Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Provincie presenteert sportnota<!--/normal--><!--AGSETUP LastLineEnd=RESET--><!--normal Chapeau--><!--/normal--> <!--normal Lead-->FLEVOLAND - Met de overhandiging van de sportnota 'Flevoland, sportiefste provincie' aan drie Flevolandse (top)sporters, heeft gedeputeerde John Bos een duidelijke keuzes gemaakt voor een sportbeleid waarbij hij samenwerking zoekt met gemeenten, bedrijfsleven en sportieve partners. <!--/normal--> <!--AGSETUP {UseLineEnd= }--> <!--normal Plat--> De thema's waarvoor de provincie de komende jaren heeft gekozen, zijn talentontwikkeling, sporten die goed bij Flevoland passen, zoals zeilen en volleybal, gehandicaptensport en (sport)evenementen zoals de Holland Triathlon.
In de visie van de provincie is sport het cement van de samenleving en draagt het bij aan een gezond leven. Bovendien is sport belangrijk voor de promotie van Flevoland en verbindt sport overheden, bedrijfsleven en de rest van de samenleving. Voor de toekomst biedt sport volop mogelijkheden om grootschalige sportvoorzieningen te realiseren en grote, (inter)nationale sportevenementen binnen te halen. Gedeputeerde Bos presenteerde de sportnota 2010-2013 nadrukkelijk als het resultaat van een gezamenlijke inspanning. Betrokkenen met verschillende achtergronden uit Flevoland en daarbuiten hebben zich in brainstormsessies gebogen over de toekomst van de sport in onze provincie. De provincie is daarbij regisseur geweest en heeft de deelnemers met elkaar verbonden. 179 ondertekenaars petitie De petitie 'Almere sportiefste en gezondste stad van Nederland' loopt nog steeds goed. Inmiddels zijn er al meer dan 179 keer ondertekenaars. De initiatiefnemers willen dat de gemeente Almere sport weer hoog op de agenda staat. De laatste jaren is het sportbeleid veel minder krachtig geworden. Ondertekenen kan op www.petities.nl en zoek op 'Almere'. <!--/normal-->
almere deze weekPersoonlijke ervaringen over zorgverlening aan ouderen kunt u melden aan Ouderenbescherming Nederland via de Facebookpagina.
Volg Ouderenbescherming Nederland op Facebook.
Om je stem in de EU te laten horen heb je de steun van duizenden nodig. Elke Nederlander krijgt de mogelijkheid om vanaf februari 2010 een ePetitie te starten gericht aan het Europees Parlement en te verspreiden over 5 landen in de EU. Kunnen burgers uit 5 landen afspraken afdwingen bij het Europees Parlement om in Nederland bijvoorbeeld droge voeten te houden? Vanaf 3 februari bestaat er de mogelijkheid voor Nederlandse burgers om een petitie te starten gericht aan het Europees Parlement op het EuroPetition loket op www.petities.nl.
Handtekeningen kunnen niet alleen binnen Nederland maar ook in bepaalde regio’s van Spanje, Italië, Zweden en het Verenigd Koninkrijk worden verzameld. Dit is mogelijk in het kader van het grensoverschrijdende online petitie proefproject - EuroPetition. Bugerlink, een belangrijke organisatie die participatie van burgers probeert te bevorderen, heeft haar steun verleend aan het project. Verschillende gemeenten hebben al een petitieloket op petities.nl en tonen interesse om het EuroPetition loket te ondersteunen. Dijksman.com, adviesbureau op het gebied van burgerparticipatie en coördinator van het Nederlandse cluster, is er zeker van dat deelname aan het project kan leiden tot meer betrokkenheid van de burger bij het Europees Parlement en leidt tot samenwerking van burgers uit verschillende EU landen.Een petitie die in aanmerking komt voor het Europees Parlement zal via een internationaal netwerk van lokale petitiewebsites worden gepubliceerd en vertaald worden in de plaatselijke taal, deze is dan ondertekenbaar voor iedere inwoner van de EU. Het initiatief, waarbij meer dan 20 miljoen burgers in de EU zijn betrokken, heeft het doel om mensen hun opinie te verzamelen rondom belangrijke debatten zoals de bio-industrie, de klimaatverandering of het roken in openbare plaatsen en hoopt zoveel mogelijk petities en handtekeningen te verzamelen rondom belangrijke onderwerpen.
Pooierboys zijn moeilijk te bestrijden, slachtoffers vaak te bang zijn om aangifte te doen. De rechter doet binnenkort uitspraak in een grote zaak over zogeheten pooierboys. Een van de verdachten in deze zaak, de 28-jarige Mehmet O., zocht in het uitgaansleven en via chatsites contact met de meisjes.
Door de emotionele relatie die hij met meisjes opbouwde, was het voor de meisjes moeilijk om aangifte tegen hem te doen. Het Openbaar Ministerie heeft tien jaar geëist tegen Mehmet O. De rechter zal binnenkort uitspraak doen over de zaak.
