u nog niet getekend? Doe dit dan vóór 21 juni! Bedankt!.
De bezuinigingen die het kabinet in petto heeft voor de brandweer zullen ernstige gevolgen hebben. Volgens belangenvereniging VBV vallen bij grote branden straks vaker doden. Als het aan het kabinet ligt, gaan de kleinere brandweerkazernes verdwijnen.
De VBV zegt dat bluswagens dan stukken langer onderweg zijn en misschien wel te laat bij de brand aankomen. Volgens de VBV zijn veel vrijwilligers van de brandweer niet te spreken over de kabinetsplannen. De belangenclub is bang dat brandweermedewerkers straks massaal afhaken. ANP
DEN HAAG Het is nog onduidelijk of providers die zoals Kliksafe alleen gefilterd internet aanbieden, dit kunnen blijven doen. Woensdagmiddag bleek tijdens een Kamerdebat over de Telecomwet dat de VVD een voorstel voor een wetswijziging (een amendement) om een neutraler internet af te dwingen, intrekt wegens gebrek aan steun. Het VVD-amendement was een van de twee voorstellen die circuleerden om te verbieden dat internetaanbieders de toegang tot bepaalde websites straks nog kunnen vertragen of blokkeren. Daarmee moet onder meer worden voorkomen dat bedrijven, zoals KPN onlangs aankondigde, de toegang tot bepaalde internetdiensten, zoals bellen via Skype, blokkeren of deze alleen nog openstellen voor klanten die extra betalen.
Onbedoeld bijeffect van de wetswijziging was echter dat aanbieders van alleen gefilterd internet, zoals Kliksafe, de huidige werkwijze onmogelijk wordt gemaakt. In tegenstelling tot het ingrijpender voorstel van de oppositiepartijen D66, GroenLinks, PvdA en SP, wilde VVD-Kamerlid Schaart daarom in haar voorstel een uitzondering opnemen voor internetaanbieders die, zoals Kliksafe, op ideële gronden alleen gefilterd internet aanbieden. Nu dit VVD-voorstel is ingetrokken, is de kans groot dat het voorstel van de oppositie komende dinsdag met steun van de PVV op een Kamermeerderheid kan rekenen. Verhagen schaarde zich woensdag ondanks gesputter van de CDA-fractie alvast achter het amendement dat van Nederland het eerste Europese land maakt dat een neutraal internet verplicht stelt. SGP-Kamerlid Dijkgraaf noemde het tijdens het debat vreemd dat de indieners van het amendement in hun voorstel wel ruimte bieden voor het filteren van spam, maar niet van geweld en porno. Er zijn consumenten die dat liever niet willen zien. Waarom wordt dit nu de das omgedaan? Behalve Dijkgraaf stelden ook Schaart (VVD) en Gesthuizen (SP) de CU nam niet deel aan het debat blijvend ruimte te willen bieden aan providers van alleen gefilterd internet. Zo noemde Schaart het te gek om los te lopen om ouders te verbieden hun kinderen te beschermen tegen porno. Gesthuizen een van de indieners van het oppositievoorstel zei te beseffen dat consumenten best zelf filters op hun pc kunnen installeren, maar gaf aan niet de oren te willen sluiten voor alle mails die ik heb ontvangen van mensen die dat helemaal niet thuis wíllen regelen, maar liever zien dat een provider tegenhoudt wat ze niet willen zien. Braakhuis (GroenLinks) noemde het opvallend dat de SP zich schaarde achter de SGP-oproep. SP en SGP, het scheelt maar één letter, constateerde hij. Waarop Gesthuizen reageerde: Dan kunt u niet tellen en spellen: Socialistische Partij en Staatkundig Gereformeerde Partij, dat zijn echt heel veel verschillende letters hoor. PvdA, GroenLinks en D66 vrezen vooral dat met het opnemen van een uitzonderingsbepaling voor een internetprovider zoals Kliksafe er een gat in de wetgeving ontstaat. Braakhuis: Waar eindigt dit? Nu gaat het om een christelijke verzoek, straks om een islamitisch verzoek, straks om een ouderenverzoek. Het niet-gefilterd doorgeven van informatie op internet maakt deel uit van onze grondrechten! Ook Kamerlid Van Dam (PvdA) stelde geen mogelijkheid gezien te hebben om in de wetstekst een uitzondering te regelen. Er staat wel iets dergelijks in de toelichting en die is juridisch ook relevant. Sinds het Reformatorisch Dagblad ons op deze kwestie wees, ben ik hier open over geweest. Maar als je de mogelijkheid tot filtering door internetaanbieders opent voor porno, geweld et cetera, maak je ruim baan voor álle providers. En wat is nu eigenlijk het probleem? stelde Braakhuis. Je kunt als klant beter zelf filters op je computer zetten; die zijn beter. Volgens Dijkgraaf is filtering door de consument echter gemakkelijker te omzeilen door bijvoorbeeld jongeren en is ook niet bewezen dat het effectiever is dan filtering door de aanbieder. Bovendien kiezen consumenten heel welbewust voor filtering door een provider. Dat zouden liberalen toch moeten toejuichen, aldus Dijkgraaf. Van Dam en Verhoeven (D66) zegden uiteindelijk wel aan de SGP toe met een open blik te zullen kijken naar een voorstel voor een formulering in de wet die een organisatie zoals Kliksafe de ruimte biedt zonder te zorgen voor een gat in de dijk. De komende dagen moet blijken of de partijen elkaar op dit punt weten te vinden.
