Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Beste ondertekenaars en geïnteresseerden,
Even een update, wij krijgen binnenkort nog een officiele schriftelijke reactie van de wethouder. Deze zullen wij dan hier publiceren en aan u als ondertekenaars mailen.
U kunt nu alvast ook al de reactie lezen via deze link: http://www.bndestem.nl/oosterhout/massale-kritiek-op-afvalbeleid-geertruidenberg-lijkt-wel-libanon~a518ddc1/
Gisterenavond 9-3-2017 hebben wij de petitie volledige ingediend. Het thema afval stond ook op de agenda. Er was veel discussie in de gemeenteraad. Wij hebben hier naast de petitie ook een uitgebreid rapport ingediend met de meest gehoorde constateringen en adviezen vanuit u als inwoners. Het is lastig één aanbeveling te doen, omdat de visies uiteenlopen. daarom hebben wij de meest gehoorde in het rapport opgenomen. Deze komen dus vanuit u als inwoners zelf.
De contracten over het afval ophalen liggen voor dir jaar al vast, daarom zal, dit jaar in elk geval, de grijze container slechts één keer per maanden worden geledigd. De oranje afvalzakken zullen op korte termijn worden vervangen door groene afvalzakken. De gemeente zegt dat deze afvalzaken steviger zijn dan de oranje zakken en niet zomaar scheuren. Ook kunnen inwoners haken aanvragen en deze zelf monteren aan de lantarenpalen.
Wat betreft meer 'tikken' op pasjes van ondergrondse containers overweegt de gemeente meer tikken op pasjes toe te kennen. Let wel, dit gaat alleen over de mensen die in een appartementencomplex wonen.
Er loopt een proef in o.a. de wijken heerland en rivierzicht. De gemeente wilt onderzoeken of het mogelijk is straks 'omgekeerd' te gaan inzamelen. Dat wil zeggen: u brengt u restafval naar de ondergrondse container en u plastic zou dan in de grijze container kunnen. ZO zijn de zakken weg.
Hier is het laatste woord nog niet over gezet. Er zijn wat 'oplossingen' bijgekomen. Maar wij blijven ons inzetten voor het afschaffen van de zakken en voor het ledigen één keer in de 14 dagen van de grijze container. Hoewel dit jaar moeilijk zal worden. Hopelijk komt de gemeente er zelf achter dat dit toch zeer gewenst is en kan het volgend jaar weer terug gedraaid worden. Maar dit ligt niet in onze handen. Wij denken dat als de gemeente 'omgekeerd' gaat inzamelen er nog meer zwerfafval komt en dat is nu al het geval.
Vriendelijke groeten, Actie comité petitie 'weg met de oranje afvalzakken'.
Op 9 maart j.l. bereikte mij het heugelijke bericht dat de Efteling het beleid omtrent mindervalide heeft herzien.
Wie als mindervalide gebruik wil maken van de minder valide ingang, dient een dokters verklaring te overleggen waarin is opgenomen dat je door een beperking niet in staat is bent om de attracties via de gewone wachtrij te bezoeken.
Tevens moet de (onafhankelijke) arts aangeven of je zelfstandig de attractie kan betreden of dat je dit niet zelfstandig kan. Onder zelfstandig de attractie betreden valt:
In geval van een ontruiming, zelfstandig:
Is dit het geval? Dan mag je gewoon zelfstandig het park weer in.
Ik ben heel blij dat Efteling deze aanpassing heeft willen doen. Dit geeft mij en vele andere weer hun zelfstandigheid.
Houd de petitie hier nu mee op ?
Nee de petitie gaat door en zal worden aangeboden aan de 2e kamer. Waarom? De Efteling heeft nu zeker een goede aanpassing gedaan, echter zijn er nog genoeg pretparken waar dit niet geval is. Het is helaas een structureel probleem.
Je kan de verklaring hier vinden De term onafhankelijk arts die wordt gebruikt is beetje vaag het mag namelijk gewoon je huisarts zijn. Het gaat er om dat het geen familie is of bekende zijn.
Bronnen: Kamervragen over gehandicaptenbeleid Efteling en tweet van Kamerlid Vera Bergkamp
Woensdag 8 maart nam Pechtold voor D66 de eerste opbrengst van handtekeningen voor de petitie in ontvangst. Het heeft zijn grote aandacht.
Hij onderkende dat voor Cultuur en Kunst niet uit hetzelfde vaatje moet worden getapt. Zij hart maakte een sprongetje. Het is misschien wel de enige politicus die echt een lans kan breken voor hedendaagse beeldende kunst.
Bijna een jaar geleden zijn we deze petitie al in stilte al begonnen omdat ons onderzoek naar de verdwijning van Hans Martens (21) en Piet Hölskens (22) toen nog in volle gang was. Inmiddels weten we wie de vermoedelijke dader is.
Maar politie en justitie kunnen de zaak helaas niet verder onderzoeken omdat Hans en Piet al vermist zijn sinds 17 maart 1974 en daarmee is de dubbele moord op de Astense vrienden verjaard. Hun families begrijpen niet hoe dit mogelijk is en hebben nu een brandbrief naar de Eerste en Tweede Kamer gestuurd om te vragen of ook oudere moordzaken voortaan voor de rechter kunnen komen. We zijn benieuwd naar de eerste reacties uit Den Haag....
Het is niet duidelijk welke kandidaten straks in de kamer komen, maar 31 kandidaten zijn er te weinig om straks een vuist te maken. Ik schrijf dit op het moment dat 584 mensen de petitie om het manifest te ondersteunen, getekend hebben.
Dat is al helemaal te weinig om indruk te maken. Er moeten handtekeningen bij. Help het bericht delen.
Met deze website helpen we u als u klachten over Goedestede heeft.