Duidelijk kiezen en volledig gaan voor ogenschijnlijk onhaalbare doelen (‘de top bereiken’) lijkt een essentiële voorwaarde voor succes. .
De Nederlandse plannen om de wereldkampioenschappen voetbal in 2018 of 2022 en de Olympische Spelen van 2028 te organiseren, hebben nogal wat reacties los gemaakt. Waarbij het mij is opgevallen dat veel mensen de plannen met de nodige scepsis bekijken.
Het zou Nederland volgens de sceptici ontbreken aan het benodigde (top)sportklimaat. Om wat tegengas te bieden wil ik op deze plaats een lans breken voor Papendal, het nationale sportcentrum waaraan ik afgelopen week weer eens een bezoek heb gebracht. Om maar direct met de deur in huis te vallen: ik heb genoten van het topsportklimaat dat ik in het park even buiten Arnhem aantrof. Mijn herinnering aan Papendal stamde van 1993, toen ik er veertien weken intern verbleef om te revalideren van een nare knieblessure. Wat mij is bijgebleven van die 'verplichte logeerpartij', is dat ik destijds op Papendal het echte sportgevoel miste. Maar hoe anders was dat toen ik er afgelopen week rondwandelde. De nationale badmintonselectie was er aan het trainen, er waren volleybalteams en tafeltennissers actief, ik zag atleet Gregory Sedoc en verbaasde me bovenal over de prachtige accommodaties die op Papendal zijn verrezen. Zo hebben ze er, om maar eens wat te noemen, een kamer gebouwd waarin je 'op hoogte' kunt trainen. Door een ingenieus systeem kan de luchtvochtigheid, luchtdruk en het zuurstofgehalte in de kamer worden aangepast, zodat sporters er kunnen trainen in omstandigheden die ze aantreffen wanneer ze in hooggelegen landen hun topprestaties moeten leveren. Alles op Papendal was in de jaren sinds mijn lange verblijf beter, groter en mooier geworden. Ik keek echt mijn ogen uit en kon na mijn bezoek slechts één conclusie trekken: Papendal ademt anno 2009 aan alle kanten een geweldige sportsfeer uit. En stimuleert en motiveert daardoor iedere sporter die er traint, studeert of revalideert. Iedereen die beweert dat de Nederlandse sporters geen echte topsportmentaliteit hebben, of zegt dat er in Nederland geen topsportklimaat heerst, zou ik willen aanraden eens een bezoek aan Papendal te brengen. Wie daar een kijkje neemt, begrijpt hoe het kan dat een klein land als Nederland met sport zoveel medailles wint. Want het wordt naar mijn mening nog wel eens vergeten dat 'het kleine' Nederland op sportgebied echt mooie prestaties neerzet. We doen het mondiaal gezien gewoon heel goed, ook al wordt daar binnen onze eigen landsgrenzen helaas nogal eens neerbuigend over gedaan. Tennissers trof ik op Papendal overigens niet aan, die hebben nu nog in Almere, en straks in Amersfoort, hun eigen trainingscentrum. En met name Thiemo de Bakker toont dit jaar aan dat daar, onder leiding van de bondstrainers, ook goed werk wordt verricht. Sinds vorige week behoort Thiemo tot de mondiale top 100 en ik zeg er direct eerlijk bij dat ik daar aan het begin van dit jaar geen geld op had durven inzetten. Voor alle duidelijkheid: net als bijna iedereen zag ik echt wel hoe getalenteerd Thiemo als junior al was. Maar nadat hij in 2006 het juniorentoernooi op Wimbledon won en dat jaar als de nummer een van de wereld bij de junioren afsloot, kwam de klad er toch een beetje in. Maar 'de ommekeer' heeft dit jaar dan toch eindelijk plaatsgevonden en als beloning voor zijn prima prestaties van de laatste maanden maakt Thiemo nu deel uit van de top 100 en is hij in januari voor het eerst rechtstreeks toegelaten tot de Australian Open. Het wordt zijn tweede ervaring op het Grote Podium, nadat hij in 2007 als beloning voor de juniorentitel van 2006 een wildcard voor Wimbledon kreeg. Thiemo is inmiddels twee jaar ouder, wijzer en beter en heeft onlangs tijdens het Daviscupduel van Nederland tegen Frankrijk bewezen met de besten mee te kunnen. Als hij zijn eigen spel blijft spelen en vooral niet vergeet om op de baan te genieten, kan Nederland nog veel plezier aan Thiemo de Bakker gaan beleven. En krijgt het topsportklimaat in ons kleine land tevens weer een stevig zetje in de rug. <!-- RSPEAKSTOP --><!-- googleadsectionend() --><!-- googleadsection_end() -->
omgeving die motiveert