http://kliksafe.nl/De petitie heeft de 500 handtekeningen die we ons ten doel hadden gesteld ruimschoots gehaald. Om de petitie nog voor het zomerreces te kunnen indienen, hebben we heb een afspraak gemaakt met wethouder Bosch om de petitie aan hem te overhandigen op dinsdag 28 juni om 18.00 uur in het Stadhuis te Utrecht. Dat betekent dat de petitie dinsdagochtend 28 juni 2011, iets eerder dan oorspronkelijk aangegeven, wordt afgesloten.
Wilt u de petitie nog ondertekenen doe dat dan voor 28 juni a.s. Voor meer nieuws over het aanbieden van de petitie volg de discussie op Linked-In, zie de link bij de petitie.
Een ongezouten mening; Indieners petitie pleiten voor referendum donderdag 16 juni 2011 00:00 HEUVELRUG - De sfeer op de publieke tribune was strijdbaar en bijna 100 bezoekers toonden zich mondig en eensgezind. Vrijdagmiddag ging de gemeenteraad in gesprek met de tegenstanders van het nieuwe gemeentekantoor.
Er is maar één ding waar vriend en vijand het over eens zijn: het bouwproject lijkt nauwelijks draagvlak onder de inwoners van de Utrechtse Heuvelrug te hebben. Namens het burgerinitiatief pleitten Anne van Doorn en Marian van der Linden voor een pas op de plaats. Stop alle voorbereidingen voor de bouw en geef opdracht voor een objectief onderzoek naar realistische alternatieven, aldus de indieners van de petitie. Vervolgens zouden de inwoners per referendum over de bouw moeten beslissen. Het pleidooi van Van Doorn en Van der Linden werd regelmatig door applaus en gejuich onderbroken. Applaus ,,De ongezouten mening van de inwoners is belangrijk'', zei burgemeester Frits Naafs. Als voorzitter van de gemeenteraad voegde hij de daad bij het woord en liet een groot aantal bezoekers aan het woord. Die keerden zich zonder uitzondering tegen het bouwplan en tegen de berekeningen van het college. Dat de drie bestaande gemeentehuizen voor 14 miljoen opgeknapt dienen te worden als de nieuwbouw wordt afgeblazen, werd op de publieke tribune met een korreltje zout genomen. ,,Mijn arbeidsplek in het onderwijs voldoet bij lange na niet aan de arbo-eisen'', verklaarde leerkracht Pia de Bruin onder luid applaus. Hans Gloerich was het met haar eens: ,,het gaat steeds over ambtenaren, er wordt totaal geen rekening gehouden met de belangen van de burger'', zei hij. 'Bestuurspaleis' Intussen stapelen ook de schriftelijke reacties zich op. Voormalig VVD-wethouder Wim van Halm uit Maarn laat zich op zijn weblog ronduit vernietigend uit over het bouwplan. Hij betitelt het nieuwe gemeentekantoor als een 'megalomaan bestuurspaleis'. Volgens expert Wubbo Hazewinkel kan de Utrechtse Heuvelrug met een eenvoudiger bouwplan 3,2 miljoen besparen, al gaat dat wel ten koste van een aantal randvoorwaarden. Hazewinkel is specialist in kostenbeheersing en adviseerde wethouder Roy Pamboer over de knelpunten van het nieuwe gemeentekantoor. In een brief aan het college en de fractievoorzitters wijst hij er nu op, dat een budgetoverschrijding van 12 procent in ons land gebruikelijk is. Politiek aan zet Vanavond zijn de politieke partijen weer aan het woord. In de commissie Bestuur & Middelen moet duidelijk worden, of het nieuwe gemeentekantoor nog steeds op een meerderheid in de gemeenteraad kan rekenen. Afgaande op de verklaringen van vrijdagmiddag, lijken de coalitiepartijen VVD, Groen Links/PvdA en D66 het bouwbesluit te willen doorzetten. Nestor Sybe Streekstra (Burger Vertegenwoordiging Heuvelrug) beschouwt de komende week als ,,een laatste kans voor de gemeenteraad om zijn gezicht naar de burger te keren''. De commissievergadering begint om 21.15 uur in de raadzaal van het Doornse cultuurhuis en is voor iedereen toegankelijk.